在柴油發電機組中有個嚴格的要求是機組要接地，那麼為什麼機組要接地呢？原因有以下幾點，下面一起來了解一下吧。
1、工作接地。目的是降低觸電電壓。柴油發電機組對於中性點不接地的系統，當一相接地而人體觸及另外兩相之一時，觸電電壓為相電壓的1.7倍以上；而對於中性點接地系統，觸電電壓就降到接近或等於相電壓。對於中性點不接地的系統，當一相接地時，由於導線和地面存在電容和絕緣電阻，可以構成電流通路，接地電流很小，不足以使保護裝置動作而切斷電源，不能確保人身安全。
在中性點不接地的系統中，當一相接地時，將會使另兩相對地電壓升高到線電壓。而對於中性點接地的系統，當一相接地時，另兩相的對地電壓只接近於相電壓，故可降低電氣設備和輸電線路的絕緣水平。
2、保護接地。柴油發電機組保護接地常用於中性點不接地的低壓系統中，它的作用是：當電動機某一繞組的絕緣結構已破壞使外殼帶電時，如果未接地，人體觸及外殼，相當於單相觸電，就可能發生觸電的危險。而如果採用了保護接地，人體觸及外殼時，由於人體的電阻與接地電阻並聯，由於人體電阻；遠大於接地電阻，通過人體的電流就很小，就不會發生觸電的危險。
3、保護接零。它的作用是：當電動機某一繞組的絕緣結構已破壞而與外殼相接時，由於採用保護接零，就形成單相短路，迅速將這一相中的熔絲熔斷，外殼便不再帶電。
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