湖北「最奇怪」的城市,建有公路、鐵路甚至機場,經濟是全省倒數

2020-12-12 悠然旅遊夢

人生就是一次充滿未知的旅行,在乎的是沿途的風景,在乎的是看風景的心情,旅行不會因為美麗的風景終止,走過的路成為背後的風景,不能回頭不能停留,若此刻停留,將會錯過更好的風景,保持一份平和,保持一份清醒,享受每一刻的感覺,欣賞每一處的風景,這就是人生!

在中國的各大省中,湖北一直以來都是中國的經濟強省,省裡的城市發展實力都非常不錯,但是,我省的經濟發展非常不平衡,城市之間的距離差距非常大,今天我們來到湖北省最奇妙的城市,這個城市有公路、鐵路、飛機,但經濟排名卻是全省倒數,人均倒數第一,這個城市就是恩施土家族苗族自治州,位於湖北省西南部,地處鄂、鄉、豫三省(市)交匯處。

恩施是湖北省唯一的少數民族自治州,共有29個民族,這裡礦產資源豐富,鄂西鐵礦不僅是中國第四大鐵礦,也是世界上最大的獨立硒礦床,被譽為「硒的世界首都」。

恩施的交通設施很不落後,這裡有公路、鐵路,甚至機場,但它的經濟一直不發達,經濟總量在全省倒數第五,人均倒數第一,所以恩施土家族苗族自治州是湖北省最奇妙的城市,有公路、鐵路,甚至機場,經濟發展全省倒數。

去不同的地方,看不同的美景,感悟不同的人生,跟著小編一起旅行吧,下期你想要看哪個城市呢?評論區告訴小編吧!

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  • 湖北最「委屈」的城市,擁有4個火車站1個機場,經濟卻排全省倒數
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    雲南省位於中國西南地區邊疆,是人類文明的重要發源地之一,戰國時代雲南地區住人,歷史悠久的省,在現代經濟發展上,雲南省也不錯,GDP總量已經接近1.5萬億元,其中雲南第一大城市省會昆明貢獻了近三分之一,第二大城市曲靖也做出了巨大貢獻,但昆明、曲靖這兩個雲南省的經濟知名度很強。
  • 河南一城市「太幸運」,省內經濟排名倒數,卻被10億機場「選中」
    河南一城市「太幸運」,省內經濟排名倒數,卻被10億機場「選中」河南自古以來就在中國的地理版圖上佔據著非常重要的位置,尤其是發展到現代,這裡更是承接了整個中國中央樞紐的作用,無論是公路鐵路水運還是飛機航道,河南的省會鄭州都是一個非常重要的中轉點
  • 浙江發展「最落後」的城市:至今沒有通高鐵,經濟排名倒數第一
    今天小編就和大家介紹浙江省發展最落後的城市,這座城市就是舟山。老規矩先介紹一下這個城市。舟山浙江地處長三角洲地區,和上海、杭州、寧波等大中城市接壤,踞中國南北沿海航線與長江水道交匯樞紐,是長三角對外開放的海上門戶和通道。
  • 江蘇最低調的一座城市,曾經歸屬於山東,經濟總量全省卻排名倒數
    提起江蘇都不會陌生,它的經濟實力很強,在全國排名處於靠前的位置,僅次於廣東。江蘇具有非常悠久的歷史氣息,它的省會是南京,還被稱為是六朝古都,擁有著極其濃鬱的文化底蘊。如今江蘇將各個城市發展都比較均衡,做出了很出色的成績。
  • 湖北「最可憐」的城市,曾經擔任過省會,如今卻淪為全省最「窮」
    隨著中國社會經濟的不斷發展,如今旅遊已經成為了國人最喜愛的休閒方式之一,中國城市眾多,每個城市都以其獨特的旅遊風光和資源吸引著國內外遊客前來旅遊,城市的發展水平向來是國人津津樂道的話題之一。湖北省是中國經濟發展較好的省份之一,但省內城市發展不平衡,城市間貧富差距較大,今天我們要說的是湖北最「可憐」的城市,曾經當過省會,如今淪落為全省最「窮」,這個城市是恩施。
  • 浙江最「可憐」城市,城市級別僅次於杭州寧波,經濟卻省內倒數
    雖說發展較好,但是城市也有不均衡現象,今天我們要看的就是浙江最「可憐」的城市,城市級別僅次於杭州寧波 ,經濟卻省內倒數。這座城市就是舟山,舟山的陸地面積雖然不大,海域面積卻達到2.08萬平方公裡,其間散布著大量島嶼,統稱「舟山群島」。
  • 河南最窮的城市:坐擁6000多年歷史,人均GDP卻排名全省倒數第一
    雖然現在的河南在經濟發展上可能還比不上我國東部眾多經濟發達的省份,但它卻是我國歷史文化色彩最濃厚的地方,華夏文明的誕生地。眾多周知的四大發明,其中有三個的發源地就在河南,由此可見河南其實在歷史上的地位要比現在高出許多,雖然在現在全國經濟都高速發展的時期,河南的眾多城市的經濟發展都有了些許的突破,但還是不乏有些經濟發展緩慢的城市。
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  • 湖北的這座城市,距離武漢只有60公裡,即將開通地鐵
    湖北作為先秦時期的楚地,有著悠久的楚文化歷史,被譽為中華文明的源頭,最熟悉的歷史文化名城是襄陽、荊州、武漢,其中省會武漢是著名的大都市,中部六省唯一的副省級城市和特大城市,清末成為近代中國重要的經濟中心,被稱為「東方芝加哥」。
  • 湖北名字「最土」的機場,規模卻是全省第二,可直達四大一線城市
    隨著城市交通的發展,我們的出行變得越來越便捷,選擇方式也越來越多樣化,在很多年前,人們短途只有汽車大巴,長途只有綠皮火車和輪船,而隨著鐵路軌道的鋪張開來和鐵路樞紐的大力建設,我們的鐵路網越來越密集,分支也越來越多,甚至一些小縣城都已經通了高鐵,此外,空中運輸線路也變得眾多和密集,不少小城市也紛紛建造和升級了機場
  • 湖北存在感極低的城市,面積全省最小,背靠武漢,經濟不如鹹寧
    它就是鄂州,誰都知道湖北的縮寫是湖北,實際上與這個城市有關,這也是由於一些不引人注目的地區引起的,例如這個城市的發展,因此,真正了解這座城市的人並不多,而且,在湖北的城市比較中,其城市發展特徵還不是很充分,這使得很多外地人對該城市知之甚少,自然也逐漸被人們遺忘了,但作為湖北的地級市,它仍然具有城市發展的優勢。
  • 湖北「最可能」成二線的城市,經濟全省第二,稱「七省通衢」
    在湖北各城市的發展中,很多城市即使發展不好,也能因此引起很多關注。 原因也很多,部分城市所處的地方在湖北歷史中具有不可替代的作用,湖北的整體地區位置也是我國的發展本身,依靠長江的發展,湖北的發展也更方便。
  • 福建佔地面積最大的城市,相當於15個廈門,但GDP卻全省倒數第一
    福建省佔地面積最大的城市,相當於15個廈門相信已經有不少朋友知道,雖然福建省最為出名的是廈門和福州兩座城市,但是GDP排名最高的卻一直都是泉州。泉州作為福建最有實力的一座城市,培養了不少的閩商,現在活躍在東南亞一帶的華人華僑,大部分都是泉州人,可以說泉州算是整個福建省比較獨特的一座城市了。
  • 有個在江蘇經濟倒數的地方,曾當過20年省會,還建有四個火車站!
    曾經是江蘇省的省會,現在經濟處於最低點,但交通便利,這座擁有四個火車站的城市逐漸被人們遺忘,並被命名為「鎮江」。鎮江是長江流域的重要港口,作為長江流域的第三大航運中心,長江和京杭大運河在這裡匯合,完善的供水系統連接著全國各地的港口,為對外貿易提供了便利的條件,在鐵路不便的時代,鎮江的交通狀況在該國異常便利,它帶來了巨大的商業發展,因此可以成為那個時期的江蘇省省會。
  • 河南綜合實力倒數的城市,曾管轄湖北第二大城市,是全國中心城市
    河南的一個城市,綜合實力在河南排倒數,但它曾是湖北第二大城市襄陽的半個前身,歷史地位很高,而且實力雄厚,是全國的中心城市。河南省南陽市位於河南省西南部,河南、湖北、陝西三省交界地帶。全市下轄2個行政區、4個開發區、10個縣、代管1個縣級市。總面積2.6509萬平方公裡,常住人口1003.16萬人。是河南省面積最大、人口最多的地級市。