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臺灣交通攻略是一篇大工程，信息量太大，
寫完這篇小篇我真要緩個N天的節奏。
中途硬是想棄坑N次，不過總算是堅持下來了。
別矜持了，小篇知道這篇文章你們一定會收藏起來的。
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很多人選擇跟團遊臺灣，而不選擇自由行，很大原因是因為不知道如何解決島內的交通問題，跟團只要在導遊的帶領下坐上大巴就可以到達目的地了。而自由行就得自己解決交通問題。
其實臺灣是自由行的天堂，不是說跟團遊不好，而是跟團遊有時可能會有些趕，而且不能選擇自己想去的地方。臺灣屬於那種需要慢下來品味的地方，太快就無法感受到當地的風土人情。
臺灣並不大，但是臺灣各景點間距離較遠，交通也相對的不太發達。那去臺灣自由行首先就得解決島內的交通問題，今天就告訴你，怎樣解決臺灣的交通問題！（附臺灣島地圖一張）
航空
臺灣島內航線：臺灣面積雖小，但因為中央山脈的阻隔，又有許多離島地區，因此臺灣島內各大城市都有機場。
下圖是臺灣島內的空港地圖，如果是本島，大部分情況下我並不建議飛，去機場等航班的時間真的不如高鐵、包車來的方便。
但是如果你要去離島，特別是金門、綠島這些，建議還是飛來的方便。
在臺灣本島搭飛機有點大費周章的感覺。（不大推薦哦，除非你是土豪！）
最大眾方式：高鐵和臺鐵
臺灣鐵路分為臺鐵和高鐵，二者在車速、票價和經停站點上存在很大不同。臺鐵是普通火車，時速較慢，經停站點較多；
高鐵是高速列車，時速可達300公裡/時，可大大縮短出行的時間，但是只有臺灣西線的11個城市有高鐵站。票價上，高鐵比臺鐵要貴很多。
以臺北至高雄為例，臺鐵自強號需要5個小時，票價800新臺幣，高鐵只要1.5小時，標準全票價1490新臺幣。下面詳細說明這兩種鐵路交通方式。
高鐵：臺灣高鐵線
目前臺高鐵線，縱貫臺灣西海岸，連接臺北與高雄。
以臺北為起點，經板橋、桃園、新竹、苗慄、烏日（臺中）、彰化、雲林、嘉義、臺南至左營（高雄市區），共11個車站。
採用日本新幹線技術，最高營運速度300公裡/小時。臺北到高雄僅需1.5小時。
高鐵車廂共12節，其中，第六車廂是唯一的商務車廂（66座位），其餘的11節均為標準車廂（923座位）。
商務車廂座位配置為2+2，標準車廂座位配置為2+3，所以商務車廂會更寬敞些。第7節車廂是無障礙車廂設置。
每趟列車第10-12節車廂都是自由座車廂。大件行李可以放在車廂第一排座位的大件行李存放處！
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因為高鐵價格較高，所以票量不太緊張，臨時去都能買到。但是我建議還是提早訂，可以買到優惠的早鳥票，最多可享受6.5折的優惠。
小偏就是事先預定的，並且搶到了6.5折的早鳥票，折下來又為旅行省了一筆呢。哇哈哈~
Tips：
·高鐵網上訂票：https://irs.thsrc.com.tw/IMINT/，訪問此網站需翻牆，具體操作類似大陸的12306網站訂票，挑選好具體車次，購買時輸寫入臺證號碼。
【高鐵T-EX】APP訂票，臺灣高鐵官方建立的，可以在大陸下載訂購，信用卡支付（有時出現支付不了的情況，可以換一張信用卡試試）。
建議提前訂票，提前28天訂購可享6.5折、8折、9折的早鳥票。春節、公假等旺季可能需要熬夜秒搶，而且6.5折的票並不多。
臺鐵：臺灣鐵路覆蓋全
臺鐵是普通火車，高鐵線以外的臺灣鐵路網皆由臺鐵覆蓋。
臺鐵列車主要分為：
自強號（類似我們的T字頭，停大站、速度快、票價較貴），莒(jǔ)光號（類似我們的K字頭，停站較多、速度一般、票價中等），復興號（相當於綠皮火車，站站停，票價便宜），區間車（運行距離短，票價便宜，不用對號入座）。
不管叫啥，價格都是和速度成正比，自強號是最快的臺鐵，區間車是最慢的臺鐵，但是也就差了10多分鐘，價格少了100臺幣左右，所以我建議，哪輛臺鐵先來就坐哪輛，不要上錯臺鐵站臺就行。
Tips：
1.臺鐵可提前14天購票，無優惠。如果網上刷不到票，車站或許還有機會，可以試試。
2.交通部臺灣鐵路管理局 網上訂票：http://railway.hinet.net/。此網站無法查看時刻表，最好在其他網站看好班次與時刻再來購買。
購買時，需輸入你的入臺證號碼。起始站、到達站的那將近300個車站編號的下拉選項，也是讓人眼花繚亂，所以，提前查好你要買的車站的代碼，直接輸入車站的數字代碼比較快。
3.臺鐵e訂通，臺鐵官方APP，大家可以試試。
4.臺灣的高鐵和臺鐵票可以在7-11、全家等便利店取，當然要收取少量的手續費，去火車站取票免費。
臺鐵可以到暖暖哦~
真的有這個地方
5.臺鐵出售對號票和自由票，對號票，即預訂時有固定的座位號；但是臺鐵的自由票沒有指定的車廂，幾乎等同於站票，任何車廂有空座才可以坐。
6.每人每天可買6張票，他們不是實名制，輸入購買張數即可。
7.臺灣鐵路便當，尤其是池上便當，十分受歡迎，很多大陸旅行者在乘坐台鐵時都會特意品嘗。臺鐵便當在車廂裡有售賣，在進站前的7-11便利店也可以購買。
8.臺北往返花蓮的臺鐵票，超級難買，旺季找代購也可能買不到直達票。遊記裡有人說找了代購，但還是被迫分成了兩段購買。所以這趟車一定要儘可能地提前買。
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如果臺鐵票沒有買到自己想去的站怎麼辦？不要急小編給你個小妙招！
1、沒買到的話可以往後買一站，加一站也就多人民幣幾塊錢而已。
或者買前一站，然後上車跟列車長或者乘務員說，要求補票。我就是沒買到花蓮到瑞芳的車票（沒有零點起來刷票活該買不到= =），所以買了花蓮到雙溪的（在瑞芳前面一站）。
然後上車和列車長說了補票，立馬就補了，只不過在雙溪那站就要站起來，因為有人買了這段的坐票，但只需站10分鐘就到站了。這段就先給那些大半夜不起來搶票的人兒吧~
2、如果擔心自己實在搞不定，可以拜託民宿老闆付點手續費就行了。
長途客運
臺灣各大都市都有往返各都市、鄉鎮，以及熱門風景區的長途客運，都是民營企業。其中三家最著名的客運分別是國光、統聯、和欣。
這種長途客車的車站幾乎都位於市中心或火車站旁。在西部地區，其所行駛的路線以高速公路為主，通常臺北至臺中2小時，臺北至高雄約4小時。
當然更可以由臺灣觀巴目前全臺共有百餘種旅遊產品去選擇路線，行程囊括全臺所有熱門旅遊路線，每個行程只要一張票搞定全程交通、導覽解說和保險全搞定。
官方版的上車睡覺，下車拍照行程。
網站：https://www.taiwantourbus.com.tw/C/tw/home
同樣可以在官網上購買早鳥票
臺灣好行大巴
是專門為旅遊路線規劃設計的服務公車，從臺灣各大景點附近的高鐵站、臺鐵站甚至是車站行程的公共運輸景點接駁車。無論是南莊、日月潭、阿里山、墾丁還是九份臺北，都可以看到臺灣好行的身影。
臺灣好行，是臺灣交通部觀光局為了便利遊客前往臺灣各個主要旅遊景點，並且彌補現有公路客運系統的不足，而規劃設計並在2010年推出的接駁公車服務。
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臺灣好行從各主要景點接送旅客來往鄰近各主要臺鐵、高鐵車站，其最主要服務對象為自由行旅客與背包客，目前路線已遍布臺灣本島各縣市。
臺灣好行可以直接通過車上投現、悠遊卡、一卡通等付款，線路又比較固定，是相對輕鬆且性價比高的旅行方式。
1.費用：按照裡程收費，可上車售票也可以刷悠遊卡。（花蓮臺灣好行線好像只可以買套票 NTD 250，請求求證）
2.官網：http://www.taiwantrip.com.tw/（可以看到各大景點班車接駁時間表）
捷運
捷運也就是我們俗稱的「地鐵」啦，臺灣有三條捷運，臺北捷運、高雄捷運和桃園機場捷運。
捷運其實就是地鐵，單程的票價依各站距離遠近由新臺幣20元至新臺幣65元不等。也有售賣一日票，票價新臺幣150，在有效期間內可不限次數搭乘，每次搭乘限一人使用。
臺北捷運地圖
高雄捷運地圖
桃園機場捷運地圖
在臺北、高雄這樣的城市，逛市區，有捷運真的是完全夠了，非常的方便又節省時間。我當初在臺北待了8天，除了個別幾天包車去了周邊外，出門基本靠捷運。
臺北捷運運營時間為06：00-24:00。單程車票票價在臺幣20-65間，另臺北捷運局發售每張臺幣150元的「一日票」（One-day Pass),可讓旅客於一天內無限制使用，該卡可於各種捷運站櫃檯購買。
特別推薦大家辦理一張悠遊卡，是臺灣北部的公交一卡通，在捷運站（即地鐵站）都可以辦，除了捷運（刷悠遊卡8折），大多數臺灣北部的公交、大巴都可以刷這個卡的，非常方便。
這是臺灣旅行的神器，去臺灣自由行的真心建議入手一張。
坐捷運、去超市、坐公交、騎單車都用了到悠遊卡。直接國內就可以購買，方便的很。
一般是125人民幣購買500新臺幣的悠遊卡。且有多種版本可供選擇。在捷運站、7-11可以隨處充值。
連高雄的輪渡也可以用。有200臺幣的押金，在捷運站買的，退卡押金可退180臺幣。小編為了留做紀念買的是卡通版，押金100NT合人民幣才20多元（限量版不能退哦）。
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公共汽車
臺灣有都市公車和鄉鎮公車兩種。臺灣的公交不甚發達，只是輔助其他交通的次要運輸方式，發車間隔時間30分鐘-2小時。臺灣的公交不一定到站就停，所以看到你要乘坐的公交車一定要揮手示意，否則司機就直接開過去了。
唯一和大陸不同的就是，乘坐檯灣公交上車要刷卡，下車也要刷卡，而且他們不是2塊錢從頭做到尾的哦，下車刷卡可能就是要計算你做了多少個站，按站收費，但也不會很貴。
計程車
臺灣計程車收費標準各都市略有差異，但大約是從新臺幣75元起，經過1.5千米後，每增加250米跳表5元，若是塞車時速低於5千米的情況，每隔2分鐘再跳表5元：
每天晚上10點以後到翌晨6點之間，照總價加收20%，此外若是通過無線電話叫車、必須開後座行李箱載貨也都加收10元。
租車
臺灣的租車業有兩大類，一種是附帶司機，一種是不附帶司機。不附帶司機的純粹租車，主要出租5人座的小汽車、吉普車，或者8人座的廂型車。
租用這種車必須準備國際駕照，小型的租車業者會要求客人籤署一張空白面額的銀行本票作為抵押，等還車後在歸還。
大型的連鎖租車業通常可以異地還車。租車價格隨汽車廠牌與排氣量而異。
包車這應該是臺灣旅遊交通的最佳打開方式，特別是如果你需要環島遊的話。
臺灣不大，但是景點相對較為分散，且島內到達這些景點的公共運輸並不算太發達，所以這時候，包車遊臺灣，就是最佳的方式了。
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一般來說，4坐車1200一天，7座1300，9坐1400左右一天。由司機開車帶你去沿途的多個景點。
需要注意的情況是，假如5-6個人，租一輛7座車，而且需要帶著全部行李，這是沒法實現的情況，你可能會需要租9座車。
相對於包車，臺灣還有很多拼車的存在，特別是在一些非常固定的線路上，經常會有一些拼車提供。
例如花蓮到墾丁、花蓮到清境、臺中到清境，高雄到墾丁等一些相對比較固定成熟的旅行線路上。
如果你是單人或者情侶出行，拼車的性價比會來的高很多。
一般來說，7-8天就可以包車環島了，但是這種走馬觀花的旅行方式絕對不是小編所推薦的。
我還是建議大家在一次旅行中，比較深度的去玩幾個城市。例如一次包車東海岸，然後下一次去臺灣的時候包車西海岸，這些的旅行體驗遠比7-8天包車環島來的舒服多了。
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tips：
包車和拼車哪個划算，個人覺得可以算個帳。比如情侶，1200包個車，人均600，相比拼車200，自然是貴；但如果是夫妻倆帶著四老一小家庭遊，那無疑1200包車是極合適的。
不管是包車還是拼車，都建議你提前預訂好，以免到了地方現找選擇範圍又小，還談不到合適的價格。耽誤時間，又耽誤行程。
選擇包車和拼車服務時，儘量選擇靠譜的服務平臺，這樣品質才有保證呀。下單之前跟客服人員多聊幾句，根據他們的建議選擇最適合你的產品。
有些地方建議是包車，例如花蓮，花蓮有幾大著名景點，如果自己坐車轉車可能一天只能去一個景點。
包車雖然貴，但是司機會隨叫隨到，有時候還會給你支招，而且支的招真的都不是欺騙你消費的那一種，都很實用和中肯，而且也是供我們選擇的！
租機車、電瓶車
在臺灣，最常見的最方便的交通工具一定是機車！特別是在墾丁和花蓮，你會看見大街小巷全是出租機車和電瓶車的店。想想在墾丁大街上，人又少，吹吹海風，騎騎車多棒啊。
但是，租機車是有條件的，不是所有人老闆都會租給你。首先藉機車是需要駕照的，但是內地的駕照在臺灣不被承認，需要另外辦國際駕照。
如果你一定要騎機車的話，可以在網上辦一張國際駕照，但只是翻譯文件，老闆租不租給你得看人品了。不過一家不行再問一家嘛~你們懂的！不過之前從來沒開過機車，建議還是別租了，速度太快了，安全第一最重要！
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如果租不了機車怎麼辦？
沒關係，可以租電瓶車啊。在墾丁和花蓮你完全不用擔心電瓶車騎一半沒電了怎麼辦，因為聰明的商家早就幫你們想好啦，
基本上每個大景點都會有充電站，你只需要把電瓶車停到充電站去充電，然後去玩景點，回來的時候電就是滿滿的啦~
機車與電瓶車相比有著絕對的優勢：
速度快，節約景點到景點的時間
直接燒油，沒有後顧之憂。
馬力大，墾丁許多路都需要爬坡，機車上坡毫無壓力
小編選擇的就是租電瓶車環墾丁的，是不是也很酷炫呢？
作為旅行出入門級的新手，一天左右就基本摸熟了臺灣所有的交通工具，所以你根本不用太擔心，
因為如果你還是不會用且不能理解上述的所有內容，你也可以直接問路人或者工作人員。臺灣人民真的無比熱情！！！
我認為這也是他們做的比大陸好的一點，因為他們對所有的遊客都非常的友善，也給我們這些旅友帶來更多的方便和舒心。
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我記得第一天在飛機場問工作人員，他不厭其煩和顏悅色的解答了我一大堆問題。
在捷運站工作人員耐心的告訴我們黃藍線之分，告訴我們應該怎麼做。在找不到公交站點的時候，坐在公交站辦公室的工作人員直接走出來領著我指著站點在哪裡。
特別是對比當我從廣州回潮汕詢問深圳轉線的時候，工作人員那個不耐煩啊，因此要給臺灣同胞的服務點一個大大的贊！
臺灣交通的工作人員還很為旅客考慮！
有一次我們提早了半個小時到了臺鐵站，工作人員讓我們刷完悠遊卡在一旁等他，過了一會兒他說：「我們等一下，我擔心你們上錯了十分鐘後的那輛車，因為是同個站臺。我看你們拿那麼多行李，待會等那輛車開走後我開升降機帶你們過去。」
瞬間暖心！我們還拍到了這一幕！
你以為這樣就結束了？為了答謝認真看完的筒子們。再推薦奉獻幾個APP給大家下載一下哦~
幾個關於島內交通的APP：
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