據東部經濟走廊（EEC）發改委消息稱，單個項目投資超過千億的烏塔堡航空城和民航維修中心這兩個項目仍將按計劃推進。其中由BBS財團成功中標的烏塔堡航空城已經進入覆審和終審階段。而民航維修中心項目也得到了泰航方面的承諾，強調空客退出不會影響該項目的進度。
泰國東部經濟走廊發改委秘書長卡尼27日指出，疫情全球大流行的當下，各國都在為抗疫全力的鬥爭。但不管怎樣，EEC發改委將會竭力確保各個項目工程推進在原計劃時間表內。目前已經完成項目招標工作的烏塔堡航空城項目由曼谷航空、BTS集團和STEC工程集團組成的BBS財團競得，項目總投資額3000億泰銖。該項目現已進入覆審和終審階段，預計5月內見分曉。
作為東部經濟走廊千億投資項目之一的民航維修中心項目是否會因為空客退出影響時，卡尼表示，已經得到泰航方面的承諾。不會因為合資方退出而改變初衷，仍會積極尋找新的合資方並按原計劃推進項目。疫情全球大流行影響，空客最終決定退出，但空客方面表示，將會為泰航提供全面的技術支持。
EEC航空城規劃圖
不管怎樣，必須指出，疫情已經給全球經濟造成了重大影響。航空業無疑是其中最慘重的行業之一，這對航空業投資活動也會產生一定的負面影響。泰國航空企業正在與當局就一筆總規模250億泰銖的軟貸款項目進行磋商。根據國際航空運輸協會發布的全球航運報告，疫情重創下的全球航空運輸業需要到2021年上半年才能恢復50%左右，而全面恢復則可能要等到2023年。
卡尼認為，如果兩大項目都能夠按計劃推進，那按照工期有望在全球航空業全面復工後迎來市場利好。因為重大事件過後往往都會出現經濟大進步的情況。此次疫情全球大流行的影響同樣會這樣。
據悉，EEC航空維修中心總投資額2900億泰銖，年投資額約合500億泰銖左右。按照規劃，投入運營後第一個五年新增崗位15000個，政府年稅收600億泰銖。而航空城項目總投資額近3000億泰銖。泰國政府將EEC為作為驅動國家未來經濟成長的動力核心來源。
來源：泰國中華日報