有條公路一直牽動著墨江人民的心，似乎早就開工了，為什麼遲遲不動呢？
2017年12月就舉行過開工儀式的……
現在，終於確定了，從交通部網信息得到，此路將於2022年動工……
又一條高速公路要穿過墨江了——交通之樞的地位更加穩固。
此前，在2017年10月13日，雲南省交通運輸廳在昆明主持召開了《墨江縣碧溪至雙龍段高速公路工程水土保持方案報告書（送審稿）》評審會。會上，與會代表和專家認真聽取了建設單位關於項目前期工作進展情況及編制單位關於方案編制內容的匯報，並查閱相關資料，進行認真的討論、分析，最終，墨江縣碧溪至雙龍高速公路水土保持方案通過省級評審。
最新：省交通運輸廳組織專家對墨江至江城高速公路工可路線方案進行實地調研
為推進墨江至江城高速公路項目的前期工作， 2020年4月15-17日，雲南省交通運輸廳組織專家對墨江至江城高速公路的工可路線方案進行實地調研，普洱市交通運輸局、普洱交通建設集團以及項目沿線各地方政府等相關人員參加。
墨江至江城高速公路工可由公司一分院編制。此次調研，專家結合項目的功能定位、沿線建設條件等，對路線方案進行比選，並召開會議重點對路線方案進行研討，明確路線走向。最終工可報告提交的路線方案得到了專家組的一致認可。
墨江至江城高速公路項目是《雲南省中長期高速公路網規劃布局》（2016-2030）及《雲南省十三五高速公路重點建設項目》中確定的雲南省「五縱五橫一邊二環二十聯」高速公路網中的「五縱」中第三縱高速公路的重要組成部分,是連接我省中部通往東南亞國家的重要公路通道。
該項目起點接G8511昆明至磨憨高速公路墨江縣碧溪至雙龍段止點墨江樞紐立交賴蚌村，經那罕、雅邑、泗南江、居甫渡電站、寶藏，在岔河接上在建的綠春至江城至勐醒高速與沿邊高速共線，於曼通河離開沿邊高速，止點K128+520止於勐康口岸。路線全長128.52公裡。
附：雲南省縣域高速公路「互聯互通」工程實施方案
為補齊高速公路建設短板，省委、省政府決定在決戰縣域高速公路「能通全通」工程的基礎上，啟動實施縣域高速公路「互聯互通」工程（以下簡稱「互聯互通」工程），現制定如下實施方案。
一、總體要求
（一）指導思想
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（二）基本原則
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（三）主要目標
2020—2025年，開工建設高速公路項目78個，裡程6024公裡，總投資10241億元。其中，國家高速公路項目8個，裡程888公裡，投資1510億元；地方高速公路項目70個，裡程5136公裡，投資8731億元。
到2025年，全省高速公路通車裡程接近1.5萬公裡；到2028年，「互聯互通」工程實施完成，全省高速公路通車裡程達到1.72萬公裡，實現127個縣（市、區）通高速公路，高速公路服務雲南高質量跨越式發展的承載力、集散力、輻射力進一步增強。
二、重點任務和時序計劃
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（五）建設時序計劃。2020年開工建設18個項目802公裡，2023年建成通車；2021年開工建設18個項目1559公裡，2024年建成通車；2022年開工建設14個項目1303公裡，2025年建成通車；2023年開工建設11個項目777公裡，2026年建成通車；2024年開工建設10個項目805公裡，2027年建成通車；2025年開工建設7個項目778公裡，2028年建成通車。
三、保障措施
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