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行走的豪華酒店-日本豪華觀光列車四季島
四季島號豪華列車屬於東日本鐵路公司，設計師是日本著名的汽車設計師奧山清行。曾任義大利賓尼法尼拉Pinifarina 汽車設計公司的設計總監，成為了法拉利唯一一個非義大利籍的設計師。耗資 5 億日元，用了三年時間，四季島號豪華列車終於完工。它週遊整個東日本，會根據時節的不同，安排不同的旅行線路，讓乘客充分領略日本的四季之美。
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日本JR的豪華星級酒店式觀光旅遊列車
JR西日本鐵路公司的豪華臥鋪列車」「瑞風」號JR西日本以往的臥鋪列車，此列車以套裝旅遊的方式銷售，並不單賣車票JR西日本為發展所轄路線的頂級觀光旅遊市場，於2015年2月宣布新造臥鋪列車，並繼承TWILIGHT EXPRESS之名，將此新車命名為「TWILIGHT
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30年設計無數觀光列車,還帶火日本列車觀光遊,水戶岡是如何做到的?
對鐵道有著解不開情結的日本人，在發展觀光列車旅遊上值得全世界學習。一系列特色觀光列車文化的出現更是引領了玩轉日本的新風潮。 如今70歲的水戶岡銳治，依然在設計觀光列車，設計草圖完成後，還要召集來自日本全國各地的手工藝人共同打造列車。
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JR九州豪華觀光列車在長崎首次公開 千人爭相參觀
圖片來源：《朝日新聞》 人民網東京1月18日電 據《朝日新聞》網站報導，日本長崎市長崎車站13日開展了一次豪華觀光列車「某列車」（列車名字）的車內參觀會，在豪華的車廂內可以品嘗到甜點套餐。這是自2015年8月列車開始運行以來首次開展的參觀會。有的帶著家人，也有鐵路愛好者為了一覽其絢麗的風姿聚集到這裡，約有1千人一睹為快。
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近鐵、JR等日本鐵路公司紛紛推出「豪華版」觀光列車
》報導，近日，日本鐵路公司紛紛加速推出面向高端人士以及訪日遊客的豪華觀光列車。 26日，近畿日本鐵路宣布，大阪阿部野橋（大阪市）到吉野（奈良縣）的特快觀光列車將於9月份開始運行。JR西日本鐵路公司與JR東鐵路公司也將於明年開通豪華臥鋪列車。 專家表示，由於鐵路沿線人口減少、收入不斷下降，因此各個鐵路公司想通過增設高級觀光鐵路來吸引高端人士以及訪日遊客。
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30年設計無數觀光列車,還帶火列車觀光遊,水戶岡是如何做到的?
從秀麗河山到高原海崖，從草原公路到森林湖泊……窗外美景如畫，車內溫馨愜意，只有足夠慢才能享受到這一切。我國目前有多條旅遊軌道，也開發了不同的高鐵產品，如北京居庸關S2鐵路線、青藏線、杭黃線、雲貴線等，但旅遊軌道發展水平很低，觀光列車更幾乎是張白紙。對鐵道有著解不開情結的日本人，在發展觀光列車旅遊上值得全世界學習。
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日本四季島豪華列車首次運行,開啟奢華觀光之旅
休閒酒吧，雙層豪華套房，柏木浴缸東日本旅客鐵路公司（JR East）新推出的四季島豪華火車（Shiki-Shima luxury sleeper
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日本豪華臥鋪列車「七星號」將至
對中國遊客來講，提到豪華臥鋪列車旅行，首先會想到需要去遙遠的歐洲體驗，不過這種情況即將發生改變。日前，日本大型鐵路集團日本旅客鐵道株式會社JR（Japan Railways）旗下的JR九州宣布將於2013年10月正式運行環遊日本九州的豪華臥鋪列車「七星號」。此次是日本首次開通完全以觀光為目的的豪華臥鋪列車。
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日本豪華觀光列車,車票一天要一萬元!
而在日本有這樣一趟列車，車票高達人民幣三萬多元，相當於一天一萬元左右！四季島豪華寢臺列車是東日本鐵路公司推出的一趟豪華觀光列車，共10節編組，額定載客34人。這列寢臺列車是專門為觀光準備的，它的受眾目標是有閒暇時間又有錢的退休老人以及一些外國遊客。
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日本觀光列車全地圖
由JR北海道運營，穿行在札幌和旭川之間的特急觀光列車。以「動物棲息的家」為主題，車廂內的座椅全部是動物造型設計，還能和各種動物合照留影。由JR東日本運營，穿行在八戶至久慈之間的觀光列車。列車以「開放廚房」為賣點，全部車廂都是餐廳空間，總之，就是一趟「很好吃」的列車。主要和各大旅行社合作推出行程。ジパング
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日本豪華列車開啟北海觀光之旅,額定載客人數僅為100人
當地時間2020年7月21日，由日本伊豆快車株式會社和東極株式會社共同運營的豪華觀光列車「皇家快車號」從靜岡市義東站駛出前往北海道，將於8月和9月執行北海道觀光遊的「使命」。「皇家特快號」豪華列車於2017年正式推出，一般運行於日本JR橫濱站和伊豆特快下大站之間。作為豪華觀光列車，列車共有8節車廂，但額定載客人數僅為100人，以最大限度地提升乘客的出行體驗。列車5至8號車廂為白金座椅，木質仿古座椅（座椅上有舒適的坐墊）。車廂環境優雅，乘客可以在上面自由放鬆。
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日本豪華列車開啟北海道觀光之旅，額定載客人數僅為100人
當地時間2020年7月21日，由日本伊豆急行株式會社與東急株式會社共同開設的豪華觀光列車「THE ROYAL EXPRESS」駛離靜岡伊東站前往北海道，即將在8、9月份執行北海道觀光之旅的「任務「THE ROYAL EXPRESS」豪華列車於2017年正式推出，一般在日本JR橫濱站至伊豆急行下田站之間運行。
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陸地上流動的「奢華酒店」 | 日本三大豪華列車盤點,您種草了哪一個?
1號車廂——「藍月」，是列車上的社交Lounge；2號車廂——「木星」，是七星號的餐車；3-6號車廂——普通客房，每節車廂配備三間套房，每間房面積約10㎡；7號車廂——豪華套房，傳說中最高貴的701/702 DX頭等艙，每間房面積約21㎡。車內設計風格完美融合了西方和日本文化精髓，裝飾凝聚著日本傳統手工藝人技藝的紡織品，營造別墅一般的豪華車廂氛圍。
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《頂級鐵道之旅》日本豪華列車「瑞風號」開箱:整節車廂都是你的
歡迎會請來日本茶道千家十職中的第16代制壺師大西清右衛門演講，瑞風列車Lounge車廂內茶會使用的特製原創鐵壺「真形釜」，就是由他親手打造。不過，瑞風的7號車全車就是一間頂級套房「The Suite」，整個車廂都屬於一個房間，不但在日本獨一無二，全世界豪華列車中也十分罕見，更是唯一可以在房內用餐的日本列車套房！
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日本最豪華列車正式開行:車廂標配高顏值妹紙
官方定義「四季島」號為行走的五星級酒店，車廂裝飾奢華的同時，內部房間也是愜意，總共有17間套間，其中空間最大、配置最顯豪華的套間為Loft雙層結構，裡面設有休息室、榻榻米臥室及一個森林風格的溫泉浴室。
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日本地方鐵路公司長良川能否通過觀光列車實現逆風翻盤?
但這一構想的實現絕非易事，日本鐵路公司必須考慮需要投入的預算以及未來的收益情況。此外，為了保障將來能夠長久盈利下去，在打造觀光列車時，必須圍繞符合當地特色的主題，強調每輛車的獨特性和品牌性。如今到九州旅行的遊客，十有八九會搭上他設計的觀光列車：從人氣最高的由布院之森和蒸汽機關車SL人吉，到穿越九州的橫斷特急和躋身「日本三大車窗」的伊三郎 新平，從山幸海幸、阿蘇男孩、到指宿玉手箱以及近來紅遍宇宙的豪華列車九州七星號……據悉，新觀光列車被命名為「ながら」，由水戶岡銳治先生承包了包括車輛改造、車內設計以及餐飲供應的全部工程。
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行駛在九州的超高級觀光列車——九州七星號列車
日本有各種各樣的觀光列車，這也是日本人非常喜愛的一種旅行方式，即「享受在路上的時光」。為了大家的這種需求，各個鐵道公司都紛紛開闢了觀光列車的線路，每一條線路都有自己的特色，除了沿途風光如畫之外，在列車本身也下足了功夫。
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拉麵列車遷出百鬼夜行 日本千奇百怪的列車
境港鬼太郎列車日本鳥取縣境港市是日本著名漫畫《鬼鬼鬼太郎》的誕生地。在這裡你可以乘坐到鬼太郎、眼珠老爹 、鼠男或貓女等6種不同的鬼太郎漫畫角色列車。妖怪電車日本京都每年夏季都會開通且頗受歡迎的「妖怪電車」。車廂內的裝飾和氛圍讓人感覺「陰氣逼人」，車內會有「妖怪」時常出沒。
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這些觀光列車,坐上就讓人幸福倍至
這裡的觀光列車真是充滿了趣味，不論是充滿情調的A列車，還是日本最古老的蒸汽火車SL人吉，或是浪漫的由布院之森……一旦和心愛的人坐上，想著接下來的旅途就讓人感到幸福感倍增。市電「COCORO」出自著名九州豪華列車「七星」的設計師水戶岡銳治之手，標榜著優雅與品質的同時，為讓乘客感受「乘坐電車的樂趣」，且迎合熊本市「水、綠色、熱情」的城市主題，兩節車廂內裝完全使用當地木材，分別以明亮的木色、和較為厚重的木色為基調，一次享受兩種空間感；站臺至車內之間無高低差的設計則方便各年齡層人群上下車。
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日本超豪華列車 「四季島」開啟試運行:最多搭載 34 人
IT之家5月2日消息，日本超豪華列車JR四季島號已經於5月1日開啟試運行，列車從東京前往北海道，最高票價95萬日元（約合人民幣5.8萬元）。列車共10節，最多僅能搭載34人。「TRAIN SUITE四季島」列車被譽為行走的五星級酒店，盡顯頂級奢華。多種旅行線路可供遊客選擇，其中2天1晚的線路包含了從福島縣會津若松站前往會津漆器店參觀的行程。