摔死346人、停飛20月後波音737 Max復出了:已賣票載客

2020-12-11 手機鳳凰網

在2018年末和2019年初接連發生兩起空難致346人喪生後，波音的問題客機737 Max終於重回藍天。

繼上周首次試飛後，巴西最大的航空公司Gol成了第一個「冒險吃螃蟹」的人，於本周三使用一架波音737 Max 8執飛了從巴西聖保羅到阿雷格裡港的航班，這是停飛20個月後，波音737 Max完成的首次商業飛行。

其它航空公司也打算重新啟用波音737 Max，美國航空的做法是先不載客，後慢慢恢復。曾經的波音737 Max最大運營商西南航空，則計劃在2021第二季度前恢復737 Max的商飛資格。

按照美國FAA聯邦航空管理局的要求，737 Max的飛行員必須在完成新的培訓課程後才能駕駛，且那些停留在機庫中吃灰很久的737 Max們，也需要更新線路和安裝波音提供的軟體更新。

據悉，前兩起空難悲劇的部分原因是波音掩蓋了其為737 Max新引入的MCAS機動特性增強系統。

MCAS的目的是避免失速，該系統通過自動將飛機機頭下推以抵消失速。MCAS的存在說來和波音競爭空客A320Neo有關，為了提高燃油經濟性，737 Max換用了新款發動機，進而可能導致失速出現。

可最核心的問題在於，波音並未向FAA、航空公司們披露MCAS的信息，也就是說，飛行員們和自己完全不知道的一套關鍵性安全機制在並肩作戰。

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  • 波音737MAX首次載客復飛 搭載90餘名記者
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  • 波音籤737 MAX停飛後首筆大單
    【新華社微特稿】愛爾蘭廉價航空運營商瑞安航空3日與美國飛機製造商波音公司籤訂協議，向波音採購75架波音737 MAX型客機。這是該機型去年3月停飛以來，波音在該機型上獲得的第一筆大單。瑞安此前已訂購135架波音737 MAX型客機。至此，瑞安訂購該機型總數達到210架。波音預計2024年12月前完成交付。瑞安執行長麥可·奧利裡說，在五年時間內，瑞安機隊737MAX客機的佔比將由現在的6%增至三分之一。
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    在2018年末和2019年初接連發生兩起空難致346人喪生後，波音的問題客機737 Max終於重回藍天。繼上周首次試飛後，巴西最大的航空公司Gol成了第一個「冒險吃螃蟹」的人，於本周三使用一架波音737 Max 8執飛了從巴西聖保羅到阿雷格裡港的航班，這是停飛20個月後，波音737 Max完成的首次商業飛行。
  • 多方停飛波音737 MAX 美國航空局再聲明不停飛
    印尼獅航一架737 MAX 8客機去年10月29日起飛十多分鐘後墜毀，189名乘客和機組人員遇難；埃塞航空同型號客機本月10日起飛大約6分鐘後墜毀，157人遇難。　　多個國家11日起陸續暫時停飛這一機型。歐盟航空安全局發布適航指令當天，英國、德國、法國、愛爾蘭、荷蘭、奧地利等歐洲國家對波音737 MAX 8客機發出禁飛令。
  • 波音737停飛後的第一筆訂單
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