我是老王,一個喜歡自駕遊的中年大叔,每天分享旅行途中的風景和故事,歡迎閱讀!
國慶假期,超8億人次出遊
一年一度的國慶假期即將拉開序幕,今年的國慶假期由於與中秋同一天,在正常7天假期的基礎上又增加了一天,變成了8天,讓許多上班的朋友開心不已,在繁忙的工作壓力下,又可以利用國慶8天假期休息一下,或宅在家裡,或在城市裡到處逛逛,走親訪友;但更多的人則選擇出去旅遊,到想去的地方,親自大自然,享受屬於自己的快樂時光。
天安門廣場
讓我們先來看一組數據,據國內某專業旅遊平臺,2019年國慶旅遊趨勢預測報告顯示,全國共接待國內遊客將達到8億人次,其中,31%的遊客選擇4-6天的行程,超40%的遊客選擇7天以上的行程,昆明、麗江、桂林、張家界、北京、蘭州、西寧、新疆、西藏成為最熱門跟團遊目的地,成都、西安、重慶、廣州、廈門、上海、北京將成為人氣最高的自由行城市,其中自駕遊的旅遊者佔絕大部分,從2019年的數據就可以看到即將到來的2020年國慶長假的旅遊人數,又加之春節都宅在家裡,今年的國慶,將是一次旅遊爆發時期。
2019年國慶預測報告
老王這幾天也在關注旅遊成本的變化,相比平時而言,價格增長速度之快,達到了翻倍甚至幾倍的增長,具體表現為:
一道亮麗的風景線
熱門線路的酒店、民宿從各大訂房平臺可以看到,平時100多元的房間,國慶假期漲到500元到上千元不等,並且一房難求。比如川西高原的線路,新都橋、稻城亞丁、甚至西藏,沿途的酒店和民宿價格「瘋漲」,並且需要提前預定,一房難求。
景區人滿為患
價格也是在不斷上漲,雖然沒有酒店住宿那麼「瘋狂」,但很多飯店都是準備兩種價格的菜單,在旅遊旺季,就用價格高的菜單售賣,比平時高50%是比較普遍的現象,並且質量大打折扣。
人山人海
比如景區門票、停車費、油費等,都不同程度的上漲,景區門票上半年很多打折優惠,甚至免費,但國慶假期各景區的優惠活動將減少或取消,停車費由平時的10-20元,上漲到30-40元甚至更高,雖然錢不多,但也無形中增加了你旅遊的成本。
雖然高速免費通行,節約了一半的交通成本,但各種堵車也讓你付出了時間成本,用在欣賞風景的時間少之又少。
人從眾
景區更是人山人海,各種排隊、各種等候,把本該屬於放鬆心情之旅變成了比上班還累,到達旅遊景點更是「人從眾」,人滿為患,更沒心情欣賞美景了。
雖然是這樣,但對於上班族來說,也是一種無奈,平時都忙於工作,沒有時間旅行,好不容易等到大的節假日,也只能利用這幾天出去遊玩幾天,放鬆一下疲憊的身體;但也有許多喜歡旅遊的朋友選擇大的節假日宅在城裡,不去添「堵」,最多近郊旅遊,當天去當天回,讓旅遊不要變成煩惱。
祖國的花朵
今年受大環線影響,旅遊行業受到了巨大的影響,好不容易等到國慶,生意應該會火爆,但從我身邊從事旅遊業行業的朋友反饋來看,理想和現實形成了巨大的反差,相比去年,旅客接待量同比下滑嚴重,報團旅遊的人越來越少。究其原因,主要是國外不能去,國內各大旅遊景點限制日接待量,還有就是受自駕遊的衝擊。
看表演的遊客
許多上班族的遊客通過朋友圈、自媒體等相互組團,或乘坐公共運輸工具或租車,約上志同道合的小夥伴前往同一目的地,自己做攻略,這樣也可以減少費用,想怎麼玩都可以。
九寨溝的盛況
2019年達到了40%以上,今年可能更高,隨著人們的生活水平不斷提高,汽車家庭擁有量的提高,越來越多的遊客選擇自駕遊出行。這樣更加方便、更自由,在自媒體的帶動下,自駕遊將是以後旅遊的重要出遊方式。
寬窄巷子的盛況
你國慶假期是怎麼安排的?是宅在城裡走親訪友呢,還是選擇出遊?你們覺得國慶假期的出遊成本增加了嗎?你們能夠接受這樣的增加幅度嗎?歡迎分享你們的觀點,咱們評論區見。