大洋網訊 昨日，記者從廣州地鐵了解到，為配合十三號線二期花城廣場北站建設，經交通管理部門批准同意，施工單位計劃今日起，對黃埔大道西華夏路交叉口至黃埔大道西珠江西路交叉口區路段實施綠化遷改、交通疏解和施工圍蔽。圍蔽總長約700米，圍蔽區域內將進行管線遷改及車站主體結構施工，計劃2022年底前完成車站施工任務解除圍蔽。
花城大道北站周邊道路交通繁忙，為了最大限度減少地鐵施工對市民出行的影響，廣州地鐵對圍蔽施工方案進行了多輪優化研究。根據施工計劃，車站實施施工圍蔽後，黃埔大道、華夏路、體育西路將設置臨時車行疏解道，但圍蔽前後車道數量保持不變。
為了減少施工對市民的影響，地鐵施工中將推動綠色環保施工，通過「渣土覆蓋、綠色施工圍蔽、自動噴淋降塵、採取先進施工工藝及設備，合理規劃工序時間，減少夜間噪聲」等措施將對周邊的影響降低最低。
受影響道路
華夏路
施工圍蔽需佔華夏路東側3車道。交通疏解將拆除中央綠化帶和部分西側綠化帶，將綠化帶改建恢復為行車道，保持原有的雙向六車道行車條件，同時在圍蔽外側與交通疏解道之間恢復設置3米寬人行道。
黃埔大道
施工圍蔽圍蔽需佔黃埔大道西南側2車道。交通疏解將拆除中央綠化帶，將綠化帶改建恢復為車行道，保持原有雙向12車道行車條件，同時在圍蔽外側與交通疏解道之間恢復設置3米寬人行道。
珠江西路
施工圍蔽需佔黃埔大道西進珠江西路路口處一車道。交通疏解將改造交叉口綠島，保持原有單向三車道行車條件，同時在圍蔽外側與交通疏解道之間恢復設置3米寬人行道。
（孫小鵬陳巨武陳虎輝）