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中蒙俄「茶葉之路」旅遊專列抵二連浩特鐵路口岸
中蒙俄「茶葉之路」旅遊專列抵二連浩特鐵路口岸 發布時間：2018-08-31 11:06:27 來源：中國新聞網 圖為旅遊專列內部。
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中國與俄羅斯的三大鐵路口岸
滿洲裡——後貝加爾國境鐵路口岸滿洲裡口岸位於內蒙古呼倫貝爾大草原西部，處於中俄蒙三角地帶，北面接俄羅斯，西面鄰近蒙古國。其中，滿洲裡鐵路口岸是全國最大的鐵路口岸，也是中俄貿易最大的通商口岸，承擔了中俄貿易總量一半以上的運貨量。
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中蒙最大陸路口岸鐵路標準軌增至3條,打通運輸瓶頸
中蒙最大陸路口岸鐵路標準軌增至3條，打通運輸瓶頸 李愛平、梁曉虹、郭鵬傑/中國新聞網 2020-12-21 15:15
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這個邊境小城建有中蒙兩國唯一的一條鐵路,在蒙古名氣比北京都大
內蒙古二連浩特是中蒙兩國唯一的鐵路口岸，來二連浩特旅遊國門景區是必去的地方，因為這裡可以看到國門和全國獨一無二的國塊界碑。圖為二連浩特國門。站在國門上面，向北可以望到僅僅相距1公裡的蒙古國口岸。通過高倍望遠鏡，可以清晰觀看到具有俄羅斯建築風格的扎門烏德市火車站大樓、政府辦公樓、富有民族特色的居民小木樓和獨具草原風情的蒙古包群，可以說異國風光，盡收眼底。圖為二連浩特至烏蘭巴託國際客運列車通過二連浩特國門，駛往蒙古國。
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撲朔迷離的中蒙邊境口岸蒙煤出口
一是，3月16日蒙古國額爾登斯塔本陶勒蓋公司總經理Б·鋼呼亞格舉行新聞發布會表示，依據蒙古國家特別委員會3月15日作出的決定，中蒙邊境口岸自3月15日上午正式恢復開關。煤炭運輸公司的司機們將穿上特殊的防護服，對車輛消毒後開展煤炭的運輸工作。大約有90多個公司的1000多名司機上崗，採取不下車和不在中國境內過夜的方式運輸煤炭。
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寫在蒙冀鐵路(張唐鐵路)通車之際(圖)
近年來，曹妃甸港外貿鋼材運量呈幾何式增長：2012年68.7萬噸、2013年112.8萬噸、2014年536.6萬噸、2015年高達850萬噸……而安特衛普港主要承擔歐洲鋼材進口業務，每年進口鋼材的50%來自於曹妃甸港…… 不惟如此—— 2015年11月15日上午，巴西淡水河谷中國區總裁久安受邀出席曹妃甸港40萬噸VALEMAX散貨船舶首航儀式時，連說了3個「沒想到」
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三條出疆鐵路通道大格局將形成，帶動新疆十大口岸發展
，一旦通車，新疆出疆鐵路，南、中、北三線的戰略大格局就正式形成了。02新疆三大鐵路通道它不僅讓南北疆的人們進出疆更便捷，它還將帶動新疆十大口岸對外開放的戰略構想。中國內陸通過新疆與中亞、西亞、甚至歐洲將連接在一起。
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中蒙最大陸路口岸把穩出口「生命線」讓貨車「流水式」出關
郭鵬傑 攝(抗擊新冠肺炎)中蒙最大陸路口岸把穩出口「生命線」讓貨車「流水式」出關中新網二連浩特2月18日電 (李愛平 王立華)疫情之下，作為中蒙最大陸路口岸的二連浩特口岸，其貨運通道並未受太大影響。18日，內蒙古自治區二連浩特市商務局對外消息指，該口岸每天仍確保160多輛滿載生活物資的貨車「流水式」出關。這幾天，蒙古國貨車司機巴雅爾幾乎每天都要駕駛貨車趕往二連浩特口岸拉貨。他說，雖然特殊時期通關時增加了消毒和測體溫環節，但速度很快，基本不耽誤車輛貨運查驗。
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甘其毛都口岸累計外調蒙古煤炭1666.6萬噸
12月5日，記者從有關部門獲悉，據各煤炭監管區及鐵路站臺數據統計，1~11月份甘其毛都口岸累計外調蒙煤1666.6萬噸，較去年同比增長18.76%。通過鐵路外調680萬噸，其中，11月份口岸外調蒙煤164.6萬噸，同比增長57.36%，環比下降26.31%，鐵路外調煤炭83萬噸。
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中蒙邊境口岸介紹
中蒙邊境口岸有13個，其中鐵路口岸1個，公路口岸12個。一、扎門烏德（二連浩特）鐵路口岸對面為中國塔克什肯口岸。對面為中國北塔格口岸。對面為中國滿都拉口岸。
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內蒙古甘其毛都口岸:疫情防控中再造中蒙俄能源走廊
來源：經濟日報從內蒙古巴彥淖爾市所在地臨河向北，度陰山，過草原，驅車200多公裡，就到了中蒙俄經濟走廊的能源樞紐——甘其毛都口岸。新冠疫情發生以來，這是中國唯一一個沒有閉關、始終保持銅銅精粉正常進口的陸路口岸。
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內蒙古甘其毛都口岸對蒙資源引進保持增長
央廣網巴彥淖爾9月28日消息（記者寶音）記者近日在內蒙古甘其毛都口岸採訪發現，隨著關檢合作「三個一」全面推行，「三互」大通關建設深入推進，國檢煤銅化驗室等硬體設施建成啟用，對蒙聯絡協調的不斷加強，以及綜合經濟政策實施的影響，甘其毛都口岸對蒙古國煤炭、銅等資源引進繼續保持增長。
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「一帶一路」上的經濟走廊:中蒙俄經濟走廊
其間，根據三國元首首次會晤達成的共識，三國有關部門分別籤署了《關於編制建設中蒙俄經濟走廊規劃綱要的諒解備忘錄》、《關於創建便利條件促進中俄蒙三國貿易發展的合作框架協定》、《關於中俄蒙邊境口岸發展領域合作的框架協定》，明確了三方聯合編制《建設中蒙俄經濟走廊規劃綱要》的總體框架和主要內容。
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中蒙最大陸路口岸出入境中歐班列創歷年新高
二連浩特口岸是中蒙最大陸路口岸，是我國中歐班列中通道重要出入境口岸。如今，經二連浩特口岸出入境的中歐班列運行線路已達43條，輻射國內中歐班列大部分首發城市。（郭鵬傑 攝） 二連浩特口岸是中蒙最大陸路口岸，是我國中歐班列中通道重要出入境口岸。如今，經二連浩特口岸出入境的中歐班列運行線路已達43條，輻射國內中歐班列大部分首發城市。（郭鵬傑 攝）
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中國北疆再添一對蒙常年開放口岸
中新網呼和浩特5月13日電 (王樂)13日，記者從呼和浩特海關獲悉，日前國務院批覆同意內蒙古滿都拉公路口岸擴大開放，口岸性質為雙邊性常年開放公路客貨運輸口岸。滿都拉口岸自此結束季節性開關的歷史。
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二連站擴能改造提升中蒙物資運力
本報7月8日訊（記者紅 豔通訊員唐哲）日前，呼鐵局管內集（寧）二（連浩特）線二連站擴能改造工程圓滿完成，通過能力由目前的8.5對/日可以提高到16.0對/日，極大的提升中國二連站（邊檢場）至蒙古國扎門烏德站間的進、出口能力，為中蒙物資能源運輸提供更加便利條件。
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張唐鐵路首列火車駛入曹妃甸港 蒙冀鐵路投入運營
1月27日8時10分，隨著一聲長長的汽笛聲，由內蒙古伊泰集團發運的裝載著4080噸煤炭的HXD21338A號列車，緩緩駛入國投曹妃甸港翻車機房。這是張唐鐵路2015年底開通後，曹妃甸迎來的首列內蒙貨車，標誌著內蒙地區直達曹妃甸港的鐵路通道——蒙冀鐵路正式全線貫通，投入運營。
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中蒙最大貿易口岸經貿繁忙
在二連浩特公路口岸，中國貨車等待卸載貨物。新華社記者鄒予攝新華社呼和浩特12月6日電（記者哈麗娜）在二連浩特口岸出境放行車道，一輛輛載滿貨物的貨車排成長龍，有序出境。新華社記者鄒予攝二連浩特口岸是中蒙兩國最大的口岸，也是兩國經貿來往最繁榮的口岸。今年前三季度，二連浩特口岸進出口貨運量近900萬噸，進出口貿易總值達179.2億元，出入境人員超過200多萬人次。
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饒河:依託口岸建設 暢通對俄經貿大通道
記者一行來到饒河口岸聯檢大廳國門前，恰巧趕上饒河-哈巴的國際客運班車進站，俄羅斯遊客陸續下車，拍照留念，讓人感受到了中俄邊貿的繁榮與火熱。 饒河口岸作為國家一類客貨口岸，是內地通往俄羅斯遠東地區的重要門戶，是中俄海陸聯運的橋梁和聯結東北亞區域經濟合作的紐帶，是參與開發俄遠東地區豐富資源的重要通道。「一帶一路」、「中蒙俄經濟走廊」給饒河帶來了前所未有的歷史機遇。
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實拍中蒙邊境阿爾山口岸,界橋兩國各管一半,蒙方大樓近在眼前
「巍巍大興安，夢幻阿爾山」，到內蒙古阿爾山市，肯定要到「國家5A級旅遊景區+世界地質公園」遊玩，除了這個地方，還有一處中蒙國際口岸，那就是阿爾山—松貝爾口岸。圖為阿爾山口岸外景。阿爾山口岸位於內蒙古興安盟阿爾山市伊爾施鎮，與阿爾山口岸對應的是蒙古國東方省的松貝爾口岸，阿爾山口岸是中國對蒙古國開放的5個國際性口岸之一，景區門票為40元。