參考消息網3月8日報導 近日，越防空-空軍377防空師副政委武玉皇大校在越軍《全民國防》雜誌2017年第2期發表題為《加強377防空師技術訓練工作的幾點措施》的文章稱，2016年該師完成以色列SYPDER防空系統的實彈打靶訓練以及接收工作，這是越首次官方公開披露接收該型飛彈後的相關情況。
其實早在2016年7月就有報導稱，越南接收了一批德國MAN系列軍事牽引車，用來作為SYPDER飛彈的牽引車。當時，越南購買的一批德國MAN系列軍事牽引車運抵胡志明市吉萊港，型號為HX77 和HX58兩種，從圖上看至少有7輛。據悉，1套SYPDE飛彈系統包含1輛指揮車、4至6輛發射車、1輛EL/M-2106 ATAR雷達車、1輛填彈車、1輛技術保障車，越軍接收的車輛基本可支撐1套SPYDER防空系統。
據斯德哥爾摩國際和平研究所（SIPRI）的一篇《全球武器交易》報告稱，越南2015年與以色列籤署了購買5套SYPDER-MR中程防空飛彈的合同，目前已交付1套，另有消息稱第2套也已到貨。根據資料顯示，前者總價（含訓練/備用彈）或達1億美元，對於年度軍費不過40億美元的越南來說，實在是筆不小的開支，大致相當於5萬名越軍基層軍官（陸軍中尉）1年收入的總和。
越媒稱，第一套SPYDER系統將列裝377防空師274飛彈團，用於拱衛重要軍港金蘭灣。未來，361防空師（駐河內）所屬236團和257團、367防空師（駐胡志明市）263團和375防空師（駐峴港）275團也將列裝。SPYDER防空系統在同一發射平臺上可綜合2種不同類型、不同型號的先進防空飛彈，其中「怪蛇-5」為機動性超強的近程格鬥飛彈，「德比」則是中距攔截飛彈，2種飛彈綜合在一起就兼具了殺傷近、中程目標的能力，因此SPYDER在成本上很划算，特別適用於軍費有限的越南。
SPYDER防空系統號稱無作戰死角，具備全天候多目標同時接戰能力，可單發、多發發射，即使少量裝備也能有效填補防空體系中的薄弱環節。該系統從目標確認到飛彈發射的反應時間不超過5秒，攔截高度20米至9000米，殺傷距離從1千米內到15千米以上，可有效配合越軍現役S-300PMU1防空飛彈拱衛該國南北2大重鎮——河內與胡志明市。
SPYDE防空系統裝備以色列埃爾塔公司研製的EL/M 2106 ATAR3三維坐標監視雷達，可同時跟蹤60個目標，360度環視，全天候操作。雷達本身包括先進的電子反制元件，能在高強度電子幹擾環境下作戰。指揮臺具有自動計算機系統，可在高電子幹擾環境中完成對目標的成功攔截，指揮控制單元和發射單元間有數據鏈連接。
或許為了避免誤傷，在決定購買SPYDER飛彈時，越防空-空軍就開始著手研製MH-VN1問答系統（敵我識別系統），圖為2016年7月25日越防空-空軍副參謀長帶隊驗收，但其技術性能究竟如何，能否在複雜電磁環境下發揮作用還不好說，畢竟越南電子科研水平較低。
SPYDER防空系統每輛飛彈發射車一次可搭載4枚飛彈，而據報導稱，越軍一口氣購買了「德比」和「怪蛇-5」飛彈各125枚，除去5套系統（每套按4輛發射車計算）封裝的80枚飛彈外，另有三分之一（2種飛彈各約20枚）或用作實彈訓練，如此下血本，亦可看出越軍急於讓所列裝SPYDER形成戰鬥力的急迫心情。
當然，光有先進裝備肯定不行，早在2015年4月越防空-空軍學院就開設了SYPDERR飛彈系統培訓班，從防空部隊抽調80名軍官和專業軍人（技術幹部）進行集中學習。這批「種子學員」於當年12月30日順利畢業，2016年即趕赴以色列接裝和試射。
越媒稱，越軍極有可能在以色列接裝期間進行過實彈射擊，每個戰鬥組或發射2至3枚飛彈，這樣既能評估培訓成果，又可作為封存裝船前的器材驗收。值得注意的是，377師防區很大，包括了越中南部和爭議島礁空域，該師所屬274團原本混裝S-75和S-125，此番卻率先裝備SYPDER飛彈，其目的顯而易見。（作者/陽光喬）
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資料圖：以色列SYPDER防空系統。
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