中新網9月20日電 據香港《文匯報》報導，高鐵香港段9月23日通車，香港不少財團近年來大舉在周邊一帶部署發展，刺激該區商用樓價及地價上升。根據業界統計，今年包括尖沙咀、佐敦、大角咀一帶，一共錄得11宗超億元(港幣，下同)的商用物業大額成交，對比下，2016年及2017年分別僅錄得1宗及2宗。除大額成交急增，區內甲級商廈租金也水漲船高，按香港差估署統計，尖沙咀甲級商廈今年前7個月租金已升6.5%。
高鐵通車刺激區內商用樓價及地價上升，尖沙咀、佐敦一帶今年大額成交急增。圖片來源：香港《文匯報》記者 曾慶威/攝
據報導，香港美聯工商鋪數據顯示，2016年尖沙咀、佐敦、大角咀三區僅錄得1宗超億元的商業物業大額成交，2017年微升至2宗，當時成交分布在尖沙咀及大角咀區，2年所涉及金額分別只得3.2億元及5.65億元。到2018年，三區的過億元成交升至11宗，按年激增4.5倍，涉及金額增至119.03億元，涵蓋的商業物業種類繁多，包括商鋪、商廈、酒店等。
除了大額成交急升外，今年尖沙咀區內甲級商廈租金也出現明顯上升。據差估署數據顯示，過去2年，尖沙咀租金升幅較另外2個商業核心區為少。2016年上環/中區甲級商廈租金全年升幅為4.3%，灣仔/銅鑼灣為3.5%，而尖沙咀微跌0.33%。到2017年，上環/中區升9%，灣仔/銅鑼灣升5.64%，尖沙咀升幅僅2.8%。
而隨著高鐵準備通車，今年情況明顯逆轉，尖沙咀前7個月甲廈租金升幅為6.54%。相較之下，灣仔/銅鑼灣今年前7個月升幅只有5.89%，上環/中區升幅只升3.34%。而第一太平戴維斯8月中1份報告更預測，今年8月中至年底前，尖沙咀的地產市場售價仍將有超過10%增長。
第一太平戴維斯九龍商業銷售部主管梁耀輝表示，西九龍總站與分布在深圳及廣州的4個內地車站之間，每天將會有254班短途列車。隨著從香港到廣州的車程時間減少一半，相信這個小區連帶附近地方，未來將出現大變化。該區現已有大片土地在賣地表上準備招標，估值超千億，勢將成為該區未來商廈價格上升的「火車頭」。
梁耀輝還表示，廣深港高鐵帶來的不只是旅遊業和增加客流，也將內地和香港兩地彼此間的距離拉近，從而增強城市間的商機，甚至塑造出更具前景的香港經濟環境。隨著市場需求激增以及位於高鐵上蓋大量供應全新的辦公室，預計附近地區將會吸引投資動力，配合該區的住宅及西九文化區，形成一個全新的混合用途小區。
美聯工商鋪行政總裁黃漢成表示，因多項大型基建如港珠澳大橋、廣深港高鐵、蓮塘口岸將於今年相繼落成，為多區帶來新投資機遇。美聯旺鋪董事盧展豪也指出，高鐵通車後，將會對周邊的鋪市帶來客流，未來市場將會密切留意相關配套設施在落成後，為周邊所帶來的效益，預計會吸引不同類型的商戶前往進駐。
美聯工商鋪營運總監兼商業部董事翁鴻祥表示，看好新基建周邊地區的投資前景，尖沙咀及佐敦一帶商廈前景將可看高一線。此外，受惠高鐵即將通車，西九高鐵站上蓋商業項目也已放在賣地表，計劃推出招標，市場預計每英尺樓面超3萬元，比尖沙咀甲廈二手呎價還要高。