小編今天找資料，無意中看到黃陂招標木蘭大道「城市家具配套工程」，名字是第一次聽說，於是好好地研究了一下，才明白這是對木蘭大道沿線景觀提升工程的一部分。
所謂「城市家具」，源於歐美等經濟發達國家，它是英文「Street Furniture」的中文解釋，近年來開始在我國流行起來，其設計理念是讓戶外的設施和家庭裡一樣溫暖舒適，其範圍小到果皮箱、交通標誌，大到公交站臺、城市照明設施等城市環境設施，不僅要求它們有實用性，還要求有裝飾性，藝術性、生態性、經濟性等。
木蘭大道本次招標的內容為下列公路旁景觀的設計：
包含一級驛站建築、二級驛站建築、自行車驛站、景觀平臺、特色道路護坡景觀點、沿路旅遊推介雕塑、沿線草坪兒童雕塑裝飾、天橋門樓裝飾、橫王線杆線遷改、沿木蘭大道局部交通設施整治提升及沿木蘭大道局部景觀整治提升、增設指示標牌，購置垃圾箱、坐具城市家具等工程內容
設計方面的投資是186萬元。
什麼時候開工呢？小編估計開工最早也是明年的事了，設計招標項目剛入場，還處於登記階段，後面還有報名，資格審查，開標等階段才能確定設計中標人，起碼需要一個多月，設計工期是40天，專家們審查完畢就到年底了。
即使明年要開始建設，也還是要走招標流程，最順利也是明年下半年才可能開工。
從招標內容來看，本次木蘭大道的景觀提升沒有涉及到綠化，只是部分地方建幾個旅遊驛站，修幾座雕塑，打扮下木蘭大道上的天橋而已。可以理解，木蘭大道1期全長20多公裡，道路兩旁的景觀工程投資巨大，黃陂只能分期、分項目地建設完善。
木蘭大道1期全線雙向6車道，兩側各設置2車道的輔道、綠化隔離帶以及人行道，論道路的建設標準是不比東西湖的金山大道差的，道路功能完善性也強過江夏的文化大道，但木蘭大道位於黃陂中北部農村地帶，其影響力自然和金山大道和文化大道不可相提並論。
但農村地區居然能建設這麼好的公路，再次說明了黃陂是一個平衡發展的城區。
木蘭大道之所以能修這麼漂亮，原因在於木蘭大道沿線是黃陂的鄉村振興示範帶。
按照武漢的要求，鄉村示範帶範圍內將進行美麗鄉村示範建設，提升農村居住環境。將重點發展高效生態現代農業，促進農業產業轉型升級，加快「網際網路+農業」建設，打造農產品加工業知名品牌。探索農業與生態、旅遊、文化融合發展新路徑，積極培育鄉村新產業新業態，整體打造農業公園、田園綜合體和風景旅遊區，大力發展農家樂及鄉村民宿經營，著力提升鄉村休閒遊景區景點。農業和旅遊，將是未來木蘭大道沿線的主導產業，建設驛站的目的是讓兩者有機結合起來，驛站建成以後，旅遊人群在旅途中間能在驛站休憩和吃飯，同時當地也可以通過旅遊驛站推薦農特產品，一舉兩得。
位於羅漢工業園對面的首個旅遊驛站環保報告已公示，即將開工建設。
至於道路兩邊的雕塑，對於提升木蘭大道的還是有點作用的，當沿線都是農家樂，野味酒店的招牌時，看到個把雕塑或許才能讓人忘記吃吃喝喝，回歸旅遊欣賞風景的初衷吧。
南部城市化，北部景區化，西邊還是種田，東邊給了長江新區，黃陂這種發展模式，小編還是蠻贊同的，想賺錢，就去黃陂南部搬磚，錢賺到手了，北上黃陂景區度假，想找回兒時的記憶，黃陂西部肯定可以滿足你，想知道未來城市如何發展，往東前去觀摩長江新城。