南航與阿聯航空正式開啟代碼共享合作

2020-12-17 每日旅遊新聞

新京報訊(記者 王勝男)據中國南方航空公司(以下簡稱「南航」)官方信息,自2019年6月20日起,南航與阿聯航空公司(簡稱「阿航」)正式開啟合作,在雙方共飛的廣州—杜拜航線實施代碼共享,並即日開放銷售預訂。

南航與阿航代碼共享航線。圖片來源/微眼南航

南航與阿航在廣州—杜拜航線實施代碼共享後,旅客可以獲得高頻率的航班和全航程票價優惠,以及更便利的中轉服務,如「一票到底」(在出發地一次獲取航程中的所有登機牌)、「行李直掛」和「無縫隙」服務等等。

2019年1月,南航與阿航在廣州籤署了合作諒解備忘錄和代碼共享合作協議,雙方宣布將開展代碼共享和其他領域的商務合作。除廣州-杜拜航線外,雙方將陸續上線更多以遠代碼共享航線,包括杜拜飛往開羅、馬埃島、拉各斯、利雅得、吉達、科威特及馬斯喀特的航班和部分進出廣州的中國國內航線。未來,雙方還將進一步對接航線網絡,在客戶層面開展合作。

資料顯示,阿航以杜拜國際機場為基地,航線網絡覆蓋86個國家和地區的158個目的地。南航是阿航在中國的首個代碼共享合作夥伴,通過合作,雙方將完善彼此的全球航線網絡,並進一步鞏固廣州、杜拜的全球航空樞紐地位。

新京報記者 王勝男 編輯 鄭藝佳 校對 李世輝

南航與阿聯航空正式開啟代碼共享合作

相關焦點

  • 南航攜手阿聯航空,開啟代碼共享合作
    民航資源網2019年6月20日消息:記者從南航方面獲悉,自2019年6月20日起,南航與阿聯航空(以下簡稱「阿航」)正式開啟合作,在雙方共飛的廣州—杜拜航線實施代碼共享,並即日開放銷售預訂。  南航與阿航在廣州—杜拜航線實施代碼共享可以為旅客提供更高頻率的航班,更加優惠的全航程票價以節約旅行成本。
  • 南航與阿聯航空開啟代碼共享合作
    記者20日從中國南方航空公司(以下簡稱「南航」)獲悉,自2019年6月20日起,南航與阿聯航空(以下簡稱「阿航」)在雙方共飛的廣州-杜拜航線上開展代碼共享合作,並即日開放銷售預訂。
  • 阿聯航空與南航籤訂代碼共享協議 系首次在中國建立代碼共享合作
    阿聯航空與南方航空公司近日正式籤署了一份合作諒解備忘錄,以達成全面互惠的代碼共享合作協議,為從中國前往中東和非洲的乘客開闢更多全新目的地
  • 阿聯航空與南航籤訂代碼共享協議(圖)
    中國民航網訊:總部位於杜拜的國際航空公司阿聯航空和總部位於廣州的中國南方航空公司近日正式籤署了一份合作諒解備忘錄,以達成全面互惠的代碼共享合作協議,為從中國前往中東和非洲的乘客開闢更多全新目的地該夥伴關係的建立將為阿聯航空乘客轉乘本地航班提供無縫銜接,為其全球航線網絡增加八個全新目的地。在獲得政府的相關批覆後,這一代碼共享協議在合作初期將覆蓋福州、重慶、昆明、青島、廈門、成都、南京和西安多個城市。這一代碼共享協議將為前往阿聯航空在中東多個目的地的廣大中國乘客提供更多選擇和最短的轉乘時間帶來的無縫旅行體驗,這些目的地包括利雅得、吉達、達曼、馬斯喀特、科威特和開羅。
  • 南航與沙烏地阿拉伯航空建立代碼共享合作
    據中新網報導,15日從中國南方航空公司獲悉,南航與沙烏地阿拉伯航空近日建立了代碼共享合作,雙方在8條航線上實現了代碼共享自由銷售。據介紹,按照代碼共享合作協議,南航在其承運廣州—杜拜、武漢—杜拜、廣州—北京以及廣州—浦東航線上掛沙特航代號;沙特航將在其承運廣州—利雅得、廣州—吉達、杜拜—吉達、杜拜—利雅得上掛南航代號。
  • 阿聯航空與中國南方航空籤訂代碼共享協議
    阿聯航空在中國建立首個代碼共享合作夥伴關係 這一代碼共享協議將覆蓋共18條中國國內、中東和非洲航線,有助於補充雙方廣闊的航線網絡 阿聯杜拜和中國廣州2019年2月1日電
  • 中國南方航空與芬蘭航空開展代碼共享合作
    中國南方航空與芬蘭航空開展代碼共享合作。 劉藝 攝中新網廣州12月19日電 (記者 郭軍)12月19日,中國南方航空集團有限公司(簡稱「南航」,下同)與芬蘭航空公司(簡稱「芬航」,下同)在廣州籤署戰略合作諒解備忘錄,並將在獲得監管部門批准後展開代碼共享合作。
  • 南方航空與東海航空正式開啟航班代碼共享
    民航資源網2020年8月13日消息:近期,南方航空與東海航空正式開啟航空代碼共享合作,並開放部分航班的代碼共享航班。通過代碼共享合作,進一步擴展雙方航線網絡,為旅客提供更加便捷、豐富的服務,方便旅客出行,為兩家航空公司的旅客提供更多選擇。
  • 阿聯航空與杜拜航空宣布首批共享代碼航線
    民航資源網2017年10月9日消息:繼阿聯航空和杜拜航空宣布合作夥伴關係後,雙方近期正式宣布,阿聯航空將延伸其航線網絡至杜拜航空橫跨三大洲的29個目的地。  這一全新的合作網絡,通過代碼共享,將為中國乘客提供更多班次選擇和更便捷高效的服務,前往更廣闊的全球目的地。
  • 南方航空(01055)將正式退出天合聯盟 啟用「南航優享CZ Priority...
    來源:智通財經網智通財經APP訊,南方航空(01055)公告,公司將於2019年12月31日完成離開天合聯盟各項過渡工作,自2020年1月1日起正式退出天合聯盟。公司通過雙邊合作方式與天合聯盟成員航空公司繼續保持原有代碼共享合作,與天合聯盟成員廈門航空、法國航空、荷蘭皇家航空、達美航空、大韓航空、中東航空、捷克航空、中華航空、越南航空、歐羅巴航空、阿根廷航空、義大利航空、俄羅斯航空及沙特航空(合稱「天合聯盟夥伴」)繼續保持常旅客合作。南航明珠俱樂部會員乘坐天合聯盟夥伴航班將繼續享有裡程累積、兌換及精英會員服務權益。
  • 航空戰略聯盟 航空代碼共享成為合作趨勢
    面對激烈的國際競爭和為了重新實施國際營銷戰略,2013年3月31日,澳航結束了與同為寰宇一家成員的英國航空長達17年的「袋鼠航線」合作,與海灣地區非聯盟成員阿聯航空籤署了戰略聯盟合作協議,以延伸自己在海灣地區、歐洲和非洲的銷售網絡,並增強市場競爭力。   在雙方聯盟的基礎上,澳航與阿聯航空在大洋洲至中東、歐洲和北非等航線上實現了代碼共享。
  • 南航與卡達航空建立代碼共享合作夥伴關係
    9月16日,中國南方航空(以下簡稱「南航」)與卡達航空(以下簡稱「卡航」)正式籤署代碼共享合作協議。雙方計劃在獲得民航局批覆後,自2020年1月15日起開展航線代碼共享合作。此舉進一步完善了南航在中東市場的航線網絡布局,為旅客提供了更加豐富便捷的出行選擇。
  • 南方航空:明年正式退出天合聯盟 繼續保持代碼共享
    來源:澎湃新聞原標題:南方航空:明年起正式退出天合聯盟,與成員繼續保持代碼共享南方航空公告退出天合聯盟進展。12月24日,中國南方航空股份有限公司(南方航空,600029.SH,1055.HK) 公告稱,南航將於2019年12月31日完成離開天合聯盟各項過渡工作,自2020年1月1日起正式退出天合聯盟。
  • 南航退出天合聯盟 與主要成員繼續保持代碼共享
    南航退出天合聯盟 與主要成員繼續保持代碼共享原標題:南方航空:明年起正式退出天合聯盟,與成員繼續保持代碼共享南方航空公告退出天合聯盟進展公告稱,南航通過雙邊合作方式與天合聯盟成員航空公司繼續保持原有代碼共享合作,與天合聯盟成員廈門航空、法國航空、荷蘭皇家航空、達美航空、大韓航空、中東航空、捷克航空、中華航空、越南航空、歐羅巴航空、阿根廷航空、義大利航空、俄羅斯航空、沙特航空繼續保持常旅客合作。南航明珠俱樂部會員乘坐以上天合聯盟合作夥伴航班將繼續享有裡程累積、兌換及精英會員服務權益。
  • 南航與英國航空建立代碼共享合作夥伴關係
    12月5日,中國南航開通廣州-凱恩斯往返航線,預計每年將為當地輸送超過3萬名中國遊客。圖為首航飛機著陸。中新社記者 陶社蘭 攝中新社廣州12月19日電 (記者 郭軍)記者19日從中國南方航空公司(以下簡稱「南航」)獲悉,南航近日與英國航空(以下簡稱「英航」)正式建立代碼共享合作夥伴關係,該合作進一步完善了雙方航線網絡,為旅客提供更多航班和航點選擇。英國是南航的重要市場。2012年,南航開通廣州直飛倫敦的航線,為中英兩國的商務往來和觀光旅遊提供便捷選擇。
  • 南航與維珍美國航空代碼共享 旅客可輕鬆轉機前往美國多地
    新華網廣州12月23日電(記者馬曉澄)記者23日從中國南方航空公司獲悉,南航與維珍美國航空近日建立代碼共享合作夥伴關係,南航旅客將可輕鬆轉機前往美國多個城市。  根據合作協議,雙方將在維珍美國承運的洛杉磯及舊金山往返美國國內的25條航線進行代碼共享合作,旅相關公司股票走勢客通過南航就可以聯程購買從廣州經洛杉磯及舊金山至美國各主要城市,並享受一票到底的便捷中轉服務。
  • 南航退出天合聯盟 與東航外成員繼續保持代碼共享
    南航退出天合聯盟 與主要成員繼續保持代碼共享原標題:南方航空:明年起正式退出天合聯盟,與成員繼續保持代碼共享南方航空公告退出天合聯盟進展公告稱,南航通過雙邊合作方式與天合聯盟成員航空公司繼續保持原有代碼共享合作,與天合聯盟成員廈門航空、法國航空、荷蘭皇家航空、達美航空、大韓航空、中東航空、捷克航空、中華航空、越南航空、歐羅巴航空、阿根廷航空、義大利航空、俄羅斯航空、沙特航空繼續保持常旅客合作。南航明珠俱樂部會員乘坐以上天合聯盟合作夥伴航班將繼續享有裡程累積、兌換及精英會員服務權益。
  • 南航與卡達航空籤署「代碼共享」航班合作協議
    南航與卡達航空籤署代碼共享協議什麼是航空公司代碼共享?代碼共享協議的籤署極大地擴大了南航在中東市場的營運能力,填補了在中東市場的空白。南航旅客可通過南航官網或第三方授權渠道購買卡航承運的航班,由多哈往返廣州、北京2條航線。不僅如此,卡達航空現有的運營航線使旅客可以通過多哈可中轉至中東全境、非洲及歐洲等80多個目的地。藉此,南航為廣州—北京「雙交通樞紐」的建設奠定了戰略基礎。
  • 從南航退盟聲明裡的「代碼共享」,能讀出什麼?
    近日,南航繼宣布與英航籤署聯營合作協議後,在12月24日聲明正式脫離天合聯盟。聲明內容主要表示兩大部分,一方面是即使脫離了聯盟,仍然保留跟天合聯盟內航司的代碼共享等合作,同時南航也在積極跟非天合聯盟的航司進行代碼共享等合作,擴大朋友圈;另一方面南航啟動自己的服務品牌,在跟多個航司合作的同時提升自己的服務標準和品質。
  • 卡達航空和中國南方航空開啟代碼共享合作
    中國,北京–卡達航空公司(以下簡稱「卡航」)很高興宣布與中國南方航空公司(以下簡稱「南航」)啟動第一階段的航班代碼共享合作,自2020年12月27日起卡航承運的廣州至多哈航線將同時掛上南航的代碼,代碼共享航班現已開放預訂。