公司第一事業部本部天野將典先生來到我們的直播間，請介紹一下廣汽本田截止目前的銷量表現以及2020年整體銷量目標完成情況？
天野將典：我們從1月到10月為止銷量情況整體來說63.6萬臺，其中轎車佔其中30萬左右，另外SUV佔28萬左右。雖然今年年初受到了疫情影響，但是我們儘量會在2020年下半年把我們的臺數再往上進行挑戰，全年目標會按照超越去年的水平達成。
主持人：這是非常飛躍的成績啊，請問一下，第四代飛度上市至今整體銷量表現如何？將採取怎樣的營銷措施強化傳播？
天野將典：第四代實現了「開門紅」，我們從8月份上市以來到目前為止整體的銷量或者是訂單已經達到了4萬臺。其實除了剛剛主持人介紹的以外，我還兼任企劃工作，從第四代飛度最開始的企劃和銷售我都是有參與其中的。我們所知道的比如說我們中國的年輕族群他們是非常喜歡嘗試挑戰新事物的，基於我們中國市場的這一特點，我們對第四代飛度進行了包括整體的外觀企化，包括我們發動機的一些符合中國市場用戶需求的變更，最後把它凝結到我們第四代飛度當中，推出了第四代飛度車型產品。
說到第四代飛度的營銷方面，首先我們在新飛度發布會形式上我們採用了線上發布形式，也是有賴於大家的信賴，發布會的形式得到了大家的一致好評。面向未來這樣的營銷方式，這次我們在我們展臺展示的無線版本，接下來我們會對飛度產品進行更加運動化的升級，推動這樣的形式來去更進一步的吸引我們年輕用戶的目光，希望大家能夠對這些抱有更多期待，期待我們新的內容的推出。
主持人：非常棒，非常多樣化的方式，請問一下，廣汽本田選擇在這個時期發布「廣汽本田車生活全價值」，是基於何種考慮？
天野將典：如各位所知道的，我們廣本到目前為止超過了20年，今年是第22年，說到22年回歸歷程，我們意識到，我們在商品方面，比如說車方面可能像消費者傳遞了很多我們的價值、我們的優勢，但是可能其他方面的內容傳遞也存在一些不足的地方。
通過這次這樣的疫情衝擊，我們作為廠家，我們自己的想法也發生了變化，同時消費者在消費品或者對於一個商品，消費者認知也發生了很大的變化，我們廠家對於這樣的變化也是有一些認知的。包括在新能源這方面，我們中國消費市場走在世界前列的，特別是在我們中國這樣的消費者當中的話，有很多人群比較時尚的，比較追逐潮流的，有這樣的一個特點。
對於這樣的一個消費者群體的構成，我們也是希望能夠提供除了商品以外的其他的擁有的價值、體驗的價值以及其他的我們所倡導的喜悅，能夠把這些充分地傳遞給消費者。
主持人：如何看待近期國內針對新能源汽車技術路線的政策，對廣汽本田混動戰略有何影響？銳混動聯盟未來有何發展規劃？
天野將典：說到混動車型，我們廣本正式進行混動車型是從2016年開始的，混動車型初期的時候銷售不是非常的理想，之後我們也通過完善我們混動車型陣營，通過各位媒體朋友傳遞我們混動車型的一些優勢、好處，也是不斷地向這樣的消費者傳遞我們作為混動車型的特點，最終的話我們的混動臺數也是不斷攀升，達到了現在一個比較不錯的成績。
今年銷售臺數達到了9萬臺左右，累計到今年為止可以達到20萬臺左右，說到這樣的產品線的問題，也包括我們謳歌那邊在內，目前我們可以算是國內相對來說混動車型陣營比較完備的廠家。剛剛說到我們今年也是推出了混動聯盟這樣的概念，面對混動聯盟，我們擁有更強大的後盾，接下來會不斷的豐富我們整個混動車型的陣營，向多樣化的中國消費群體傳遞商品價值。
主持人：今天再次感謝我們的天野先生給我們帶來如此多的精彩分享，讓我們看到了廣汽本田更多的精彩亮點還有魅力，希望你們未來的目標能夠更加突破，取得更好的成績，再次感謝您作客我們的專訪間，謝謝。