設計：劉通
排版：劉通
2020年，時值quattro技術誕生40周年，全新奧迪Q7無畏體驗季從敦煌出發，穿越戈壁，走過中國最大最壯美的雅丹地貌群、石油小鎮、火星基地等地。在近兩千公裡的的複雜路況中，充分感受大自然與全新奧迪Q7的雙重風情。
徵服荒漠，開啟「沙漠飛行」模式
旅程從敦煌的戈壁灘出發，雖不至於百裡荒無人煙，但放眼望去無垠的荒漠也會讓人感到由衷的心生畏懼，但越是這樣，越要去徵服——這便是人類存在的意義，也是奧迪組織此行的意義所在。
整裝待發，全新奧迪Q7的後備廂空間非常規整，兩側設置有錨點以及網兜，如果搬運大件行李還可以通過左側的空氣懸架按鍵降低車身，人性化方面營造的十分到位。
每次穿越及越野前都要仔細檢查輪胎，因為輪胎才決定你這次能否成功的一個非常重要的因素。進入沙漠前，降低胎壓是第一位：調到1.0-1.5bar即可。這樣做主要是為了讓輪胎與地面有更大面積的接觸，提高輪胎附著力。此次活動，全新奧迪Q7並未更換特殊輪胎，均使用的是原廠配置的四季胎，這無疑加大了挑戰難度。
進入路況複雜的沙漠，遭遇溝壑、沙坡在所難免。衝沙坡、越沙丘、翻沙梁，這時早前積累的沙漠行車經驗便派上了用場。
得益於配備的空氣懸架，全新奧迪Q7的車身高度可以自由調節，在運動模式下空氣懸架會降低車身，阻尼也會變硬，用以獲得更靈活的車身姿態。而在越野模式下，車身會升高，提升整體的通過性。
另外，全新奧迪Q7依然配備了機械式中央差速器的quattro全時四驅系統，根據不同的行駛環境，前輪可以在15%-70%之間，後輪在30%-85%之間調節動力分配，通過多媒體中的車輛信息欄駕駛員能夠清晰得看到車身姿態及車身高度。
在戈壁路段駕駛時，主要考驗的是車輛懸架對於細碎路邊的顛簸化解程度，在此路況下車輛胎壓也不用刻意調低，同時駕駛模式選擇到全路況就好。
一天行駛下來，全新奧迪Q7的駕駛感要比老款沉穩許多，無論是油門踏板、制動踏板還是轉向機構，都給人非常穩重的感覺，符合一款中大型豪華SUV應有的風格，相比前幾代的Q7車型，駕駛感提升尤為明顯。
老鎮探幽，真實感悟歷史滄桑
越過沙丘，繼續向東而行，在距離敦煌80公裡處，我們經過一個石油小鎮，曾經在《九層妖塔》電影中出現的場景至今歷歷在目。
在百度導航上我們找不到石油小鎮的所在，因為小鎮的真正名稱叫博羅轉井鎮。這裡位於阿爾金山的衝擊扇上，周圍是柴達木盆地與河西走廊的荒漠。整個城區呈狹長狀的「井」字形，面積只有1.2平方公裡。
但這裡似乎與石油無關！據青海當地人說，真正的石油小鎮是海西州的冷湖，那裡原是無人區，1954年發現石油後開始建設，1959年設立冷湖市，後因石油的枯竭，於1964年降格為鎮。
被《西風烈》和《九層妖塔》帶成了網紅的阿克塞，因石油而起興並逐漸聚攏為鎮，後因海拔和沙漠而廢棄。各地如織的遊客在大頭朝下、斜插入地面的公交車前拍照留念，但這些都無法遮掩那種洋溢在外的破舊，以及那種被遺棄的感覺。
體驗未知，行走在「火星基地」
告別阿克塞的老縣城，通往火星模擬基地的路面由碎石和黃沙組成，受降雨影響變得泥濘、溼滑，讓駕駛者壓力大增。但對於全新奧迪Q7來說，只需要將駕駛模式調整到全路況模式，配合車身離地間隙，便可輕鬆應對這樣的路面。
冷湖火星營地是中國首個火星模擬基地，位於青海省海西州茫崖市冷湖地區。營地周圍荒涼而嶙峋的景色讓人仿佛置身於火星，它的建成也是致力於打造以科學、科普、科幻為核心的文創旅遊基地。
該火星營地佔地面積約80畝，建設有火星艙營地，可同時容納56人睡眠艙住宿，火星帳篷營地還可容納100人帳篷住宿。
距離火星營地不遠處便是俄博梁雅丹群，它也是柴達木盆地最為奇特的雅丹長廊，這片雅丹群坐在一個70x5公裡的巨型壟脊上，從高處俯望，雅丹高低錯落、層次分明。
俄博梁下的戈壁上有大量的龜背型的雅丹，其中白色環帶是泥巖，看上去就像一個個敖包一樣，「敖包梁」由此得名。「敖包」是蒙古語，意即「堆子」，就是由人工堆成的石頭堆、土堆或木塊堆，原來是在遼闊的草原上人們用石頭堆成的道路和地界的標誌，後來逐步演變成祭山神、路神和祈禱豐收、家人幸福平安的象徵。
水上雅丹，敬畏大自然鬼斧神工
一路前行，我們見識了各種各樣的雅丹地貌，在新疆羅布泊這些不為稀奇。但在青海省海西蒙古族藏族自治州大柴旦西邊的315國道旁，有一處在湖面上形成較為罕見、景色更為奇特的水上雅丹。
湖中的雅丹被侵泡後，泥巖逐漸分解，沉陷於湖底！
淡黃色的戈壁，沙礫就如同是一種特殊的紀念，用別樣的形式展示著獨特的風貌，四周的完美，幾乎用言語無法表達。
和曾經的人跡罕至不同，如今的水上雅丹被人們熟知，並且開始有更多的人前來參觀，似乎在這個柴達木盆地邊緣的無人區人也漸漸的多了起來。即使如此，一路吸引人的景色依舊讓人不知疲倦。
在幾天的試駕中，我們對全新奧迪Q7有了顛覆的認識：那個氣場強大的Q7回來了！在公路駕駛層面，它擁有輕鬆穩定的行駛表現，能夠感受到從裡到外的革新；而在越野能力上，各種路況的應對足以滿足絕大部分家庭的需求，尤其是在沙漠、戈壁、雅丹地貌的體驗中，quattro系統展現出了硬派越野的性能，可以說商務越野兩兼顧，相信此次改款後能讓奧迪Q7離當年的巔峰狀態更近一步。