對於新手而言，氮氣減震是個陌生的概念，那麼氮氣減震是什麼，它將如何工作，又有哪些優點呢？
哈佛H9改裝效果氮氣減震是以特製內壁旁道槽油路，自動適應平坦或顛簸路面，可通過自行調節氮氣壓力來調節減震器的軟、硬程度，更大的油罐，更好的熱衰減性能，以增加駕駛者的行車舒適感及樂趣，同時也顧及到高速顛簸行車時的安全。（agshocks霸哥）
氮氣避震的最大作用是增加可靠度，具有優秀的輪滑程度，使彈簧在類似真空的作用下作彈性運動，一次充氣為氮氣基本不會變質。
牧馬人用的氮氣減震器氮氣減震器的優點：就在於氮氣減震器壓縮回彈可調節，具有良好的韌性，不會出現方向盤彈手的現象。氣體不會因為溫度過高而破壞減震器；改變原車安裝方式，新部件更加安全、可靠；內置儲氣罐可通過調節氣壓（阻尼）以適配各種尺寸的輪胎尺寸；匹配車輛較多，可根據車型量身定製。
氮氣減震器的應用：在越野賽車競技比賽中常常用到氮氣減震器
車輛的平順性，舒適性，安全性和通過性是檢驗減震器好壞的標準，agshocks霸哥減震器有以下幾個技術指標：
1、國外先進的競技製造減震和調校技術，反彈阻尼可調節和壓縮阻尼可調。
2、使用高強度的航空鋁材作為材料，比傳統的鋼鐵材料散熱快幾倍，從而使減震器性能能達到頂尖競技要求和更加穩定。
3、經過300萬次的疲勞測試檢驗，達到國家標準，在競技和越野中表現出非常好的性能。
在越野賽車競技比賽中屢次獲得榮譽的霸哥減震器，是目前汽車改裝競技場上職業賽車手的必備的減震器，專業私人定製的減震器，更大的油罐及熱衰性能，能應付你能遇到的所有惡劣天氣，更無懼搓板路的蹂躪。在實際使用感受上，衝擊力很柔和，很好化解了在非平埔路路面駕駛時，底盤傳遞上來的不舒適顛簸感。就這就是為什麼原車SUV越野喜歡升級改裝氮氣減震器
屢次獲得榮譽的霸哥編輯：agshocks霸哥