21萬什麼車好?豐田Rav4榮放或是馬自達CX5?看完你就知曉了

當前汽車世界形勢瞬息萬變，讓人讚嘆不已的好車不斷上市。「長跑運動員」福特蒙迪歐，在全球佔有一席之地。「越野王」吉普牧馬人，懂車之人紛紛為其買單。技術先進性造就車子的五花八門，一款汽車要想獲得成功就必須清楚自己的定位，正如RAV4榮放和馬自達CX-5。

今天分享的嘉賓是老司機小李，他之前一直開著兄弟的一輛豐田Rav4榮放，最近又拿下馬自達CX5，馬自達CX5已讓他開了3個月，行駛也達到了5700公裡，馬自達CX5都有哪些長處？對照豐田Rav4榮放，馬自達CX5差別在何處？下面就把時間交給用車者做分享。

先開RAV4榮放

那這個車輛的顏值就真的是好了，否則也是不好看的。外表很硬朗，LED大燈好看，外觀設計看上去比較硬朗，看上去非常霸氣，輪胎使用的是225/60/R18，看上去還是比較大氣的。

內飾與價格差不多的車子對比是有點差距的，但個人感覺還行。直觀體驗是立體大屏，10寸，夠大，中央控制臺設計也是打破了原先的中規中矩，尤其是檔把跟扶手，人體工程學著實挺舒服的，它的可以開啟全景天窗，看上去車內特別通亮。

榮放這樣的空間我也是比照了很多的車子，感覺還是不錯的。儲物空間夠用，再多點當然更好，家人乘坐感覺很舒適，坐著不膈應，舒適感可以，車尾箱鋼鋼的，打算放上幾輛自行車去郊遊啊。

車子的舒適度真的是超級超級的高。車內很安靜，組合音響的音效棒棒噠，特別是底盤調教，老婆第一次坐RAV4過減速帶後說，明顯舒服多了，前面座椅還有加熱功能，不會冬天凍pp了。

動力反應不能算特別迅猛。cvt的變速與引擎匹配也非常完善，駕駛起來特別順滑，動力挺好，2.0提速，起步的時候有點肉，加速也不是很快。

榮放這款車的操控比較的中庸，也沒什麼優點。在雪地冰面，抓地感還行，挺好上手的一款車，轉向方面靈活，而且比較精準，開那次高速，定了速度之後，前面檔次車，它的速度可以慢下來，以免被碰。

再開馬自達CX-5

看過其他很多SUV，它的外表都比馬自達的外表。這個車燈看上去很「兇悍」，是別惹「我」的氣勢，特別正面特別犀利，很大一部分是因為外觀才選擇這款車，噴漆很亮，補胎時的照片，駕駛測門像鏡子。

內飾的細節很顯層次。細節處理精細，比較適合這個價位了，中控臺、變速這兩個位置設計特別大氣，而且上檔次，新車車內沒有任何異味，很健康，空氣很清新。

老公也說了畢竟車輛的空間也跟價格成正比的，什麼價位什麼空間都是差不多的。分為乘坐空間和置物空間，我176比較瘦，180cm80kg搭乘夠，但不寬敞，這是沒辦法的，尾箱開口很大，後一排放倒之後超級平整，放什麼東西都夠用了。

真是大大提升了舒適性和便利性。主要是受到風噪的影響，舒適性可能被打折扣，不管是跑高速還是城市，都不會覺得很累挺滿意的，後一排座位角度很好，坐起來還是挺舒服的，三個人也不擁擠。

對動力的需求也不是很高。再匹配6速AT變速，簡直了，2.0L的動力，對於我日常家用也是挺滿意的了，在市內裡面開的話，動力輸出特別的強勁。

開起來不累，視線也很好。而且拐彎也比較的精準，基本上沒有虛位很舒服，輔助功能比較多，電子手剎，自動駐車，一鍵啟動，定速巡航，前後駐車雷達，制動感覺稍微有點松，但是腳感很好。

結語:

豐田Rav4榮放：外觀自然不用說了，絕對硬派，野性，無鑰匙進入非常帶感，操控滿意。馬自達CX5：腰部也是坐久了非常的不舒服，酸酸的，動力上必須要表揚一下。我給豐田Rav4榮放 85分，馬自達CX5 96分，我感覺還是馬自達CX5最適合我的需求，尤其是它高顏值的外表和細緻的做工。雖然有些方面沒有豐田Rav4榮放優秀，但是馬自達CX5才是我最愛的那一款。現在大路上可以市場看到馬自達CX5，我個人覺得開它出門是相當有檔次的，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，只能說誰更適合自己。認真對比兩車之後，我想說只有五個字：兩車都挺好！那麼，21萬什麼車好？豐田Rav4榮放或是馬自達CX5？看完你就知曉了。不知各位有何不同的看法呢？