乘著北川產的飛機遨遊新縣城，到落戶北川的航空培訓學校考飛機「駕照」……日前，在北川新縣城的綿陽科技城（北川）通航產業園，記者看到一條臨時便道直通山上，工人們正在忙碌著修建機場臨時起降點。經過半年多的準備，產業園已完成初步規劃，正在加緊進行通航機場的立項審批、徵地和前期基礎設施建設。北川打造通航產業逐夢藍天的夢想開始「起飛」。
作為綿陽「十二五」七大戰略性新興產業之一的朝陽產業，業內人士估計，未來五年全國通航產業將達到千億行業規模，形成萬億行業拉動。早在2012年綿陽就開始部署綿陽通用航空產業，在北川規劃建設面積4.62平方公裡的綿陽科技城（北川）通用航空產業園，瞄準千億市場蛋糕逐夢藍天。
「綿陽是我國唯一的『科技城』，我國重要的國防軍工和科研生產基地和國家軍民產業融合試點城市，北川品牌效應明顯、交通便捷、區位良好，發展通航產業我們具有政策機遇優勢明顯、技術和產業基礎雄厚、地理和空域條件好三大優勢。」綿陽科技城（北川）通航產業園黨工委書記張偉介紹說，再加上地處在大九寨環線，境內及周邊旅遊資源豐富，旅遊市場空間巨大，這些都為通航產業園建設奠定了堅實的基礎。
按照規劃，產業園將依託中國空氣動力研究與發展中心、中國燃氣渦輪研究院、九洲集團和入駐企業，加快打造通用飛行器、航空發動機、北鬥導航及空管設備研發中心，並帶動形成輕型飛機（直升機）產業集群、無人機產業集群、運營培訓產業集群、旅遊服務產業集群、北鬥空管產業集群「五大產業集群」。「目前，控制性規劃初稿編制已完成，規劃環評報告已啟動編制並提交審批，預計今年第四季度完成整體規劃審批。」張偉說。
而在加緊規劃的同時，北川通航產業園建設也啟動了實質性步伐。經過多次論證，今年4月，民航西南管理局正式批覆北川通用機場選址論證報告，將在北川新建一個跑道長1000米、寬30米，配套建設1條平行滑行道、4條垂直聯絡道，600米*50米的停機坪，8800平方米機庫以及通信、導航、供油、航管綜合樓等相應的配套設施的一類通航機場。
「目前，我們正在加緊對接立項工作，力爭北川通航機場作為全省首個立項的通航機場。」張偉說，預計在9月底建成430米長跑道的機場臨時起降點，並啟動通往機場主幹道龍翔大道項目建設。
通航夢的關鍵在於產業培育。產業園成立之初就在立足科技城積極培育本土優勢企業的同時，面向全球高標準招商引資。去年，綿陽與美國喬治海因茨飛機製造公司成功籤署了聯合投資建設CH悍馬型飛機的協議。今年，經過北川縣委、縣政府先後4次對接，省體育局將北川通航產業園作為四川省航空運動學校搬遷項目的唯一選址。中航工業集團以及捷克共和國、烏克蘭等多個國家的企業也與產業園達成多個合作意向。
據張偉介紹到2020年，綿陽科技城（北川）通航產業園將聚集5家以上研發企業、8家以上製造企業、10家以上運營培訓企業，屆時園區不僅將可研發生產飛機發動機、輕型飛機、無人機、空管設備等多種通航設備及整機，還將配套形成旅遊服務、運營培訓、北鬥空管等一系列產業鏈，使之成為四川省影響力最大的百億級通航產業特色產業園區。