雲南鐵路博物館位於昆明市北京路913號，是利用昆明火車北站的候車室建立的，2004年開館，主要展示昆明鐵路發展歷史，特別是米軌鐵路文物，其中法國米其林內燃動力車組是國家一級文物。
這一車組屬高級商務列車，1914年投入運營，輪胎是橡膠的，當時專供中法兩國高級官員乘坐。 雲南鐵路博物館總面積為3176平方米，共收藏和陳列了9500多件有關滇越鐵路的老照片和文獻等歷史資料，其中陳列有「米西林機車」和當年運行在滇越鐵路上的客車車廂、貨車車廂等機車配件，並運用強烈的色彩對比，採用聲、光、電的視覺手法，展示了該段鐵路的百年滄桑史。
雲南鐵路博物館是我國目前為止惟一的一座以地方鐵路發展史為內容的專題性博物館，是舊中國歷史的見證，是雲南近代史不可磨滅的一頁。 雲南鐵路博物館現為全國和雲南省鐵路愛國主義教育基地。
濃縮著滇越鐵路滇段米軌鐵路百年滄桑的雲南鐵路博物館於2004年12月28日開館。 由法國殖民主義者建造的滇越鐵路昆明至河口段米軌鐵路1903年開工，1910年正式運營，因其工程施工艱苦宏偉和跨越時代的運營史而積澱了豐厚的歷史文化資源。
整個鐵路博物館陳列設計精良，內容詳實，深入講解了當年法國殖民者在雲南修建鐵路遇到了巨大的挑戰和困難，印象比較深的就是由於雲南地勢崎嶇，要修鐵路只能「逢山開路，遇水架橋」，鐵路兩邊埋葬了無數中越勞工的屍骨，最艱難的一段人字橋，平均每一米就死掉12名勞工，簡直就是用鮮血和肉體鋪就而成的天路。
鐵道迷的天堂，在假鐵道迷眼裡同樣是另一種不可錯過的風景。不管是白色大派頭米其林機車，紅色郵政車綠色滇越客運車還是黃色的木質車廂，歷史從眼前走過，被視覺和實感的雙重衝擊。然後坐著東方紅穿過鬧市，看到人群，遇見繁花。