6家共享單車企業倒閉 10多億元押金哪去了

2020-12-19 大眾網

  11月19日,深陷倒閉和跑路傳聞的酷騎單車發出一紙「酷騎單車後續使用及退押金事宜的通知」稱,北京的辦公室將暫停辦理押金退還業務,用戶退押金都要去位於成都的公司。而另一家以「體驗好、管理精細」自居的小藍單車近日也陷入崩盤危機。

  記者初步梳理發現,目前公開已知的有6家共享單車企業倒閉,據芝麻信用提供的數據,粗略統計造成用戶押金損失已達10多億元,亟需儘快拿出應急解決方案。

  企業倒閉押金難退 

  「大不了一人一輛騎回家」

  小藍單車素來以「體驗好、管理精細」自居。此前,先是有員工在某職場社交平臺發布消息,稱小藍單車宣布解散,拖欠員工工資至2018年2月10日。隨後,不時有這家公司工作人員在朋友圈轉賣辦公家具的消息傳出。近日,公司位於北京的總部已人去樓空。

  記者本月中旬曾到酷騎單車位於北京市通州區萬達廣場B座的總部實地探訪,看到前來退押金的人絡繹不絕排成長隊。由於押金難退,甚至催生了代辦退費的黃牛。

  酷騎單車隨後發布公告稱,拜客科技將代替運營酷騎單車的管理和運維工作,但不包括債務。北京的辦公室將暫停辦理押金退還業務,用戶退押金都要去位於成都的公司辦理,如果不方便去成都,則需要聯繫公布的三個退還押金專線電話。

  記者調查發現,除了拖欠供應商巨額款項之外,問題的焦點均集中在用戶押金退回上。小藍單車一位用戶說,早在10月15日他就申請了退款,但一個多月沒有動靜,甚至APP中的退款信息都無故消失了。

  「APP停止更新、伺服器下線,消費者想要退押金只有去公司總部或上網找黃牛。」北京一位用戶告訴記者,退押金還需要各種各樣的驗證,「從市區到通州把錢退出來實在不容易,萬一證件沒帶全還要多跑幾趟。找黃牛又擔心被騙,而且還要支付額外的手續費。」

  面對退押金困局,不少公司甚至提出以車抵押金的辦法。酷騎公司前CEO高唯偉曾表示,酷騎單車的造車成本是650元,能夠覆蓋298元的押金,「大不了一人一輛騎回家」。

  「專門帳戶」為一般存款帳戶

  資金第三方監管有名無實

  伴隨著共享單車的誕生,巨額押金問題一直備受關注。今年8月份,中國網際網路信息中心發布了一份《中國網際網路發展狀況統計報告》。數據顯示,保守估計,到目前為止,僅共享單車領域的存量押金規模近100億元。

  有知情人士表示,多數單車企業都沒有採用第三方存管方式,且存在著為保持現金流而挪用押金的現象。而且大多數資料及手續均按照一般存款帳戶開立標準辦理,銀行無須履行第三方監管義務。

  今年9月,小鳴單車曾聲稱用戶押金是專款專用,委託第三方華夏銀行監管。但華夏銀行方面表示,小鳴單車在華夏銀行廣州分行開立的結算帳戶為一般存款帳戶,該行無須履行第三方監管義務。

  酷騎單車曾稱在民生銀行設置了「專門帳戶」。但據民生銀行北京分行透露,酷騎單車在民生銀行開立的只是一般存款帳戶,銀行「並未與該公司開展任何實質業務合作」。

  可以退的押金難退回一直困擾著消費者。20日,深圳就網際網路租賃自行車管理立法舉行聽證會,押金處理等成熱議話題。來自深圳市消費者委員會的統計數據顯示,從2017年1月至今,已受理超過1萬宗關於共享單車的投訴,99%為押金難退的問題。

  北京師範大學法學院副教授宋剛表示,儘管有諸多法律法規的限制,用戶的權益卻並沒有得到有效的保證。現在我國第三方監管體系建立還不完全,不返還押金最多算是違反了對用戶的承諾,承擔違約的相應責任,而該項資金是否被監管,就目前而言,尚未有相關強制性規定。

  加快建設信用機制

  推動免押金服務

  共享單車滿足了公眾短距離出行需求,在解決出行「最後一公裡」問題、緩解城市交通擁堵等方面發揮了積極作用。不少專家認為,為促進共享單車市場的健康發展,應該由政府、企業和用戶三方聯手,政府管理部門出臺管理細則,加強監管;企業在保障用戶權益的前提下,建立信用積分系統、設置信用制度來激勵用戶規範騎行等。對於已經出現的押金問題,要儘快拿出具體應急處理方案。

  不少專家表示,以押金為代表的傳統抵押租賃的機制,已經不適應共享經濟的發展特點,且易引發風險積聚。亟需引入信用機制,推動免押金服務,防範化解風險。

  交通運輸部在共享單車發展指導意見中也提出,鼓勵共享單車企業提供免押金服務。

  據芝麻信用總經理胡滔介紹,今年3月,芝麻信用與小藍單車合作,有100萬左右用戶享受了免押金服務,免押額度2億元左右,「這部分消費者的權益在這件事上得到了保障。」

  北京大學繼續教育學院院長、中國信用研究中心主任章政認為,共享經濟依然大有可為,但破題的核心在於信用建設。「今天的共享經濟門檻太低且邊界比較模糊,如果不完善信用體系建設,將會影響共享經濟未來的規模和效率。」

  中央財經大學教授、中國民生經濟研究中心主任李永壯認為,共享經濟發展過程中政府監管要跟上,應及時制定適用於共享經濟所具有的跨區域、跨行業和網絡化特點的法律,釐清相關責任。

  據新華社

  

  酷騎單車APP上的通知。(資料圖片)

  酷騎退押金再生變,現場不能退款了

  □半島全媒體記者 李兵 張雲明 報導

  半島都市報11月22日訊 22日上午,酷騎通過其官方微信發布消息,宣布暫停線下退款點的開放,用戶想要退款只能撥打電話。

  本報此前報導,11月20日,酷騎在《酷騎單車後續使用及退押金事宜的通知》公布兩種退款方式:一種是現場退款,用戶本人攜帶身份證或駕照、護照等有效證件前往四川省成都市高新區吉泰路588號海洋中心(萊普敦公館)1棟708室辦理;另一種是電話退款,用戶可撥打18610621301、13426421951、15711055034,進行遠程退款。但半島記者調查發現,退費現場見不到酷騎公司的人,萊普敦公館的工作人員也表示,他們沒有將房子租給酷騎公司的人。

  22日,酷騎單車又宣布調整退款方式,因現場公共秩序及安全問題,暫停線下退款點的開放,用戶將只能通過3部電話進行退款。記者從20日開始就多次嘗試撥打上述3部電話,第一部電話提示「用戶正忙」,另外兩部則提示「正在通話中」。青島酷騎維權QQ群中的消費者們,也無一人撥通電話。

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