參觀斯巴魯博物館和工廠 日本東京遊記

2020-12-15 汽車之家

參觀斯巴魯博物館和工廠 日本東京遊記

苑璐

2012年11月04日 00:05 原創 來源：汽車之家

　　[汽車之家 精彩遊記]  我此次出行的目的地是日本東京，日本對於80後來說一點也不陌生，從當年的漫畫到後來一段時間的日本連續劇，讓人們對日本這個國家有了一些好奇感，我也不例外。此次來日本我可不是玩的，除了試駕一款斯巴魯新車外，我還觀看了Super GT大賽，參觀了斯巴魯的工廠及博物館，不廢話了，下面就開始我的日本之旅。

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  • 豐田汽車博物館中9輛「寶藏車」,除了豐田,還有斯巴魯和布加迪
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    【PConline 遊記】尼康在4月21日-24日組織的日本外拍工廠參觀行，第二天的行程是前往仙臺進行工廠參觀，並且繼續尼康D7200的外拍，第一天的活動主要在東京的總部，所以第二天的仙臺行程，一大早就動身前往仙臺。
  • 愛的延展法則 斯巴魯美國探秘之旅
    斯巴魯印第安納波利斯的這家工廠是目前日本本土之外唯一的一家工廠，即斯巴魯印第安納汽車有限公司，簡稱SIA。SIA工廠生產凱美瑞及斯巴魯全系車型，1987年成立，1989年9月11日生產出第一輛力獅轎車，預計2015年的產量達到300331輛，2016年秋起將停止生產凱美瑞，將全部產能用來生產斯巴魯車型。SIA擁有最安全的生產線，2013年追加4億美金增加了翼豹的生產線，並提升生產速度和質量。目前總裝車間裡每1分16秒生產出一輛新車，而從最初的鋼板到能跑的整車只需要20小時。
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    【PConline 遊記】尼康在4月21日-24日組織的日本外拍工廠參觀行，第一天在東京尼康總部，第二天參觀了仙臺工廠，第三天的行程是前往櫪木進行工廠參觀，並進行尼康D7200的試用外拍。尼康D7200日本試拍之行：參觀櫪木工廠　　櫪木是尼康在日本本土的另一家工廠，主要生產鏡頭相關的產品，也會生產一些相機的零部件。第三天的行程主要就是參觀尼康的櫪木工廠。
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    大家記不記得《櫻桃小丸子》當中有一集是到糖果工廠「見學」？「見學」在日文當中是「參觀」的意思，小編今天要來介紹日本東京的見學工廠、觀光工廠，除了適合帶小朋友來之外，在雨天、大熱天或是寒冷的冬天，都很適合安排室內活動喔！▋有吃又有玩！
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    （央視財經《整點財經》）據日本共同社報導，隸屬於富士重工的斯巴魯公司也存在整車「無資格檢查」問題，這讓日本汽車的品質管理體制再次受到拷問。在神戶制鋼和日產汽車之後，「日本製造」的神話進一步崩塌。據報導，斯巴魯公司在群馬縣的兩家工廠違反國家規定，讓沒有獲得本廠認定資質的員工從事出貨前成品車的檢查。據悉，「無資格檢查」現象始於30多年前，正規檢查員將印章借予無資格人員在檢查記錄文件上蓋章的造假早已成常態。這也是繼日產汽車之後，第二家曝出無資格檢查問題的廠商。
  • 日本島根縣葡萄酒莊園參觀遊記
    導語：日本島根縣葡萄酒莊園參觀遊記以上行前準備應該說是最基礎的準備，沒有哪一項可以被省略，可能是對自己自由行的經驗太自信了，或者是太懶散了，總之，這次旅行完全沒有計劃，也沒有仔細研究過所謂攻略，狀態就是：走到哪兒是哪兒，這一秒不知道下一秒的行程，有了新的想法形成馬上可能不一樣啦，還好這次去的地方我之前也有去過啦日本這個美麗的地方
  • 長見識,遊客和日本人最愛博物館,東京國立甚至不在前五
    位置雖然是在埼玉，實際距離東京市區的上野站，也就是單程半個小時的軌交車程。這排名算是意料之外、情理之中，畢竟是鐵路宅們所在國度，令阿布旅行手記更意外的，反倒是日本的鐵路博物館，並沒有想像中多。除了埼玉這間之外，規模稍大一點的，也就是京都梅小路的鐵道博物館，再來就是九州門司港有一個，名古屋有一個JR的展館，外加科學館裡，也有部分有關城市、鐵路和火車的展示。
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    本文的標題有點彆扭，品川站和尼康博物館風馬牛不相及，只是因為它們相鄰，是我們今天的兩個去處， 於是就成了標題。    品川是東京的一個區，品川站是一個大站。今天我石頭想找一個沒去過的新地方逛逛，於是就去了品川。
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    這裡給大家介紹四家衝繩的觀光農場和工廠，因為參觀途中沒有遇到過中國遊客，所以真的是不為人所知呢，必須推薦給大家。坐落在恩納村的東海岸，模仿了首裡城的「御殿」而建造，是當地知名的日式特色糕點商店。這座以首裡城的正殿為藍圖建造的點心宮殿所售賣的所有點心都是以衝繩特產而製作的，紫薯、黒糖都是代表性土特產。
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