中國版66號公路—315國道

2021-03-05 細雨中的呼喊


美國六十六號公路（Route 66），被有些美國人喚作「母親之路」。呈對角線的66號公路，從伊利諾州芝加哥一路橫穿到加利福尼亞州洛杉磯聖塔莫妮卡。全長2448英裡（約3939公裡） 在1926年11月11日通車，成為重要的交通幹線。不過1985年後，顯赫一時的66號公路由繁華興盛到沒落衰敗。

如今，66號公路成為體驗西部夢想之路。駕車馳騁在歷史悠久的66號公路上，放眼望去，儘是一望無際的玉米地、印第安保留區以及黃沙漫漫的沙漠。廣闊的黃土上，仙人掌零星地散布期間，充滿了西部牛仔風情；許多片商拍攝西部電都選擇在66號公路沿途取景。

一趟66號公路之旅，仿佛掉進了時光隧道，回到西部牛仔風行的時代。公路小鎮旁販賣冒著氣泡水的酒館，霓虹燈閃爍的汽車旅館，老舊的加油站，西部的傳奇逸事在眼前一一上演。懷舊的人肯定會愛上66號公路所營造的氣氛，可以任選一間奇特的小酒館停歇，喝杯啤酒，享受那單純而節奏緩慢的往日情懷。

中國的315國道，全長3063公裡，起點青海西寧，沿著崑崙山東西向延展。途經青海湖、貫穿柴達木盆地無人區、翻越阿爾金山無人區，橫穿塔克拉瑪幹沙漠，途徑和田、米蘭遺址，羅布泊保護區，到達終點新疆喀什。漫漫黃沙無邊，茫茫戈壁連綿。高原、湖泊、雪山、戈壁，盡顯寂靜、孤單、博大、蒼涼，大氣磅礴。也正因為315國道很多路段在無人區中穿越，來往的車輛相對較少，所以曾被稱為最孤獨的公路。

和美國66號公路相比，315國道至今仍然生機勃勃，它是往來青海和新疆南部的最主要的陸上交通線。即使有了飛機和高鐵，也無法取代它的重要性。近年隨著自駕旅行的興起，315國道也多了許多遠方來客。

在青海柴達木盆地段，315國道沿途串連起戈壁、雅丹、鹽湖、無人區...視覺體驗非常棒，你可以盡情感受公路旅行的激情和自由。今天我們還偶遇兩位騎士駕著一輛帶鬥的長江750摩託，交談後知道他們從西安出發，準備到新疆去……真酷。

出大柴旦後315國道的757公裡處，是新晉的網紅U型公路，公路大片幾乎隨手可得！在每年的5-10月，慕名而來的遊客聚集於此，紛紛留影。於」大漠孤煙直，長河落日圓」中體驗一把蒼涼的味道。現在已經是9月中，網紅U型公路地段仍然人頭攢動，我們等待了兩個小時才讓這個打卡點稍稍安靜下來。

青海，似乎沒有西藏的神秘，新疆的遼闊，但青海多的是無人區，青海旅遊可以」販賣」的是蒼涼和寂寞啊！

以前都說318國道有「中國的景觀大道」的說法，到了315國道才發現，若論顏值，315一點不輸於318！

不過羅馬也不是一天建成的。如今的315如此顏值也得益於中國爆棚的基建能力。

 315國道以前被經行的司機稱為「中國最爛的國道」，路況差，一路荒涼、滿目戈壁、荒漠，生命的跡象似乎隱遁，讓人窒息。來來往往的都是大型貨車，裝運礦石的居多。老司機們說，在阿爾金山中的荒漠中行車，白天滿目荒涼、晚上滿天繁星，如果遇不到一個人一輛車或者一個活物，你不會意識到自己還活在這個地球上。

比較遺憾的是，315國道的旅遊接待還處於原始狀態。今天我們住在315國道的東臺服務區的一家叫「塞上客棧」的地方，580元一個雙床房，毛巾都沒有……

方圓200多公裡，只此一家，愛住不住。

但即使如此，315國道，值得你路過。

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