暑期家庭出遊增加 郵輪市場或迎來回暖

2020-12-11 環球網

正值暑期,郵輪遊正成為不少家庭青睞的出遊方式。據同程旅遊發布的《2019年暑期郵輪旅遊消費趨勢報告》(以下簡稱報告)顯示,今年暑期(7月1日至8月30日)居民選擇郵輪出遊意願高漲,客流高峰主要集中在7月上旬至8月中旬。其中,學生族、親子家庭和中老年人是暑期郵輪出遊主力軍,親子、研學和避暑則是主要需求。

家庭親子遊佔比近八成

在暑期郵輪遊出行大軍中,親子家庭是絕對的主力。《報告》顯示,在出遊人群構成上,中老年人50歲以上在郵輪出遊人群中佔比達31.41%,而同行出遊人數超過3人的佔比達76.42%,這表明家庭親子出遊佔絕對優勢,達到近八成。受到家庭親子出遊需求的拉動,在郵輪艙房選擇上,家庭房預訂比例再度攀升,預訂比例超八成。出行天數上,4-6天郵輪產品則最受歡迎,佔到了93%。

為了順應中國家庭出遊的需求,各郵輪品牌亦紛紛打出「親子牌」。皇家加勒比相關負責人表示,家庭出遊也是遊輪市場的趨勢之一,消費者比例逐年增長,面對這一趨勢,皇家加勒比在產品升級上也緊跟這一趨勢,如「海洋光譜號」上新增了面積為261平方米的完美家庭套房,最多可容納11位客人。地中海郵輪相關負責人同樣表示,能否滿足各個年齡段家庭成員的個性需求,正成為在競爭中脫穎而出的關鍵點,他們正力求為多代出遊的親子家庭提供滿足他們需求的全方位郵輪體驗。歌詩達郵輪方面則表示為了順應中國家庭出遊的需求,歌詩達郵輪全新升級了品牌形象「在海上,遇見好時光」,讓每一個家庭都能在這段溫馨的海上旅途中發現彼此的另一面,創造不同於日常生活的海上好時光回憶。

如今,推出滿足多代出遊的家庭套房、設置兒童專屬玩樂空間、提供豐富的娛樂項目,例如派對活動、海上攝影、廚藝大賽、健康養生主題活動,以及升級KTV、多功能運動館等來滿足各年齡家庭成員的需求,早已成為各郵輪品牌吸引家庭遊客的「標配」。

此外,為了滿足親子家庭「遊」與「學」的需求,在親子活動的設置上,各品牌亦創新不斷。《報告》顯示,暑期期間針對親子家庭需求推出的「小小航海家」系列產品,包括巡船探索、航海課堂、天文觀測、地理知識等在內的科普教育,以及手繪航海日誌、小船長畢業典禮等儀式,在寓教於樂的研學旅行中,將旅遊體驗與學習價值相融合,最受親子家庭歡迎。

行業邁進調整期

目前看來各郵輪品牌對2019年中國郵輪市場的發展充滿信心。事實上,自2017年下半年起,郵輪市場就開始出現疲態,2018年中國接待郵輪數量和郵輪旅客量更是雙雙下滑,整個行業進入「寒冬」。

業內普遍將其認為是中國郵輪行業邁入了調整期。歌詩達郵輪相關負責人表示:「相比國外歷經百年發展的郵輪市場,中國市場起步較晚,發展時間較短,所有在實踐階段的摸索和調整都屬正常。在經歷高速發展的增長階段後,中國郵輪行業增長放緩進入調整期,長期看來對市場的健康持續發展是有利的。」

然而在中國郵輪市場調整的背後,突圍的關鍵在於郵輪行業是否能解決來自兩方面的挑戰。

一方面是當前中國市場的郵輪航線較為單一。根據《中國郵輪產業發展報告郵輪綠皮書(2018)》,受限於其他旅遊目的地距離較遠、航行時間較長和遊客所花費的成本較高等因素,當前中國郵輪出境95%以上是前往日、韓城市。如何在相對同質化的市場中找到自身特色,提升核心競爭力成為各郵輪品牌目前面臨的較大挑戰之一。相比成熟的歐美郵輪市場,中國郵輪市場仍處於早期階段,郵輪銷售渠道也仍然在發展中。對此,歌詩達郵輪相關負責人認為隨著中國郵輪行業的逐漸成熟和網際網路的發展,中國消費者對郵輪旅遊的認知也逐漸成熟,分銷渠道網絡化將是非常重要的發展趨勢。

另一方面,由於廣大中國消費者尚未了解郵輪文化,更多地將郵輪作為出行工具而非旅遊目的地。轉變消費者對郵輪的認知、並讓更多人了解並喜愛郵輪這一旅遊方式還需要進一步的努力。因此,為中國這個新興起且不斷擴大的市場定製郵輪產品和服務,從而進一步普及郵輪文化,至關重要。

爭搶中國市場

「中國遊輪市場仍具有巨大潛力。」是當前各郵輪品牌達成的共識。這點,我們從各品牌今年源源不斷駛入中國的重量級新船便可見一斑。

歌詩達郵輪旗下專為中國市場定製的歌詩達·威尼斯號已於2019年5月抵達中國並以上海為母港開啟運營。歌詩達郵輪方面表示,一直對中國市場充滿信心,並將中國市場視為全球戰略布局的重點。隨著兩艘新船在2019、2020年陸續抵達並服務於中國市場,歌詩達郵輪將進一步表達歌詩達郵輪開拓中國市場的決心,以及不斷加大投資並深耕於此的承諾。今年6月3日,皇家加勒比遊輪「海洋光譜號」抵達上海吳淞口國際郵輪碼頭,正式開啟中國母港首航。據悉,這也是皇家加勒比第三艘部署中國母港的全新郵輪。皇家加勒比方面表示,希望藉助海洋光譜號,進一步將郵輪旅行打造成為與單純岸上遊相比肩的度假方式,推動中國郵輪產業駛入下一個新藍海。

2020年,地中海榮耀號(17.1萬噸)也將進駐中國,屆時她也將成為進入亞洲母港運營的郵輪中總登記噸位最大的一艘。

除了「新船駛入」,在針對中國遊客的餐飲、娛樂、語言、購物、支付等「軟服務」上,大家的競爭同樣十分激烈。例如讓遊客可以在郵輪上享受一頓中式火鍋以及傳統中式點心,滿足中國客人的「中國胃」,早已成為各郵輪迎合中國遊客的必備操作。而為了迎合中國市場的智能化趨勢,各品牌郵輪亦紛紛與微信、支付寶展開合作,讓大家可以在船上享受到更便捷和靈活的行動支付方式。

在各品牌加大產品投入的背後,則是中國遊客對郵輪品質及個性化消費需求的提升。從業者普遍認為,行業競爭的焦點如今不再僅限於價格,逐漸拓展到對郵輪產品的關注,也就是說,消費者變得更關心郵輪產品的品質與特點,追求更具品質、文旅結合的旅遊產品正成為消費主流。

從暑期郵輪預售情況來看,《報告》數據顯示,暑期出境短線郵輪產品人均花費超過5100元,出境長線郵輪產品接近4700元,較往年微漲。

「目前中國市場正在經歷從1.0時代到2.0時代的過渡期,過去十年是遊輪消費主義的1.0時代,消費者追求嘗鮮式需求,是中國遊輪的第一波消費大潮。當前嘗鮮式需求會向成熟市場度假式需求逐漸過渡,形成遊輪消費的2.0時期,我們堅信中國遊輪市場仍具有巨大潛力。」皇家加勒比相關負責人如是說。

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