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中鐵四院來沅陵縣調研踏勘安張衡鐵路站點選址工作
（原標題：中鐵四院來沅陵縣調研踏勘安張衡鐵路站點選址工作） 紅網沅陵縣分站
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中鐵四院到雙峰縣調研安張衡鐵路站點選址工作
    紅網雙峰縣分站4月21日訊（分站記者 龔闖 通訊員 彭新峰）4月19日至20日，中鐵第四勘察設計院集團有限公司副總工程師閔國水率調研組到湖南省雙峰縣調研勘察安張衡鐵路雙峰段站點選址工作。
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四省市全國人大代表呼籲儘快建設安張衡鐵路
經濟觀察網 記者 賈華傑 3月9日，本網記者獲悉，陝西、重慶、湖北和湖南四省市多位全國人大代表在北京聯名提出建議，希望國家儘快開工建設安張衡鐵路。安康——恩施——張家界——衡陽鐵路（以下簡稱安張衡鐵路）計劃從陝西安康出發，途經重慶奉節、湖北恩施、湖南張家界至湖南衡陽。這條鐵路線的建設將填補武陵山區24萬平方公裡無縱向鐵路的空白。
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張家界城際動車直通長株潭,安張鐵路傳來好消息!
聯絡線建成後，長株潭城際鐵路可與石長鐵路實現互聯互通。即石長鐵路動車可從烏山站轉入烏山聯絡線至長沙西站，由此對接長株潭城鐵。 12月17日，來自重慶、陝西、湖北、湖南15個地、市、州、縣的政府、相關部門領導，以及中鐵第一勘察設計院專家齊聚奉節，召開安張鐵路地、市、州、縣第四次聯席會議，共商安張鐵路前期推進工作
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張家界又一條鐵路——安張衡鐵路最新進展!
>12月17日，來自重慶、陝西、湖北、湖南15個地、市、州、縣的政府、相關部門領導，以及中鐵第一勘察設計院專家齊聚奉節，召開安張鐵路地、市、州、縣第四次聯席會議，共商安張鐵路前期推進工作。在此前已召開了三次聯席會，分別為2006年在重慶召開首屆聯席會議；2007年在恩施第二次聯席會議；2008年在張家界召開了第三次工作聯席會議。「作為安張鐵路沿線的秦巴山區國家級連片貧困地區，交通瓶頸已經制約發展多年。我們一定要搶抓機遇、迎頭趕上，打通這條大動脈。」
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安張衡鐵路對安化的意義非常重要
安張衡鐵路對安化的意義非常重要！安化屬於古梅山地區，是梅山文化的發祥地。宋神宗年間，王安石當政，章惇奉命開梅山，將阻斷朝廷與西南地區交通要道的梅山蠻徵服，在核心區設立新化縣和安化縣，以新化縣屬寶慶府，以安化縣屬長沙府。此後，兩縣再未分到同一個區域。目前，新化縣屬於婁底市，安化縣屬於益陽市。
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蘭合鐵路西成鐵路項目前期工作協調推進會召開
蘭合鐵路西成鐵路項目前期工作協調推進會召開 每日甘肅網3月13日訊（蘭州晨報/掌上蘭州記者王思璇）3月11日，蘭合鐵路、西成鐵路項目前期工作協調推進會在合作召開。會上，傳達了省發改委召開的蘭合鐵路、西成鐵路前期工作協調會議精神，匯報了蘭合鐵路、西成鐵路相關工作進展情況。 蘭州至合作鐵路全長147公裡，總投資239億元，將按照雙線、時速200公裡標準建設，目前正在開展可研編修及全線補充定測工作，設計院將於近期向國家鐵總上報可研報告。
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湖北的這個縣,被「安張衡」鐵路「相中」,了解一下吧
交通是城市經濟發展的命門，如果交通足夠方便，城市一定會迎來很多機會，與外界的聯繫渠道也會變多，所以越來越多的城市開始大力發展交通事業，特別是高鐵，機場帶來的效果確實最大，但機場建設的條件更苛刻，不是想建設。
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67萬沅陵人坐等G59高速、安張衡鐵路 老鐵這次請靠譜點
我們放大看一下：從這張規劃圖中我們基本上可以看到這樣幾點：第一，沅陵人將圓鐵路夢。安張衡鐵路喊了很多年，從這張圖可以看出沅陵段的線路規劃，與沅陵縣城失之交臂，處於沅陵東北側，過清浪，緊鄰七甲坪、五強溪等鄉鎮。
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阜宿淮鐵路前期推進工作取得實質性進展
阜宿淮鐵路前期推進工作取得實質性進展 2020-06-15 16:03:29 來源：阜陽日報
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張家界:又一條鐵路有最新進展!推動納入鐵路「十四五」規劃
2010年1月，鄂、渝、陝、湘「三省一市」發改委聯合向國家有關部委呈文請求2010年啟動前期工作併力爭早日開工建設。鄂、渝、陝、湘「三省一市」高度重視安恩張鐵路建設，並建立工作聯席會議制度，多次召開聯席會議，2010年底「三省一市」政府再次聯合行文（鄂政函〔2010〕369號）至原鐵道部和國家發改委，請求將安恩張鐵路列入國家「十二五」規劃。
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邵陽至永州鐵路正式啟動項目前期工作
3月11日，國鐵集團在北京市公共資源交易平臺正式發布《邵陽至永州鐵路勘察設計項目招標公告》，招標範圍為項目的預可研、可研和初步設計階段。新建邵陽至永州鐵路全長約97公裡，擬按時速350公裡高鐵標準建設，招標公告的發布標誌著國鐵集團已正式啟動項目前期工作，有望在2021年開工建設。
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張家界高鐵最新進展,安張衡鐵路預計十年後開建
目前，張家界高鐵-黔張常鐵路施工進展順利，橋隧、路基已完成96%工程量，正開展制梁鋪架工作。2018年將全面完成線下工程，完成無砟軌道、橋梁和橋面系統工程，橋梁、隧道完成設計的100%。完成以上工作後，將進入最為重要的一環鋪軌工作。預計2019年初將全面進入鋪軌工作，張家界高鐵2019年末有望開通運營。
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我市召開浩吉鐵路協調工作推進會
我市召開浩吉鐵路協調工作推進會 本報訊（記者 祁克寧）11月26日，市委常委、常務副市長陳杰主持召開浩吉鐵路協調工作推進會。浩吉鐵路，原建設工程名為「蒙西至華中地區鐵路」，簡稱「蒙華鐵路」，是中國境內一條連接內蒙古浩勒報吉與江西吉安的國鐵Ⅰ級電氣化鐵路，是中國「北煤南運」戰略運輸通道。2012年1月，蒙西至華中地區鐵路煤運通道項目獲批。2015年6月，線路開工建設。2019年8月，線路命名為浩吉鐵路。2019年9月28日，浩吉鐵路全線通車投入運營。
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宿州—蒙城—利辛—阜陽城際鐵路前期工作對接會召開
安徽網、大皖客戶端訊 據@亳州發布消息，目前，商合杭高鐵亳州段按計劃有序推進，預計年內建成通車。淮阜、亳蚌城際鐵路前期工作也已取得新進展。省鐵路辦、省鐵路投資有限公司在合肥組織召開宿州—蒙城—利辛—阜陽城際鐵路前期工作對接會，並於近期協調解決車站選址、生態紅線預留、用地預審、徵地拆遷等問題，並與淮宿蚌鐵路同步開工建設。亳蚌城際鐵路正在積極組織立項報批，正在實施的商合杭高鐵亳州南站已為亳蚌城際鐵路預留2臺3線接入條件。在未來幾年內，亳州三縣一區將全部進入高鐵時代。
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衡福高鐵納入「十三五」規劃,最快2025年建成通車
詳細給大家介紹衡福高鐵的走向以及項目規劃：具體走向衡福高鐵是湖南省第二大城市衡陽到福州的高鐵，給大家糾正一個錯誤之處，網絡上資料顯示該高鐵從衡陽西站引出是錯誤的說法，衡陽西站是一個廢棄的火車站，正確走向是從衡陽東站
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忻州市召開雄忻高鐵工作推進會
忻州市召開雄忻高鐵工作推進會 2020-03-10 11:20 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
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雲南省迪慶州:加快推進滇藏鐵路香邦線前期工作
3月20日上午，迪慶州召開座談會，聽取新建鐵路滇藏線香格裡拉至邦達段可行性研究相關工作情況匯報，並就如何推進下一步工作進行安排部署。會議指出，雲南和西藏兩省區及迪慶昌都兩州市高度重視滇藏鐵路香邦段前期工作進展情況，安排專項經費，於2015年10月先行啟動項目前期工作，共同委託中鐵二院開展預可行性研究，並於2017年12月完成可行性研究（徵求意見稿）。中鐵二院在線路比選、風險評估、實地勘察等前期工作中已取得階段性成效，為開展好下一步工作奠定基礎。
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湖南省「十四五」重大鐵路項目初步方案出爐:秀吉等7條高鐵納入
建成張吉懷、常益長等項目，新開長贛、銅吉、邵永等項目，規劃建設永清廣、益婁、襄常等項目，適時有序推進常嶽九、渝湘、興永郴贛、懷桂等前期工作，實現全部市州通高鐵。 「五縱五橫」即：五縱，浩吉（原蒙華）煤運通道，京廣通道，呼南（洛湛）通道，渝長廈通道，焦柳通道。
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祝賀50年後衡陽重回省副中心城市,淺談衡陽鐵路十四五規劃
建議衡陽有關領導繼續加強溝通，爭取該鐵路在十四五開工！③安張衡鐵路：西安--安康--張家界--婁底--衡陽--廣州，該線路是加快衡陽旅遊業的黃金鐵路和湘西北及鄂西南等超貧困地區的扶貧路，在十四五時期，要繼續爭取扶貧和文旅政策，利用廣州和西安兩大國中城市的溝通交流，要規劃成350時速，爭取儘早進入國規。