在全球首款量產純電動車型聆風（LEAF）產銷突破50萬臺之際，日產汽車作為大眾市場電動化汽車的領軍者，十年磨一劍，在2020北京國際車展展示了最新力作——日產Ariya純電動跨界車。
作為一款高性能純電動跨界車型，日產Ariya不僅奠定了日產汽車的新基調，代表了日產品牌的新面貌，而且將與搭載日產e-POWER技術的車型共同開啟日產在中國市場的電動化時代新篇章。用日產汽車公司董事會成員，日產汽車公司代表執行官，總裁兼執行長內田誠（Makoto Uchida）的話來說：「Ariya是一款不做任何妥協、將日產十年的電動化經驗與優勢全部融入其中的車型。」
新希望，新時代
今年5月28日，日產汽車發布了「Nissan NEXT」企業轉型計劃，重新聚焦包括電動化車型和SUV車型在內的核心優勢，而日產Ariya正是朝此方向邁進的重要一步。
當全球市場面臨尋求新突破之際，日產全新純電動跨界SUV車型Ariya剛剛完成了在中國的首次亮相。這是日產汽車在2010年推出首款面向大眾市場的純電動汽車聆風後，基於全新電動汽車平臺和全新動力總成系統打造的更強大的第二代電動汽車。
Ariya結合了日產汽車在電動技術和跨界車型兩大領域的優勢，搭載了先進的電動技術和無縫人機互動智能網聯功能，代表了日產汽車在「日產智行（Nissan Intelligent Mobility）」的三大支柱，即日產智能動力、日產智能駕駛和日產智能互聯方面的最新進展。
日產Ariya原首席產品開發專家，現任東風日產乘用車公司商品規劃總部商品規劃部副部長福田真人（Makoto Fukuda）向EV視界表示，日產Ariya並不是一款單純的電動汽車，而是將日產智行的概念和技術都融於其中，讓駕駛者可以感受到日產價值的一款車型，並不是「日產又出了一款電動車」這麼簡單，它集日產所有最好的技術於一身，「因此日產Ariya不是一款普通的電動汽車，而是一款進化之後的電動汽車，更是日產汽車智能化的代表。」
在內田誠看來，Ariya的意義不僅是日產汽車推出的眾多新型車中的一款，更是為日產汽車開啟「新篇章」的重要車型，這是一款融合了日產汽車引以為傲的電動化、智能化以及駕駛樂趣的自信之作。「今後，我們還會根據消費者的需求，推出更多充滿日產獨特魅力的新車型。雖然目前還不能公布具體的產品計劃，但是我們計劃推出搭載日產e-POWER和智能互聯功能的產品，以滿足消費者的需求。」
日產汽車正在全球範圍內擴大純電動車型和e-POWER智充電動技術車型的產品陣容，計劃在未來18個月內推出12款新車型。預計到2023財年末，日產汽車的純電動車型和搭載e-POWER智充電動技術的電動化車型年銷量將超過100萬輛。同時，日產汽車計劃向20個市場導入超過20款搭載自動駕駛系統的車型，搭載自動駕駛技術的車型目標銷量將超過150萬輛。
為中國市場加電
日產汽車在中國的發展始於1972年，自上世紀90年代開始，日產汽車在中國取得了迅猛的發展。2019年，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內，日產在華銷量超過154萬輛。
「Nissan NEXT」企業轉型計劃明確表示將中國市場視為全球三大核心市場，並將繼續保持在中國市場良好的運營態勢。
內田誠北京車展媒體溝通會上表示，目前中國市場已經明顯復甦，在一些主要的細分市場，已經恢復到了去年的水平，甚至略微超過了去年同期，「我們認為有必要持續關注中國市場的動向，及時做出對應，進一步提升市佔率等是當下的關鍵。從中長期來看，中國市場仍然具備成長潛力，這就需要為中國消費者提供能夠滿足他們需求，能夠帶來日產汽車價值的產品，最重要的是適時投入產品（Time to market）和為市場定製產品（Design to market）。這是今後在中國市場實現可持續發展的關鍵。在電動化、自動駕駛、智能互聯等領域，中國無疑是世界領先的市場之一，日產Ariya將是繼軒逸純電之後，第二款投放到中國市場的電動車型。」
憑藉先進技術優勢，日產汽車將在中國擴大搭載日產智行技術願景下的產品陣容，保持在中國市場的穩定增長。
未來日產汽車在中國的動力總成，將涵蓋純電動動力總成、傳統燃油發動機以及日產e-POWER， 滿足中國消費者的多種動力需求。截至2023財年，日產汽車將向中國市場導入7款純電動車型，同時為其核心產品引入日產e-POWER技術，在中國銷售的電動化車型將佔日產汽車中國總銷量的23%。
日產汽車公司全球高級副總裁，日產中國管理委員會主席，東風汽車有限公司總裁山崎莊平（Shohei Yamazaki）表示，在中國市場，特別是在新能源汽車領域，日產汽車有著豐富的經驗。截止目前，政府的各種利好政策及相關補貼讓很多新能源汽車企業得到了發展。「我們不僅得到了政策的支持，還將投放像日產e-POWER這樣的最新技術，如此才能體現出日產汽車的價值，才能提升日產汽車的競爭力，從而進一步擴大市場份額，並提升日產在新能源領域的影響力。
日產Ariya計劃於2021年在中國市場銷售，以滿足中國消費者對高性能純電動跨界車型的需求。「到2025年，日產汽車計劃投放9款電動化車型，包括日產Ariya和搭載日產e-POWER的核心車型都會投放到中國市場。」 山崎莊平表示。
同時，智能網聯也是關鍵的一環。日產汽車還計劃向包括中國市場在內的20個市場投放超過20款的車型中導入日產ProPILOT技術，預計搭載該技術的車輛年銷量將超過150萬輛。截至2023財年，日產中國將搭載智能網聯功能的車輛佔比從75％提高到接近90％，即未來將有600萬輛車具備智能網聯功能。
共享出行方面。去年東風有限成立了聯友科技有限公司（LYMS）。日產將通過聯友科技與滴滴、東風出行、T3等企業開展合作，發展共享出行服務。
結語
從概念車到量產車的無縫銜接演變，Ariya展現了日產汽車特有的技術自信，這款繼聆風之後更具顛覆性的全新電動車，伴隨日產全新品牌標識的啟用，拉開了日產特色的「永恆日式未來主義」電氣化時代大幕。