如何實現更好的飛行體驗?英航的「未來飛行報告」給出了解答

2020-12-15 界面新聞

實習記者 | 馮蕊

對於頻繁商務出差和熱衷旅行的人而言,飛機成為了除了家、工作地點外的重要生活場合,越來越多的人希望將舒適延續到空中的旅程。

前不久,英航為了紀念百年誕辰發布了一份「未來飛行報告」。根據全球1.3萬名遊客進行的定量研究顯示,仍有36%的受訪者認為乘坐飛機時很少感到舒適。這意味著,想要實現更好的飛行,航空公司與航空業仍然背負著許多期許。

飛機餐如何滿足「挑剔的胃」?

「未來飛行報告」的研究表示,64%的全球消費者認為機上食物的多樣性與新鮮度很重要,而40%的消費者則將重點放在了食物的營養價值之上。更有消費者列出了具體的偏好,如素食品種、應季食物等。

而滿足消費者的個性偏好對航空公司提出了餐飲定製化服務的要求。截至目前,不少的航司進行了個性化飛機餐的新嘗試。在國內,南航已經允許乘客通過小程序或APP預訂素食等免費特殊餐食。在國外,芬蘭航空的商務艙則採用了名廚劉一帆定製的五星級菜單。

而為了提升飛機餐食體驗,英航自身也「下了番功夫」。2018年1月,英航投入了數百萬英鎊,為乘客提供了更為豐富的包含四道菜的飛機餐食,並升級了零食盒。

由此可見,在未來的飛機上,一頓符合多樣、新鮮、個性需求的飛機餐亟待出現,才能滿足更多乘客「挑剔的胃」。

你希望座椅成為哪種區域?

「未來飛行報告」指出,除了娛樂與食物的選擇,模塊化的座椅會為乘客創造家的感覺。而你理想中的座椅,究竟是哪種區域?

65%的消費者的理想是娛樂區域,54%的消費者則希望座椅是完美的工作區,而84%的消費者希望座椅成為睡眠區域,英航就是平躺商務艙座椅的始祖,滿足了乘客的睡眠需求。而在2003年,英航推出了超級經濟艙,座椅的空間更加寬敞。與此同時,座椅上固定有電源與電話,滿足了乘客的工作需要;椅背上的娛樂設施和新聞節目則為乘客提供了娛樂。

值得一提的是,46%的消費者提出了「社交區域」的需求,希望能夠在飛機上開展社交活動。而在這一領域,一些航司已經進行了嘗試。荷蘭皇家航空在旅客娛樂系統中加入了具有社交屬性的「聊天」功能,只需要在面板中輸入對方的座位,在徵得同意後便可以進行「搭訕」。

但數據顯示,德國、日本的消費者者更加青睞私密空間的設置。對此,法荷航空的頭等客艙配備了4個私人套間,滿足了隱私的需求。

不難得出,未來飛機的理想座椅空間,將擁有工作、娛樂、睡眠、社交、私密等多重屬性。

能否擁有我的「私人助理」?

「未來飛行報告」提出,除了定製飛機餐,乘客希望其他的飛行體驗也能夠更加個性化。針對這一領域,乘客提出了一些期望。

首先,一部分乘客希望能有屬於自己的人工智慧「私人助理」,提供精準的定製解決方案,甚至能通過傳感器等檢測情緒,調整機上節目內容。

其次,因人而異的座位照明能夠給予飛機「家的溫馨」。

最後,許多消費者提到了「無縫出行」——也就是能夠在飛行中同時辦理出入境手續、安排禮賓服務、預定接機等。

如果在未來的飛機上能有一位「私人助理」,根據大家的偏好提供服務,這段空中旅程的確多了智能和愜意。

健康出行的新期待

近年來,消費者更加注重旅行中的健康,因此他們希望航空公司也能重視「健康主題」。

「未來飛行報告」表明,消費者最關注的三大飛行健康要素分別是:機上空氣品質、機上放鬆的能力與座位區域的清潔度。睡眠條件與食品的選擇則緊隨其後。

未來的飛機是什麼樣的?英航通過「未來飛行報告」為我們描繪了美好的願景。通過飲食、座椅、健康等多個領域的改進,我們或許在不久的將來就能夠享受到更好的飛行體驗。

圖片來源:官網、unsplash

相關焦點

  • 英航747完成告別飛行
    英航的波音747-200飛機在英航期間均未發生機體損失。 波音747-400 波音747-400就是今天大多數人所熟知的英航747了。它是唯一仍在英航服役的機型。
  • 【飛行遊記】英航倫敦—北京航線波音747頭等艙體驗
    因領導了劃時代的波音747飛機的研發而聞名的波音傳奇航空工程師喬·薩特(Joe Sutter)獲得了由《飛行國際》雜誌頒發的首屆「飛行國際終身成就獎」(2010)。  「喬·薩特幫助數千萬普通旅行者縮短了地球上的距離。四十多年過去了,波音747的設計依然獨樹一幟——醒目而優美。更重要的是,無論用於客運還是貨運,她都是一款高效的運輸工具。」
  • 英航飛行文件鬧「烏龍」:飛德國航班降落在蘇格蘭愛丁堡
    張浪 攝一架由英國倫敦飛往德國杜塞道夫的英國航空公司客機因飛行文件出錯降落在蘇格蘭愛丁堡機場。據《聯合早報》3月26日報導,一架從英國倫敦飛往德國杜塞道夫的英國航空公司客機,因為飛行文件出錯,結果降落在蘇格蘭愛丁堡機場。乘客聽到機長廣播說即將抵達愛丁堡時,還以為他在開玩笑。
  • 霍金實現零重力飛行體驗
    世界著名物理學家史蒂芬·霍金終於實現多年的夙願,在當地時間26日的一次飛行中,體驗了八次失重飛行。霍金將此次零重力體驗看作是他太空飛行計劃的關鍵一步同時這也使他成為首位體驗失重飛行的殘疾人。  霍金直呼感覺太美妙了  霍金在著陸後用他那標誌性的沙啞聲音告訴記者:「感覺太美妙了!零重力部分真是令人難以言表,而高重力部分同樣對我沒有任何問題。」
  • 飛行背包、飛行滑板、飛行摩託:人類的夢想不僅僅是飛行汽車這麼...
    本文首發騰訊科技18年前,當我們看到史匹柏的《少數派報告》時,在樓宇間不斷穿行的飛行器,樓房側面即是車道的高科技場面還恍如在我們眼前。彼時的我們還在驚嘆電影裡的夢幻場面,從此開始幻想何時我們能經歷這樣科幻的出行方式。而如今《少數派報告》裡的場面,離我們已經不遠了。
  • 2020馭風航空--飛行少年 「海天雛夢 嵐山啟航」親子一日遊特別體驗項目 飛行少年、逐夢藍天---航空科技飛行篇
    科技館互動學習體驗科技魅力,感受來自自然的神奇力量嵐山科技館,中國最大的以「科學體驗、探索未來、從新特色、和諧發展自救逃生演練,模擬真實的火災、地震現場,創造身臨其境的真實場景,教會孩子們沉著冷靜的面對災難,學會應對災難並知道如何保護自己。是課堂上學不到的寶貴逃生知識
  • 坐飛機必備 那些與飛行有關的APP
    APP讓航空公司和旅客實現雙贏移動端作為航空公司的「新式武器」雖然尚未成熟,但也已進人發展的關鍵期。夭巡創始人兼CEOGareιLWI1B1Iams曾表示:「移動將毫無爭議地主導未來的在線旅遊預訂行業,越來越多的旅行者在路上制定計劃,這種發展趨勢只會越來越快。」
  • 坐飛機必備 那些與飛行有關的APP
    APP讓航空公司和旅客實現雙贏  移動端作為航空公司的「新式武器」雖然尚未成熟,但也已進人發展的關鍵期。夭巡創始人兼CEOGareιLWI1B1Iams曾表示:「移動將毫無爭議地主導未來的在線旅遊預訂行業,越來越多的旅行者在路上制定計劃,這種發展趨勢只會越來越快。」
  • 飛行模擬器 flight-C919飛行模擬器虛擬飛行體驗
    飛行模擬器設置了仿真硬體駕駛艙,環幕視景系統與六自由度平臺,飛行模擬系統軟體,可模擬飛機的啟動、起飛、爬升、懸停、著陸等連續多個飛機過程。體驗者可在各地模擬飛行,並可模擬下雪、大雨、多雲、夜航等多重氣象條件。飛行模擬器是怎麼組成的?飛行模擬器從廣義上來說,就是用來模擬飛行器飛行的機器。
  • 機乘風勢紐約飛倫敦不用5小時 英航客機乘風暴氣流破最快飛行記錄
    不過,有客機就因為西婭拉的風力,意外刷新飛行速度紀錄。美國《華盛頓郵報》報導,英航一班由美國紐約甘迺迪機場,飛往英國倫敦希思羅機場的客機,因為受到風暴西婭拉影響,「機乘風勢」,刷新了次音速商用客機橫跨大西洋的最快飛行速度紀錄,不用五個小時,便抵達目的地,較原定時間提早了近兩小時。
  • 2017出境旅遊飛行體驗報告,全日空、阿聯哪家是你最愛
    ,發布了《2017中國出境自由行旅客飛行體驗報告》。天巡聯合頂尖AI人工智慧+大數據分析公司6Estates的研究結果,從航班舒適度、機艙服務質量、機上餐食水平和機上娛樂體驗等因素,評選出最佳飛行體驗航空公司。
  • 民航早報:飛行近5000萬英裡 英航首架777退役
    1.英航首架777在飛行近5000萬英裡後退役  據Simple Flying報導,英國航空的第一架波音777-200(註冊號G-ZZZC)於近日退役,這架飛機於1995年11月11日交付英航,其全球飛行裡程已達到近5000萬英裡。
  • 東航空中WiFi測試飛行初體驗
    昨日,東航首個空中WiFi商業測試飛行在北京——上海往返航班上進行,給了旅客們一次體驗的機會。   「以往登機後,整個人就被『屏蔽』了,經常是把前面座椅兜裡的雜誌報紙翻了三遍後,還是無事可幹。不過,有了空中WiFi後再也不會覺得無聊了。」80後的小李瀏覽了一遍財經新聞,接著刷刷微信朋友圈和新浪微博,偶爾再發個自拍照,玩兒得不亦樂乎。
  • VR+噴氣式飛行器,體驗1000馬力噴氣式客機的飛行體驗
    2017年5月25日在英國薩默塞特郡,Browning對自己發明的噴氣式飛行服進行了首次試飛,展示出了比較好的飛行效果。近日,Browning又將VR技術加入噴氣發動機套裝,通過連接在設備上的VR頭顯,體驗者可以在飛行時觀看360視頻。Browning在英國雷丁的一個湖泊上,對更新加入了VR技術的飛行套裝進行了演示。
  • 英航調查機上「空震」性醜聞 空姐落得被「炒魷魚」的下場
    近日,有消息稱,英航一名空姐為了給乘客創造「天上人間」的體驗,將萬米高空變成性交易場所,對此,英航調查機上性醜聞。據英國《太陽報》報導,英國航空公司正在調查一起空姐提供性服務的事件。這位空姐在Facebook上開了一個帳戶,名叫「AirHostess71」來宣傳她的「生意」。
  • 火山灰是怎麼影響航班飛行的
    火山灰如何影響航班飛行,飛行中若遇到該如何減小損傷使航班安全落地,人類科學技術特別是能用於機載設備的技術是否足以準確發現和識別火山灰的魅影?我們已知的是,NASA試驗證明了火山灰對發動機有致命危害。人類對火山爆發的原因及機制認識、探測手段不夠完善,但可以通過對高空風的判斷來預警火山灰可能會影響的區域,從而提前安排航空器停航或繞飛的形式避開該區域。
  • 未來怎麼坐飛機?座椅裡健身,3D列印解決時差
    圖/未來飛行報告截圖超七成客人希望在飛機上辦理入境手續報告顯示,消費者希望飛行體驗更具個性化,對便利性和個人自主性的要求已成為一種主要趨勢。此外,報告還體現出一個明顯趨勢,即消費者對飛行中座椅的改進要求頗多,包括需要可根據個人需要進行配置的靈活空間。除了引入更多的娛樂和食物選擇,模塊化的座位選擇或可為乘客創造出一種家的感覺。不少於84%的消費者希望其飛行座椅能調變成睡眠區域,但其他一系列選擇也很具有吸引力。
  • 坐飛機必備:那些與飛行有關的App 揭秘旅客最佳旅行伴侶
    手機App 讓航空公司和旅客實現雙贏調查顯示,全球有近80%旅客旅行時會將手機帶在身邊,並下載用於購買機票、在線Check in的旅行App。天巡創始人兼CEO Gareth Williams曾表示:「移動將毫無爭議地主導未來的在線旅遊預訂行業,越來越多的旅行者在路上制定計劃,這種發展趨勢只會越來越快。」在中國也不例外,根據2014年12月CNNIC發布的報告,手機預訂機票用戶規模達到1.34億,較2013增長為194.6%,這預示著未來增長空間還很大。Apple Watch App 全新風潮正在襲來?
  • 未來飛行五大趨勢
    不僅富裕乘客的飛行體驗會得到提升,普通人也能享受到愉悅的旅行。」  空客公司估計到2032年將有67億人在世界範圍內搭乘飛機。這意味著會有更多的飛機,更多的航路堵塞,以及很可能更久的延誤。而航空業的進步並不能消除所有的飛行困擾。  歡迎來到2039年了解未來的飛行。
  • 睿鵬助力飛行!輕鬆實現飛行夢!
    輕型運動類飛機是飛行愛好者駕駛最多的飛機,佔全球通用航空飛機數量的25%。運動類飛行執照除了可以滿足飛行愛好者的飛行夢想,還能參與航拍、護林滅蟲、特技飛行等商業運營活動。相較之下,運動類飛行執照的培養程序簡單、便宜,學成之後也可以從事教學工作,目前國內滑翔飛機、輕型飛機的教員還比較少,有較大的前景發展。