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水母網6月23日訊（通訊員 王建波 劉佳銘 記者 李波）6月16日，中國第一艘自主經營、自主管理的國際豪華郵輪「中華泰山」號，載著近500名旅客離開煙臺港開啟了歷時六天五夜的中國煙臺至日本之旅，本次航程停靠日本的福岡和佐世堡兩個港口。「中華泰山」號郵輪系煙臺開埠以來第一艘直航日本的郵輪，煙臺至日本的郵輪航線不僅是「中華泰山」號郵輪運營業務領域的擴大，更打通了煙臺至日本的海上客運通道，為煙臺與日本之間更好的直接溝通交流架起了一座海上橋梁。
隨著一帶一路國家戰略的實施，中日兩國經貿合作日益加強，煙臺與日本之間的經濟、文化、旅遊方面的交流更加頻繁。在經濟方面，煙臺是與日本列島進行經濟合作的理想區域，目前日本已經成為煙臺第二大貿易夥伴和第三大外資來源地。在文化上，煙臺與日本文化淵源深厚，文化理念和生活習俗相互認同度較高，煙臺與日本多個城市建立了友好城市關係。煙臺與日本直航客運航線的開通既是順應客觀條件的要求也是渤海郵輪公司銳意進取開拓創新的表現，展現出了公司振興民族郵輪產業的決心。
18日清晨5時，「中華泰山」號郵輪在拖輪的拖曳下，緩緩駛入福岡市博多港。記者在郵輪的七層甲板處看到，遊客們紛紛駐足遠眺，一睹異域港灣風情，博多港漸漸出現在視野中。記者在甲板上遇到了攜一家四口出行的孫先生，談起第一次乘坐郵輪的感受，孫先生表示，中華泰山號郵輪豪華設施完全超出了自己的預期，船上設施不僅美觀大方，還人性化，中華泰山號郵輪更像是一家海上的五星級酒店。「抵達日本前的一天兩夜，完全沒有之前想的那麼無聊，郵輪安排了豐富多彩的內容，讓我覺得時間完全不夠用。每天上午的學做披薩、名家書畫表演，下午的電影放映、雞尾酒會、披薩教學，晚上的劇場演出、免稅店打折、賭場開放等等，廣播中都會提前通知，我們可以根據時間選擇參與。不用著急趕路，不用起早趕車，每天睡到自然醒，白天陽光甲板上聽聽音樂，吹吹海風；夜晚鋼琴吧，夢幻海劇場，SPA，賭場……郵輪生活，安逸得很。」
當「中華泰山」號郵輪穩穩靠上了福岡博多港碼頭後，遊客們在郵輪工作人員的引導下，跟隨導遊下船辦理入境。由於「中華泰山」號郵輪享受到免落地籤待遇的優勢，所以遊客們入境用時簡短非常便捷，日本地接旅行社的導遊和旅遊車早早就候在入境大廳出口。
「福岡」位於日本列島西部、九州北部，是九州島上最大的縣，是九州政治經濟文化的中心。東與山口縣相對，西界佐賀縣，南鄰大分縣和熊本縣，北面與朝鮮半島相 對。三面臨海，交通發達。因靠近朝鮮半島和亞洲大陸而被稱為「亞洲的大門」。自然環境優美，是享樂旅遊、徒步旅行、海洋體育等野外活動的好地方。海岸線全 長310公裡，漁業發達，漁產豐富，捕漁量在日本全國居前列，水產品種類繁多，有著「食在福岡」之美名。
下船後遊客們前往第一站——太宰府天滿宮的路上，導遊的講解讓大家很快對日本風俗習慣和福岡概況有了初步了解。太宰府前的商業小街上，店員大多是中老年人，每個店鋪的店員都是微笑著向遊客推銷商品。即便只是經過他們的店鋪，店員們也會隨時的點頭鞠躬，讓大家也下意識地點頭致意。這時，有一種感覺，叫彬彬有禮。第一天的日本之行，印象最深的不是風景有多優美也不是免稅的商品有多便宜，而是福岡市的乾淨有序，福岡人的謙遜禮貌，這一天僅僅十個小時的地面旅程，就大家感受到了很多日本的人性化細節。
第一天遊覽之後，回到房間記者驚喜地發現，服務員整理房間後貼心地把浴巾折了一隻小象擺在床上，「中華泰山」號人性化服務比日本絲毫不差。
19日，「中華泰山」號郵輪抵達了日本之行的第二站佐世保市，佐世保市是日本長崎縣北部的中心城市，也是長崎縣第二大城市，僅次於長崎市，人口數量在九州、衝繩地區排名第十，是日本指定的特例市和保健所政令市之一。以發達的造船業和國防工業而知名。同時日本九州地區最大的主題樂園『豪斯登堡』也位於此，因此也是著名的觀光城市。遊客們下船後在當地導遊的帶領下登上弓張展望臺，可以看到港口全景。佐世保幾乎被樹木覆蓋，鬱鬱蔥蔥，綿延不絕，霧氣氤氳山巒海島之間。
當天傍晚，在佐世保市長的歡送儀式中，中華泰山起錨駛離佐世保港。幾天來日本天空雨雲，此時漸漸退去，夕陽下的佐世保市燈火闌珊，美輪美奐。汽笛響起，郵輪起航，開啟回煙臺的歸途。
據了解，「中華泰山」號郵輪自正式投入營運以來，受到社會各界的廣泛關注與歡迎，至今已安全運營了62個航次，運送旅客4萬多人。郵輪先後取得了韓國、日本的免籤資格，為遊客的出行提供了諸多便利，郵輪的各項服務完善優質，成為國內價格親民、服務優質的民族郵輪品牌，贏得了全國廣大遊客的一致喜愛。
據渤海輪渡渤海輪渡股份有限公司總經理、渤海郵輪公司董事長於新建介紹，今後將在山東省「把旅遊業作為傳統服務業轉型升級的突破口」的政策指引下，以「中華泰山」號郵輪為平臺，不斷積累郵輪運營管理經驗，發展郵輪運力，組建本土郵輪船隊，助推中國郵輪經濟朝縱深方向發展。規劃利用3-5年左右時間，再增加2-3艘郵輪。擬投資20億元左右，自行設計並在本省船廠建造2艘6-7萬噸左右，載客2500人左右的郵輪。未來規劃郵輪航線開闢山東半島至韓國、日本、俄羅斯遠東地區航線；以及上海、三亞、舟山至臺灣、越南、柬埔寨、印尼、新加坡、菲律賓等東南亞航線。
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行程總安排：7月17日20：00從煙臺港起航——18日公海看日出——19日抵達日本被稱為「亞洲的大門」的福岡——20日到日本佐世保——21日公海看日落——22日8：30返回煙臺（6天5晚）。
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