美國《商業周刊》:全商務艙航空公司日漸興起

2020-12-12 搜狐網

　　日前出版的美國《商業周刊》發表了題為《廉價商務艙》的文章。文章指出，在短短一年多的時間裡，多家提供全商務艙航班的航空公司紛紛誕生。

　　首先是號稱「有翅膀的五星級酒店」的美國Eos航空公司。它從2005年年底開通了紐約至倫敦之間的航線，將飛行這條航線的、一般可乘坐200多名旅客的波音客機改造成只有48席的全商務艙。

機上採用幾乎可以水平放倒的座椅，長度約為兩米，每名乘客可以享受大約7.5平方米的私人空間，確保了即使是大塊頭乘客也能感覺到寬鬆的空間。桌子也不是一般的託盤式而改為長桌，滿足了商務旅客「想在飛行過程中舉行會議」的要求。飛機上供應的餐點也非常精美。

　　緊隨其後的是MAXJet航空公司，其商務航班使用B767客機，機上共設有102個座位，全都非常寬敞，而且座椅可以近180度平躺，航班上的餐食與普通的經濟艙相比也豐盛了很多。MAXjet目前開通了由紐約和華盛頓至倫敦的直飛航線。然後在1月份，法國新成立的L『Avion航空公司開通了從巴黎到紐約的航線。1月25日，Silverjet航空公司又開通了紐約至倫敦的航線。據悉，Silverjet為旅客提供只有私人飛機才能享有的候機樓體驗，客人只需在起飛前30分鐘到達即可。

　　除了舒適感外，比大型航空公司低廉的機票價格是其魅力所在。傳統大型航空公司的票價高達8000美元左右，而這些新成立的全商務艙航空公司的往返票價一般定在1000美元至3500美元的區間。並且低廉的價格並不意味著服務也跟著打折，從而吸引了相當一部分商務及休閒旅客。Silverjet的創辦人勞倫斯·亨特指出，如果將商務艙票價降至2000美元以下將會吸引許多乘客升級他們的艙位。此外，全商務艙航空公司擁有的飛機類型比較單一，從而可以節約維修成本。並且大型航空公司正在升級它們的飛機，因此它們可以很容易的以最低價買到二手飛機。

　　然而全商務艙航空公司真的能保證旅客滿座嗎？一些業內人士懷疑是否有足夠的需求維持它們的生計。它們沒有英國航空公司等巨頭的龐大飛機陣容，每天的航班次數也非常少。目前，Silverjet公司紐約至倫敦的航班每天只往返一次，而英國航空公司卻有十幾次。美國蒂爾集團諮詢公司的分析師理察·阿布拉菲亞指出，如果英國航空公司有一架飛機退出服務，沒有人會注意到，而如果任何一家提供全商務艙的航空公司出現了這種情況，將會影響很多人。

　　並且，大型航空公司也在投巨資改善它們的服務。去年，英國的維京大西洋航空公司投入了2350萬美元對經濟艙進行了改良，目的是與全商務艙航空公司爭搶同一目標客戶群，即有成本意識的商務乘客。英國航空公司則花費了近兩億美元升級它的商務艙以及頭等艙服務。因此競爭還是相當激烈的。

　　此外，全商務艙航空公司應該牢記，航空業歷史也不乏失敗的先例，例如MGMGrandAir公司。它由金融家柯克·克科裡安於1987年創辦，經營洛杉磯至紐約的航線，飛機是33座的波音727，最後在難以為繼的情況下不得不賣給了一家租賃公司。

　　不過，無論未來全商務艙航空公司的發展前景如何，它們的出現和發展本身就證明了一種需求，為民航運輸業注入了一種新的活力。（王雲編譯）

(責任編輯：趙健)

相關焦點

  • 那些運營全商務艙航班的航空公司
    民航資源網2014年6月12日消息：上月卡達航空推出了「全商務艙」航班服務，這一概念再度吸引了公眾的關注。　　1983年英國Midway Airlines開創了全商務艙客機航班，但兩年後又回歸傳統模式。運營全商務艙航班的Eos、Maxjet和Silverjet公司相繼失敗，而法國L』Avion也於2008年被英國航空收購。
  • 卡達航空公司A380客機頭等艙及商務艙設施全新展示
    卡達航空A380客機頭等艙　　繼柏林國際旅遊展A380座椅揭幕，機上休息室及盥洗室再獲關注　　中國北京，2014年5月14日——卡達航空公司(以下簡稱「卡達航空」)近日揭幕了為A380-800客機頭等艙、商務艙打造的機上休息室及盥洗室，一系列全新設施及服務將為乘客提供無與倫比的機上體驗。
  • 來看看世界頂級航空公司的頭等艙與商務艙
    商務艙可以和頭等艙旅客一樣享用空中吧檯，品嚐美酒，結交朋友。搭乘商務艙前往歐洲的旅客可以免費託運40公斤行李，前往美國的旅客可以免費託運2件 23公斤行李。卡達航空的商務艙採用全平躺座椅，部分777客機的商務艙座椅還配有按摩功能。每個座椅都有PC電源和USB充電孔。值得一提的是卡達航空已經在部分航班上 提供了上網和電話業務，即使在空中也可以和地面保持聯繫。
  • 海航全商務艙客機試水國內航線
    當地面交通也要「飛」起來時，航空公司在發揮自己既有的快捷、舒適的比較優勢同時，也正在努力提高旅客體驗，以吸引更多旅客搭乘飛機出行。11月28日，海南航空引進的內地首架全商務艙空客A330客機開始在北京、深圳兩地間穿梭飛行，這是世界上首條在一國之內運營的全商務艙航線。本報記者搭乘首航航班，帶回了獨家體驗報告。
  • 全球全商務艙航班模式:「西方不亮東方亮」
    4月末，全商務艙航空公司——伊歐斯航空公司（Eos Airlines）步MAXjet航空公司（MaxJet Airways）的後塵，宣布停止運營，進入破產保護，專門針對高端商務旅客的全商務艙模式，其生存性又一次遭到質疑。　　2007年12月，MAXjet航空公司由於財務問題停止運營，成為第一家退出歷史舞臺的全商務艙航空公司。
  • 兩航空公司頭等艙改商務艙 質疑:為方便公務員報銷
    中聯航經濟艙加72元可升商務艙　　上月25日，南航對外宣布：從10月26日起，將把國內航線窄體客機的頭等艙更名為公務艙，全航線高端經濟艙更名為「明珠經濟艙」。更名之後，地面及空中服務標準會保持不變，部分航線公務艙公布運價與調整前頭等艙公布運價保持一致，部分航線公務艙公布運價則低於更名前頭等艙公布運價。
  • 國泰航空榮獲「最佳航空公司商務艙」殊榮
    民航資源網2013年11月19日消息：國泰航空及港龍航空分別榮獲《商旅雜誌》頒發2013 Business Traveller China《商旅》讀者評選大獎之「最佳航空公司商務艙」和「最佳航空公司經濟艙」殊榮。　　國泰航空及港龍航空的產品及服務質素一直備受肯定，於過去數月屢獲嘉許。
  • 【每日專欄】來看看世界頂級航空公司的頭等艙與商務艙
    今天，我們就為大家來介紹一下世界頂級航空公司的頭等艙和商務艙，讓大家在選擇航空公司的時候有不一樣的看法與觀點。下面先為大家介紹世界頂級航空公司的頭等艙與商務艙。1.阿聯航空Emirates Airlines:沐浴在銀河之中阿聯航空公司是阿拉伯聯合大公國的一家航空公司。總部設於杜拜，以杜拜國際機場為基地。
  • 美國Eos航空推出低價全商務艙航班 人氣急升
    一家將全部座席均改為商務級的美國航空公司的業務正在迅速擴大。除了舒適感外，比大型航空公司低廉的機票價格是其魅力所在。美國紐約州Eos Airlines將美國至歐洲的航班增加到1天往返飛行2次，而另外有的航空公司則增加了航線數。對於大型航空公司來說，長途航線上單價較高的商務艙是其主要收入來源，所以對這些新航空公司的業務擴大感到緊張。
  • 原稿標題:兩航空公司頭等艙改商務艙 質疑:為方便公務員報銷
    現象　　中聯航經濟艙加72元可升商務艙　　上月25日，南航對外宣布：從10月26日起，將把國內航線窄體客機的頭等艙更名為公務艙，全航線高端經濟艙更名為「明珠經濟艙」。9月1日起，東航旗下低成本航空公司中聯航全面取消頭等艙座位位置，同時啟用商務艙座位的位置。今後，經濟艙加收72元，即可升艙到商務艙，先到先得。中聯航表示，對於在今年8月31日前（含）購買9月1日後（含）旅行的中聯航實際承運的頭等艙（F/P/A艙）客票的旅客，建議旅客申請全退，另行購買新的商務艙客票。另外，也可以為旅客免費換開商務艙客票，但其中出現的差價部分多不退、少不補。
  • 航空公司競推「飛機上的臥鋪」[圖]
    美國恩布裡-裡德爾航空大學商學院院長丹·皮特裡20日接受美聯社採訪時說，隨著飛機在人們生活中的普及和航空工業經濟環境改變，競爭日漸激烈。考慮到經濟效益，飛機上的床位逐漸被更多座位所替代。　　然而，隨著人們財富增加和生活方式的改變，航空公司逐漸意識到，滿足高端客戶群的需要成為新的競爭要素之一。
  • 這些航空公司的商務艙好過頭等艙!
    坐飛機的時候，不要以為商務艙比頭等艙要差很多。要知道，商務艙在過去的二十年裡，經歷了巨大的變化，至今更重視提供時尚而奢華的服務。下面小編就來為大家介紹，今年最佳的4家航空公司的商務艙吧！
  • 新航推出全商務艙航班
    執飛全商務艙航班的新航空客A340-500飛機經過了重新配置，並設有100個廣受讚譽的新航商務艙座椅。新航成為首家在太平洋航線上運營全商務艙航班的航空公司。    新航市場與營銷區執行副總裁黃清榮（Huang Cheng Eng）先生表示：新航此次推出全商務艙服務，旨在滿足商務乘客的需求。
  • 世界頂級航空公司的頭等艙與商務艙,你最中意哪個
    今天，我們就為大家來介紹一下世界頂級航空公司的頭等艙和商務艙，讓大家在選擇航空公司的時候有不一樣的看法與觀點。 下面先為大家介紹世界頂級航空公司的頭等艙與商務艙。 1.阿聯航空EmiratesAirlines:沐浴在銀河之中
  • 航空公司商務艙VS經濟艙飲食大對比,反正我選經濟艙!!
    ，那麼經濟艙和商務艙的飲食自然也是差異甚大！在之前，小編經常會幻想，也許那些乘坐商務艙的土豪們在飛機上吃的那也肯定就是魚翅鮑魚海參吶，那肯定是讓人羨慕眼饞的哈喇子都能留下來的，直到看到了下邊這個各大航空公司的經濟艙VS商務艙飲食對比…..哦，弱弱的覺得，反正小夥伴們選經濟艙是選對了，票價低，飲食分量大，經濟實惠的不二之選啊？至於商務艙的麼？看看就算了，吃不飽啦！
  • 長榮航空獲評「全球最佳商務艙用酒航空公司」
    長榮航空公司昨日獲美國知名旅遊 雜誌《Global Traveller》評選為「2007年全球最佳商務艙用酒航空公司」（Best Wines on the Wing）。
  • 長榮獲「全球最佳商務艙用酒航空公司」殊榮
    長榮航空公司昨（1）日獲美國知名旅遊雜誌《Global Traveller》評選為「2007年全球最佳商務艙用酒航空公司」（Best Wines on the Wing）。該項評比系由36位世界級專業評酒人士，從25家參賽航空公司所提供的120款商務艙機上用酒中，選出長榮航空公司為「2007年全球最佳用酒航空公司」。
  • 土耳其航空公司商務艙簡介
    土耳其航空公司商務艙的服務貫穿於您飛行前以及飛行後，體貼每一個細微之處，給您帶來令人難忘的旅行體驗。我們從地面開始就用香檳和鮮美的橙汁迎接我們的貴賓（或者在不到兩個小時的航班上提供汽酒）。正如您在航班起飛前享受熱毛巾服務一般，您也可以選擇閱讀雜誌和報刊。我們還為您提供設計時尚的化妝包，以便於讓您的長途旅行中感到方便舒適。
  • 瑞士國際航空公司—「歐洲最佳航空」推出全新商務艙
    瑞士國際航空公司——「歐洲最佳航空」 推出全新商務艙 瑞士國際航空公司——「歐洲最佳航空」 推出全新商務艙連續五年獲得「歐洲最佳航空公司」稱號的瑞士國際航空公司再度升級，為搭乘空客A340來往上海至蘇黎世的商務艙乘客提供嶄新超凡體驗。
  • 解密中國首架空客A330-200型全商務艙客機
    該公司今年引進了首架空客A330－200型全商務艙客機，這是空客A330－200型飛機首次以全商務艙客機的身份亮相，也是中國航空公司首次引進全商務艙客機。該架客機投入航線運營後，一種全新的空中旅行方式也將隨之誕生，將會有更多旅客遠離空中狹窄空間所帶來的不適和煩惱，其空中生活將變得更加舒適、愜意。