未來廣州規劃有11個高鐵站
規劃5條城市高速軌道與周邊城市互聯
廣深第二高鐵引入廣州東站
未來的廣州出行將便利到飛起！
廣深第二高鐵來了！
規劃公布的粵港澳大灣區
航空航運鐵路圖顯示
廣深之間將再建一條高鐵線路
廣深第二高鐵引入廣州東站
預計最高時速在600公裡以上
從廣州市中心
到深圳市中心僅需15分鐘！
從廣州白雲機場
到深圳寶安機場僅需20多分鐘！
對於街坊們關注的廣深第二高鐵
是否採用磁懸浮列車？
規劃部門表示
採用時速達到600公裡的磁懸浮列車
是其中一種設想
但並不一定會用在廣深第二高鐵這條線路上
高鐵進城：中心城區與深圳港澳1小時直達
高鐵進城是廣州加強
與灣區城市互聯互通的重要舉措
規劃部門透露，主要有三大舉措：
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其一，在已有廣深港高鐵的基礎上，延伸廣深港高鐵至廣州站，規劃新增廣深第二高鐵進入廣州東站，強化對珠江東岸軸帶的支撐；
在西岸規劃新增廣中珠澳高鐵，主線經廣州東站至珠海橫琴，支線延伸至知識城，設聯絡線與琶洲銜接，可使西岸的珠海、澳門、中山等城市直接接入廣州東站、廣州站和琶洲站，促進西岸與東岸均衡發展。
這幾條高鐵建成後，可實現廣州中心城區與香港、澳門、深圳城市中心區1小時軌道直達。
其二，規劃廣州北站至廣州站聯絡線，將北向的京廣高鐵引入中心城區；提升三眼橋至廣州站通行能力，將西向的廣湛高鐵、南廣高鐵、貴廣高鐵引入中心城區；
規劃強化新塘至廣州東站、廣州東站至廣州站之間的聯繫，將東向的廣河、廣汕高鐵引入中心城區。這幾條高鐵建成後可實現廣州中心城區向東西南北四個方向均有高鐵通達的局面。
其三，加快推進南沙鐵路樞紐建設，規劃引入廣中珠澳高鐵、贛深（京九）高鐵南沙支線等軌道線路，增加廣深港高鐵經停慶盛站班次，實現南沙30分鐘直達廣州、香港、澳門、深圳中心城區。
廣州未來規劃11個高鐵站
高鐵樞紐布局方面
將廣州鐵路樞紐布局
從現狀的「五主三輔」優化為「五主四輔兩預留」
這也意味著，廣州未來會有11個高鐵站
「五主」為
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廣州站、廣州東站、廣州南站、
白雲站和佛山西站
「四輔」為
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廣州北站、南沙站、新塘站和黃埔站
「兩預留」為
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白雲機場T3站和增城站
研究新增知識城、從化等客站
這些站點建成後
將實現高鐵的多點布局、多向到發
方便市民就近乘車
新增5條城市高速軌道
《草案》共提出
「三縱兩橫」5條城市高速軌道
其中18號線和22號線已在建設當中
「三縱」分別為
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18號線
從南沙經天河至花都，並向中山、清遠延伸
22號線
從南沙經廣州南站至白雲機場，並向東莞延伸
17號線
從科學城經番禺往順德方向
「兩橫」分別為
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28號線
從黃埔至白鵝潭，並向佛山中心區延伸
37號線
從知識城至廣州東站
廣州真的越來越厲害啦！
為我們的城市點
！
*本文綜合自廣州日報、中國廣州發布、廣州參考、信息時報
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