據中國交通報5月12日發布的消息，廣東虎門大橋經過評估之後，報告結果顯示大橋的懸索結構安全，承載能力穩定，橋梁的關鍵構成部分均沒有出現異常。
1.虎門大橋還安全嗎？
5月10日，廣東省交通部門召開了安全評估評審會，9名國內橋梁方面的專家參加了會議。會上，檢測單位對虎門大橋近三年以及此次振動之後的檢（監）測情況進行了匯報，同時也匯報了近三年來對大橋的安全評估結果。
綜合各項結果表明，虎門大橋的橋梁結構以及承載能力保持穩定，此次振動對大橋的結構安全並沒有產生任何影響。參與此次的會議的專家也認同檢測單位所得出的結果，同時，也建議對虎門大橋增加抑制振動的措施，並加強長期跟蹤檢測。
2.突然"浪"起來的虎門大橋
5月5日，虎門大橋突然發生不明原因的抖動，有剛剛從大橋下來的網友表示，坐車感覺像坐船一樣。出現抖動之後，相關部門關閉了大橋雙向車道，並暫停了附近水域的航線。有專家經過分析認為，此次大橋維修施工時所設置水馬破壞了大橋的氣動外形，因此大橋才會發生振動。
但在撤除水馬之後，直到6日凌晨，大橋存在輕微振動。當日，負責虎門大橋的管理養護單位對大橋實行了緊急全面的檢查檢測，相關專家組也趕到現場。6日晚，虎門大橋的振動已經逐漸趨於平穩，看不到明顯的抖動。但是，7日上午大橋又出現了輕微的振動。
3.抖動持續三天專家回應
對此，相關專家解釋道，虎門大橋自重較大，阻尼相對較小，發生之後，想要完全平息下來尚且需要一段時間，簡單說來，就像抖動一根很粗的繩子之後，繩子不會馬上就恢復靜止一樣。
此前，有網傳消息稱，此次振動是因為大橋吊索鋼絲斷裂引發，大橋的主纜腐蝕嚴重，甚至還配有疑似為虎門大橋的檢測結果PPT。對此，相關部門也發布了闢謠消息，網傳出現異常的38號吊索已經在2019年完成了更換。網傳檢測結果的PPT所提到的公司也做出回應，稱文件為非正規出版，也並非公司授權。
來源：中國交通報、新華社、荔枝新聞、央視網、紅星新聞