今年北京城市賽的比賽一共設置3站，分別是朝陽、通州和廊坊，每一站的比賽均是32支隊伍參賽，按照以往經驗來看，北京城市賽的參賽選手水平、比賽精彩激烈程度是非常高的。
4月25日上午，「羽林爭霸」2015紅牛城市羽毛球北京朝陽站的比賽在中地華冠羽毛球館開幕，這也拉開了「羽林爭霸」北京城市賽的序幕，最終公交駕校隊以4比3險勝龍冠基隊，獲得了晉級華北大區決賽的資格。本次賽事是由紅牛維他命飲料有限公司主辦、北京外企體育協會承辦的。
時閻助新主勝舊主 公交駕校隊驚險奪冠
今年北京城市賽的比賽一共設置3站，分別是朝陽、通州和廊坊，每一站的比賽均是32支隊伍參賽，按照以往經驗來看，北京城市賽的參賽選手水平、比賽精彩激烈程度是非常高的。有意思的是，今年有一些北京的球隊選擇到山西等地報名參賽，主要是因為今年北京城市賽的設站比較少，再加上參賽選手水平高，競爭激烈，選擇去其他地方報名參賽無疑增大了晉級的機會。
朝陽站的決賽是在北京公交駕校隊和龍冠基之間產生的，公交駕校隊成立幾年時間曾多次參加羽林爭霸，不過卻一直未獲得過分站冠軍，去年他們在北京房山站曾獲得亞軍。不過在這次朝陽站決賽中，公交駕校隊發揮得非常出色。他們一度在局分3比2領先的情況下，在第6局的男雙比賽中比分領先很多，但隨後他們卻遺憾地丟掉賽點，被龍冠基將比分扳成3比3。不過最終公交駕校隊憑藉最後一場女單的獲勝才艱難拿下比賽，首次獲得分站冠軍。比賽的精彩激烈讓圍觀的很多羽毛球愛好者頻頻發出喝彩和掌聲。
有意思的是，去年在房山站決賽中，時閻代表輕羽俊飛隊4比0戰勝公交駕校隊奪冠，而這次他卻成為公交駕校隊一員，並在決賽中拿下男單1分，力助球隊奪冠。更有意思的是，在2013年「羽林爭霸」北京城市賽中，他是代表龍冠基隊奪得朝陽站冠軍，而場地也是在中地華冠俱樂部。
賽後時閻面對福將的說法給予苦笑回應，他說：「這次龍冠基隊的參賽選手都是以前的隊友，雖然這是我第三個『羽林爭霸』分站冠軍，但這次比賽感覺怪怪的。」
據介紹，時閻到公交駕校工作不過四五個月，主要負責禮儀等課程教授，正好趕上「羽林爭霸」又開賽，於是駕校也要求他參賽。時閻說，前一段時間一直在準備公務員考試，明顯胖了很多，這次參賽由於時間緊準備得還不夠很充分，等到後面的比賽會有時間好好準備。
首次採用雙敗淘汰+抽籤對位 增強賽事精彩和懸念
「羽林爭霸「是全國乃至全球最大的業餘羽毛球賽事，今年的賽事將覆蓋全國30個省區市、115座城市，比賽將從4月25日正式打響，分為城市賽、大區賽、總決賽三個階段，7月份決出總冠軍。全國共設六個大區，大區冠軍和參賽隊數最多的兩個大區亞軍共8支隊伍晉級總決賽。8月中旬，獲得總冠軍的隊伍將赴印尼為2015羽毛球世錦賽開球，並在世錦賽比賽場地與陶菲克率領的印尼俱樂部代表隊進行一場友誼比賽。
值得一提的是，今年賽事首次採用雙敗淘汰抽籤。據組委會介紹，賽制改革的主要目的是保持業餘賽事的活力，防止「錦標主義」影響普通羽毛球愛好者的參賽積極性，有效避免了有的強隊為了在淘汰賽階段躲開其他強隊而在小組賽中不全力以赴的情況。新的賽制也使得強隊可能提前相遇，弱隊也不會沒有機會，這不僅保證了公平，也使所有隊伍從一開始就全力以赴，賽事精彩程度和懸念都大大增加，這對進一步提高「羽林爭霸」的影響力是很有幫助的。
『羽林爭霸』是一個注重體驗和交流的賽事平臺，這和注重觀賞性和競技水平的職業聯賽有根本的不同，」紅牛體育營銷總監張瓊說，「我們希望大家不要過分看重勝負，而是通過比賽激發潛能，磨練意志品質，培養團隊精神，豐富自己的人生經歷。」