關閉大量實體店真的是馬雲的錯嗎?其實這三點也很重要,希望周知

2020-12-24 老男孩伯哥

關閉大量實體店真的是馬雲的錯嗎?其實這三點也很重要,希望周知!

隨著網際網路的迅速發展,我們的生活發生了巨大的變化,與過去相比,行動支付已成為我們主要的支付方式,網上購物也成為我們首選的購物方式。然而隨著網際網路的發展,大量實體店紛紛倒閉,此時,許多人把歸根歸咎於馬雲,但是關閉實體店真的是馬雲錯誤嗎?其實這三點也很重要,希望周知!

1、日益昂貴的租金

我相信很多小夥伴都聽過一句話,那就是「一鋪養三代」,雖然這句話常被人笑話,但房租一直是實體店非常重要的一項支出,佔成本的很大比例。然而近年來,由於房價飛漲,商鋪租金越來越高,利潤微薄的實體店更是雪上加霜,結果,許多商店被關閉,被迫關閉!

2、員工的工資要求越來越高

雖然網上有段子或「現在什麼都在漲價,只有工資再跌」,但事實上人們在選擇工作時,對薪水的要求越來越高。對於一些夫妻共同經營的小店,基本上不考慮工資問題。如果是比較大的店鋪,除去租金和成本,再扣除員工的工資,老闆就很難賺錢了,最後他別無選擇,只能變成「員工」。

3、消費者沒有錢

這可以說是一個非常現實的原因,在這個社會裡,未婚的人比較好,他們可以自己自由消費。如果你結婚了,各種住房貸款和車貸,以及孩子的奶粉錢和學費等,基本上將剝奪一個家庭最後的的消費能力「壓榨」。正因為如此,很多消費者總會選擇價格便宜的電子商務作為購物的首選!

當然,馬雲也應該對關閉實體店承擔一些責任,畢竟他是我們國家的「電商教父」。與此相比,如何在這種逆境中尋求改變才是實體店最重要的。你對此有何看法?

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    馬雲出奇招!汽車超市3天賣了30000輛,汽車實體店也難做了?馬雲曾說他最後悔的一件事是創立了阿里巴巴,又說過他對錢不感興趣,還說從來沒有碰過錢。不知道大家對於這樣的言語會做什麼樣的感想?但我們在周末或者小長假想去周邊轉轉或者回家帶點小特產出來的時候,就會發現它的用處是非常大的。這也催生了非常多的汽車周邊產品,別的不說,就光是4S店現在就能看到越來越多。現在的汽車技術發展,已經不是傳統意義上的企業經營模式。汽車也早已從當初的單一運輸工具變成了現在的車聯網產品。
  • 實體店試完轉身就網購,實體店淪為體驗店,為何不斷有人開新店?
    今年以來,中國的快遞業務發展迅速,這主要是因為電商發展的關係,隨著移動網的發展,現在短視頻跟直播又成為了新的風口,同時電商下鄉也帶動了新的市場。電商的快速發展,也讓很多實體店非常尷尬,大部分的實體店都成為了體驗店。
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    阿里巴巴馬雲可是一個傳奇人物,並且還是中國的IT業首富。近日有傳聞稱馬雲要離開淘寶,而在這以先馬雲就以離開支付寶,現在又有如此舉動,讓大家猜測馬雲是要退休了嗎?事情好像並不是大家想像的那樣,而是轉移了目標---開實體店。
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    但是後來大家卻發現馬雲說的也不總是對的,他曾經承諾讓天下沒有難做的生意,但是大家卻感覺實體一年比一年難做,反倒是馬雲自己的身價越漲越高,特別是那句「年輕人工作能夠996是一種福報」則徹底暴露了他資本家的嘴臉。近段時間,社區團購成了大家口中的茶語飯點,馬雲進軍「社區團購」:看似蜜糖,實則砒霜。
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    由於網際網路的發展使得電商行業迅速崛起,而電商平臺來勢洶洶,給實體經濟帶來了很大的創傷,近些年不少實體店都接連倒閉了,甚至有店家在倒閉前拉著「生意難做,馬雲害的」、「最後三天,馬雲我恨你」的橫幅,由此看來似乎因為馬雲引領的電商潮,導致實體店的生意越來越難做,很多店鋪都難以支撐,最後只能倒閉關閉收場