（來源：瀋陽公交）
瀋陽地鐵3號線一期工程開工
2019年12月28日，瀋陽地鐵3號線一期工程開工儀式在瀋陽地鐵大通湖街站舉行，標誌著瀋陽地鐵3號線一期工程正式進場施工建設!
瀋陽地鐵3號線一期工程是瀋陽地鐵首條具有高架車站的線路，線路全長41.27公裡，設車站30座，其中在瀋陽繞城高速以西採用高架線敷設方式，設高架車站9座；在瀋陽繞城高速以東採用地下線敷設方式，設地下車站21座；設停車場、車輛段各1座，設主變電所3座，同時控制中心與10號線共用，預計2025年建成通車。
瀋陽地鐵3 號線一期工程是城市中心城區南部東西向骨幹線路，構建起傳統核心區與城市西部、東部片區的聯繫。是城市南部重要的東西向走廊通道，在瀋陽城市規劃和公共運輸出行方面意義重大。
地鐵3號線開工後，瀋陽地鐵的線網格局將有重大變化：
3條運營中的線路，分別是1號線、2號線、9號線；
1條試運行的線路，為10號線；
3條建設中的線路，分別是4號線、2號線南延線、3號線；
3條近期規劃建設的線路，分別是9號線東延線、6號線、1號線東延線
南京地鐵6號線今日正式開工
12月28日，作為貫穿南京主城區南北的又一條主力幹線地鐵6號線工程（不含崗子村站及相鄰區間）正式開工，建成後的地鐵6號線將與南京地鐵S1號線（機場線）貫通運營，極大方便了市民的出行。
今年10月18日，江蘇省發展和改革委員會發布了關於地鐵6號線工程（不含崗子村站及相鄰區間，崗子村站及相鄰區間待鐘山風景區修編總規批覆後另行辦理相關審批手續）可行性研究報告的批覆文件。此次開工建設的地鐵6號線全長28.05公裡，共設18個站，均為地下車站。