廈門海景地鐵

2020-08-28 甘肅文華祥程旅行社

全國首條海景地鐵，你們知道叫什麼名字嗎？這條地鐵就是廈門海景地鐵，海景地鐵聽起來是不是挺浪漫的？小編覺得是挺浪漫的。

小夥伴們去到廈門的理由 是因為什麼呢？因為為一個人，一處風景，一道美食……甚至還可能因為一條地鐵。

廈門地鐵1號線共設24個站起始站設在鎮海路經過將軍祠、湖濱東路、集體學村等站從而到達終點站巖內站，一起來看看沿途該打卡的景點都有那些吧！


因為，這條地鐵的顏值實在是太太太太太高了，話不多說放圖!



高顏值地鐵1號線


長長的地鐵飛奔在海上「哐當哐當」的聲音中車窗外一閃而過的是一幅幅美膩的油畫天藍得就像清洗過一樣白雲三三兩兩隨處遊蕩一望無垠的大海藍幽幽。



這場景莫名覺得熟悉對嗎？像不像《千與千尋》的千尋和無臉男就曾坐在這樣的場景呢？



這趟夢幻的地鐵就是17年12月31日開通的廈門地鐵1號線因為這座全國唯一的海景地鐵廈門又一次誰不想來一次藍色海洋的穿越呢？



串聯起美食和美景的地鐵1號線


這條「網紅地鐵」廈門1號線不僅有著讓人舔屏的顏值更向你展示了一個從未見過的廈門範爺我抑制不住這顆躁動的心恨不得立刻去體驗下。

鼓浪嶼、廈大、八市、沙坡尾、南普陀、中山路

中山路 在歲月的變遷中，廈門最老牌的步行街—中山路仍然保持了自己的特色。這裡有南洋風情的騎樓，有羅馬式建築風格的中華第一聖堂等古蹟，也有數不清的廈門小吃。老字號「黃則和」的花生湯，用大鍋熬煮而成，聞著香噴噴，吃起來香甜又軟爛。八婆婆家的燒仙草，用料十分足，夏日來一口，清涼無比。



中山公園站

華新路、中山公園、百家村

華新路華新路號稱是「廈門最後一塊詩意的地方」，遊人不多，靜謐無比。50多幢歸國華僑修建的法式歐式別墅，探出頭的紅色三角梅，一路都是鳥語花香。



將軍祠站

鐵路文化公園、萬石植物園

鐵路文化公園 一段用廢棄鐵路連起來的公園，總長3.4公裡。在兩旁紅花綠樹的襯託下，荒廢多年的舊鐵軌向遠處延伸著，清靜無比，拍起照來十分有意境。



文灶站

白鷺洲公園

白鷺洲公園是鬧市中的一個綠色氧吧，四面環水，隨處可見的是鬱鬱蔥蔥和爭奇鬥豔的野花。不時還有白鷺翩翩飛過，捕捉它的優美身姿是很多人的小目標。



園博苑站

園博園

園博園是獨一無二的水上大觀園，到處是水水水。江南園、嶺南園、閩臺園等10座風情各異的園林，視覺效果華麗的音樂噴泉，1000多種植物，怎能不來打卡？


在很多人心目中地鐵是忙碌和擁擠的代名詞，但是廈門海景地鐵的出現讓我開始對地鐵有了不一樣的理解，廈門地鐵1號線不僅浪漫還帶有讓人感覺是通往幸福的地鐵。

相關焦點

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    那當然是地鐵了。在文藝浪漫的廈門，有一條地鐵1號線，與我們平時乘坐的地鐵不同。當地鐵跨越廈門大橋時，會從地底衝出海面，藍天、白雲、大海，躍然眼前。廈門這條海景地鐵！太美了！廈門旅遊攻略廈門地鐵1號線是廈門地鐵第一條開通運營的線路，於2017年12月31日開始試運營
  • 廈門無敵海景地鐵「駛」上央視 畫面實在太美
    原標題：廈門無敵海景地鐵「駛」上央視　　廈門網訊(廈門日報記者張彥宇)昨日，中央電視臺播出廈門地鐵1號線列車在海堤跨海地上段熱滑的畫面，「無敵海景」讓廈門在網上又火了一把，吸引了眾多市民關注和轉發這段有著62年歷史的老海堤搖身一變，成為地鐵的一段線路，也成為廈門的一道新風景線。　　據悉，地鐵1號線作為廈門市軌道交通線網中的骨幹線路，沿城市重要的南北向發展軸建設，起點在鎮海路，途經文園路、嘉禾路出島；在高集海堤、集杏海堤則探出地面，以高架和地面方式跨海；過海後又重新鑽入地下，沿杏錦路、集美大道，最終到達終點巖內站。
  • 到廈門,不坐一次可以看見海景的地鐵算是白來了
    無數次坐地鐵上下班，感受到地鐵的便利，也無數次感慨地鐵的速度。而到廈門後也為沒有地鐵煩腦。終於，廈門有地道了，它一出現就爆出各種熱門頭條，不僅僅是它有一段美得如宮崎峻作品裡一樣的海景，還有一個原因，廈門地鐵1號線設計時速最高80公裡/小時，全程旅行速度為36公裡/小時，從鎮海路起點到北站終點，全程大約需要54分鐘，而全程竟然有24個站點，站點過密是影響地鐵旅行速度的主要原因，雖不堵車，但它還沒有廈門的BRT快。
  • 廈門海景地鐵1號線開通啦,一起來看看乘坐指南
    廈門地鐵一號錢於2017年的最後一天終於正式開通，全程24個站點，30.3公裡，全程52分鐘，值得一提的是，從高崎站至集美學村站經過集杏海堤，地鐵飛馳在約2公裡長的跨海段，乘客在車廂內即可觀賞窗外的大海，因此，廈門地鐵1號線也被稱作「最美海景地鐵」。
  • 央視直播廈門地鐵4號線海峽高架橋貫通!又一條「海景地鐵」要來了
    今天上午中央廣播電視總臺與廈門廣電集團聯合在央視一套和央視新聞頻道並機播出的《戰疫情特別報導》欄目中對廈門地鐵4號線跨翔安大嶝海峽高架橋貫通>進行現場直播廈門地鐵4號線一期工程為島外環灣快線，設計時速120千米/小時，起於後溪，途經集美區、同安區、翔安區，止於翔安新機場，線路全長44.78公裡，共設車站12座。
  • 廈門不僅有最美海景地鐵,還有全國首條空中自行車道,你來過麼?
    廈門地鐵近期不斷登上各大媒體頭條，最美海景地鐵簡直人氣爆棚，一度刷屏朋友圈。這條路線最吸引人的就是，在跨越廈門大橋的時候，會從地底衝出海面，藍天、白雲、大海，就這樣映在眼前。可以說是非常美好了！但是，很多遊客不知道，廈門除了這個國內第一條海景地鐵，還有全國首條、世界最長的空中自行車道。那便是廈門雲頂路自行車專用道示範段。起點BRT洪文站，終點BRT縣後站，全長約7.6公裡。可以在這條自行車專用車道上體驗「飛一般的感覺」，它有獨立路權，不用和行人、機動車搶道，更加安全，有專用道高架橋，就建在BRT橋下方，讓你一路暢通無阻。空中車道還能一覽橋下美麗的景色。
  • 一天24小時這裡有24站，每一站都有故事——廈門無敵海景地鐵
    最近，文學藝術之城廈門開始大火。可以看到大海的廈門地鐵1號線。也許在很多人的印象中，地鐵是一種擁擠的交通方式，但廈門的這條地鐵卻與眾不同。每天24小時有24個地鐵站，使您可以一次瀏覽整個廈門。不僅可以乘坐地鐵到達目的地，而且沿途還有無敵的海景和小吃。
  • 中國首條海景地鐵,《千與千尋》的既視感,海上小火車帶火廈門
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  • 最美海景地鐵、海上自行車道……這處藏匿廈門的著名僑鄉,不一般!
    結束周五工作開啟周末好時光提到廈門，大家的第一反應一定有鼓浪嶼、八市、沙坡尾、曾厝垵等耳熟能詳的觀光勝地今天，小旅為你推薦廈門島外集美周邊遊玩好去處快快收藏起來集美學村廈門集美是愛國華僑領袖陳嘉庚先生的故鄉和著名的僑鄉，這裡遍布了多種風格於一身的僑樓建築，是集美地區精神與靈魂之所在。
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    今天，2019年12月25日，是西方的聖誕節，而對於廈門人民來說，今天更是廈門地鐵2號線正式開通運營的好日子，2號線的運營標誌著廈門從此進入了雙地鐵時代。廈門地鐵2號線12月25號正式營運廈門地鐵1號線和地鐵2號線對廈門來說有著重要的意義，兩者有很多異同點，下面就通過一些數據對比來具體了解它們。
  • 廈門地鐵穿城跨海實現「跨島一小時交通圈」
    「雙地鐵時代」的到來，為廈門注入了城市發展的新動能，圓了廈門人期盼已久的「跨島一小時交通圈」夢想，讓廈門擁有了一張城市新名片。地鐵1號線、2號線的開通運營，縮短了跨島距離，便利了廈門人的出行，活躍了傳統商圈，提升了城市品質。
  • 「歡迎乘坐廈門地鐵一號線,下一站我等你」
    而在廈門就有這樣一條海上小火車 —— 廈門地鐵1號線。1號線設有24個站點，62年歷史的老海堤化身海景地鐵線路。當地鐵跨越廈門大橋時，會從地底衝出海面，藍天、白雲、大海，躍然眼前，仿佛闖入夢幻中。一邊是節奏分明的火車聲，一邊是漫無邊際的碧藍海景。
  • 在廈門,你就能體驗到全國第一條無敵海景地鐵!擁抱藍天白雲大海
    海上地鐵看過《千與千尋》裡超夢幻的海上小火車嗎？在廈門，你就能感受到，因為這裡，有全國第一條無敵海景地鐵！帶乘客瞬間擁抱藍天白雲大海，廈門大橋、杏林大橋就在不遠處，每一分、每一秒都是享受~海上段，就在地鐵1號線的，集美學村站—高崎站區間，
  • 廈門地鐵迎首次春運 返鄉乘客增多車廂內熱鬧溫馨
    昨日是春運第一天，也是廈門地鐵首次迎來春運，從廈門島內直通廈門北站的地鐵1號線迎來了不少返鄉客。­　　【現場】­　　大件行李箱增多 車廂內熱鬧溫馨­　　昨日上午11時，記者從烏石浦站上地鐵，一路乘至廈門北站。
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    3月份去廈門 　　不僅能夠看到迷人風景，還能乘坐海景地鐵 　　邊坐地鐵邊看藍色大海 　　就問你，雞不雞凍？ 　　請點擊此處輸入圖片描述 　　說到海景地鐵 　　很多小夥伴一下子就會想到 　　宮崎駿《千與千尋
  • 返鄉乘客增多到北站更舒適 廈門地鐵迎來首次春運
    廈門網訊(廈門日報記者林施贇)春節的腳步越來越近，春運也正式開啟，返程的人們紛紛背上行囊，踏上回家的路。昨日是春運第一天，也是廈門地鐵首次迎來春運，從廈門島內直通廈門北站的地鐵1號線迎來了不少返鄉客。
  • 珠海高鐵直達廈門,只要5個鐘!全國首條最美海景地鐵!
    又有廈門高鐵線路調整其中兩個就有經過東莞的班次！給你一個理由吧▼海上地鐵看過《千與千尋》裡超夢幻的海上小火車嗎在廈門，你就能感受到因為這裡，有全國第一條無敵海景地鐵據說這條路線最吸引人的是在跨越廈門大橋的時候會從地底衝出海面帶乘客瞬間擁抱藍天白雲大海廈門大橋、杏林大橋就在不遠處每一分、每一秒都是享受海上段，就在地鐵
  • 我國乘地鐵最舒服城市,早晚高峰不擁擠,一路上還能看海景
    名義上是廈門擁有地鐵，倒不如說廈門島市中心渴望配備地鐵，廈門島是廈門這座美麗的海濱城市最繁華的地段之一，總面積月我餓158平方公裡，面積不算大，島上人口卻有200多萬，人口密集程度可想而知，人多出現的情況就是擁堵，同時給交通也帶來了很大的壓力，其實在廈門地鐵到來之前，這裡的交通網絡其實已經算是同級別城市中較發達的，無奈人多，還是會很擁堵。
  • 國內首條「海上地鐵」,可欣賞絕美海景,每天近10萬人乘坐
    相信很多夥伴看過宮崎駿導演的電影，電影中的一些場景令人吃驚，但藝術源於生活，那些場景看起來脫離現實的場景，可以在現實生活中找到原型， 比如國內第一輛海上地鐵，每天載著10萬人置身於「千與千尋」之中。那是廈門地鐵1號線，全長30.3公裡，共有24個站點， 起點是靠近鼓浪嶼的鎮海路站，中途經過嘉禾路站離開島嶼，以高架方式經過海面，最後沿著集美大街來到終點站巖內站。
  • 為什麼廈門地鐵那麼少的人坐,brt和公交卻擠死?
    現在的廈門感覺還是和以前一樣啊 ！還是的一樣的熱鬧，一樣的人多，一樣的上下班堵車！為什麼還是這樣呢？廈門不是有BRT嗎？不是有地鐵嗎？那為什麼還是這樣呢？想想當初廈門的地鐵剛開放的時候，滿城轟動，小編我特意請假去坐了一次！那時的什麼,特色的地鐵啊，最美的海景地鐵！真的是要多牛逼就有多牛逼！最美海景地鐵 記得當時開放的時候！