來源:36氪
據外媒 EU-Stratups 報導,西班牙 Bag on Board 完成300萬歐元(約為330萬美元)融資,由現有投資方 K Fund、Big Sur Ventures、天使投資人 Andreas Mihalovits 和 Carlos Domingo、以及國際投資方 GAA Investments(美國)和 TA Ventures(烏克蘭)共同出資。該輪融資資金將用於拓展國際市場,同時開發點對點服務等。
Bag on Board 是一家行李託運服務商,成立於2017年,總部位於西班牙馬德裡,由 Felix Campano 創立,旨在解決旅客行李攜帶的問題。旅客可在 Bag on Board 官網直接預訂行李運送及託運服務,然後公司從旅客家中運走行李,並幫助旅客完成託運。
2018年,Bag on Board 與西班牙伊比利亞航空合作,之後還與國際航司籤署商業協議,能夠觸達馬德裡和巴塞隆納兩個航空樞紐70%的乘客。此外,該公司還與OTA、酒店和公寓租賃商合作以擴大客戶群體。旅客可在Bag on Board官網實現直接預訂行李運送及託運服務。
Bag on Board 官網
Bag on Board 的收費標準為首件行李15歐元,每多一件需額外付5歐元。旅客需在起飛前4小時內完成在線登記,Bag on Board 會上門取走行李,然後在對應的旅客名下辦理託運手續,再運至機場。旅客抵達目的地後,可前往行李傳送處領取。據報導,98%的用戶都表示會再次使用該服務。
Felix Campano 表示,Bag on Board 正在嘗試與航司和機場運營商創建合作計劃,打造更加優質的乘客體驗,為航空領域帶來便利。公司下個階段性的目標是實現端對端的完整服務,即幫助旅客在目的地機場領取行李、並送至旅客回程最終目的地的服務。
國際航協數據顯示,未來十年航空旅客數量將實現翻番,從2018年的44億人次增至2035年的80億人次。自2008年以來,航空公司不斷上調各種行李託運費。2019年,美國大多數主要航司宣布,託運兩件行李,大多數往返票價要增加140美元。
近年來,越來越多的公司急於抓住這個機會,向旅客提供服務,為他們運輸行李,以便避開無效、落後、不完整的行李託運流程。
中國的行李管家創業公司空手到,成立於2014年,曾獲數百萬元的種子輪,由原趕集CEO兼瓜子二手車CEO楊浩湧於2015年投資;2017年該公司又獲得了A輪融資。空手到幫助用戶將行李從酒店運到機場、或是從機場到酒店,行李無論大小按件收取 45 元。
「空手到」獲百萬元天使融資,把行李從酒店運到機場的服務會有多大想像空間?