重慶在建的一座新高鐵,斥資535億打造,預計2024年正式通車

2020-12-11 用腳步探索世界

文/用腳步探索世界,歡迎轉載分享。

人生不過是一場旅行,你路過我、我路過你,然後各自修行,各自向前。背上行囊,去那個夢寐以求的遠方。

說到重慶,網友肯定非常熟悉,它是近幾年最熱門的一座旅遊城市,每年都會有許多的遊客前往這裡遊玩,境內的美食也非常具有吸引力,這裡隨處可見的就是茶樓和火鍋店,是一座極具魅力的都城,也是網友心目中的旅遊勝地,也正是因為來此地的遊客有許多,所以境內的交通壓力極大,雖然此地境內的交通已經四通八達,但依舊滿足不了當地的需求,於是在眾所期待之下,重慶又迎來了一座高鐵,這座高鐵耗資535億打造,預計2024年正式通車,建成後不僅能緩解交通壓力,更能帶動當地的經濟發展。

這座眾望所歸的高鐵就是渝湘高速鐵路,它是重慶開往長沙的一座高鐵,這座高鐵重慶到黔江段的建設已經在2018年的時候開工建設,預計工期是5.5年,所以這座高鐵將在2024年正式通車,據悉,這段高鐵耗資近535億,全長共計有265千米,沿途設置有8個站點,是重慶當下最為重視的一個工程。

這座高鐵一旦建成不僅拉近了此地和長沙等地的密切往來,而且也會極大程度地緩解當地的交通壓力,最重要的就是進一步推動當地旅遊業的發展,因此這座高鐵的建造意義極大,是一座備受矚目的高鐵。

重慶除去在交通方面有所建樹外,境內還有一大亮點就是美景,它是一座擁有山水林泉以及瀑峽洞的城市,境內坐擁6個國家風景名勝區和24座國家公園,其中最有代表性的就是武隆喀斯特地貌景區和酉陽桃花源,這兩都是境內的5A級景點,前者不僅擁有溶洞和天坑等自然風景,更有獨特的民族風情,是當地一大熱門景點,而後者則是陶淵明先生筆下世外桃源,它是現代人遠離喧囂,回歸自然的好去處,也是去重慶必看的一大自然景觀,而這座高鐵的建造也會壯大這兩大景點的知名度,帶動當地的經濟發展。

對於『重慶在建的一座新高鐵,斥資535億打造,預計2024年正式通車』這一話題,你有什麼想說的嗎?評論區告訴小編吧!

往期精選

台州「受寵」的縣城,距離杭州僅223公裡,未來有望「撤縣立市」

徐州這一縣城將「騰飛」,5條高鐵將在此落地,通往上海僅需2小時

焦作有福氣的縣城,被431億高鐵「砸中」,未來有望「撤縣立市」

吳忠「黑馬」縣城,從貧困縣躋身高鐵時代,有「寧夏東大門」之稱

洛陽將「騰飛」的縣城,被206.6億城際鐵路「選中」,卻並非欒川

相關焦點

  • 重慶在建一座新高鐵,斥資535億打造,預計2024年正式通車
    說到重慶,網友肯定非常熟悉,它是近幾年最熱門的一座旅遊城市,每年都會有許多的遊客前往這裡遊玩,境內的美食也非常具有吸引力,這裡隨處可見的就是茶樓和火鍋店,是一座極具魅力的都城,也是網友心目中的旅遊勝地,也正是因為來此地的遊客有許多,所以境內的交通壓力極大,雖然此地境內的交通已經四通八達,但依舊滿足不了當地的需求,於是在眾所期待之下,重慶又迎來了一座高鐵
  • 梅州在建一座新高鐵,斥資166億打造,預計2024年建成通車
    梅州是廣東轄內的一座地級市,地處福建、廣東以及江西的交界地,和潮州、汕尾等地相連接,是一座區位優越的城市,此地除去位置優越外,也是一座歷史名城,早在天下分九州的時候,這裡就歸揚州所管轄,後來在明清時期成為了客家的居住地,因此也是遠近聞名的客家之鄉,是一座文化底蘊深厚的古城,也正是因為此地燦爛的歷史文化,所以境內的文物古蹟眾多,其中最具代表性的就是古梅縣八景
  • 梅州在建的一座新高鐵,斥資166億打造,預計2024年正式建成通車
    梅州是廣東下轄的一個地級市,位於閩粵贛交界,與潮州,汕尾相連,是一個區位優越的城市,除了地理位置優越,還是一座歷史名城。早在天下分九州時,這裡就歸揚州管轄。後來成為明清兩代客家人的居住地。因此,這裡也是遠近聞名的客家人之鄉。是一座文化底蘊深厚的古城。
  • 珠海在建一座新火車站,斥資48億打造,預計2023年正式落成
    珠海是廣東境內的一座地級市,是我國最早開放的經濟特區之一,也是廣東境內的人均收入最高地方之一,這裡的人均收入高達18萬多,是幸福感極強的一座城市,珠海除去民富之外,境內的美景也是一絕,它是我國唯一一座以整體城市景觀入選旅遊城市的地方,因此這裡也是國內的知名旅遊地,這裡光2019年的旅客接待量就高達4618.21萬人次,而相應的旅遊收益也高達
  • 珠海在建的一座新火車站,斥資48億打造,預計2023年正式落成
    珠海是廣東境內的一座地級市,是我國最早開放的經濟特區之一,也是廣東境內的人均收入最高地方之一,這裡的人均收入高達18萬多,是幸福感極強的一座城市,珠海除去民富之外,境內的美景也是一絕,它是我國唯一一座以整體城市景觀入選旅遊城市的地方,因此這裡也是國內的知名旅遊地,這裡光2019年的旅客接待量就高達4618.21萬人次,而相應的旅遊收益也高達444.03億,是廣東境內最受歡迎的一大旅遊城市
  • 上海在建的一座新火車站,斥資368億打造,預計2024年落成
    說到上海這一城市,想必大多數網友是不陌生的,它是無數年輕人夢想中的奮鬥城市,是國際性的大都市,但去過上海的小夥伴都知道,這裡的交通非常複雜,對於外地人來說密密麻麻的軌道建設圖非常頭疼,而在這座繁華的城市中,交通似乎成了重中之重,這不,最近一兩年,上海又在修建一座新火車站,它斥368億打造,而且預計在2024年的時候正式落成,規模僅次於虹橋站
  • 重慶在建的一座新地標,塔樓比肩東方明珠,預計2022年正式落成
    ,在2019年,這裡的經濟總量達到了23605.7億的高額,是西部的一大城市,它作為我國的直轄市除去強悍的經濟實力外,在建築上也頗有建樹,內部有廣為人知重慶塔和重慶國際金融中心,這都是市內的超高建築,但此地在修建高度地標的路上從未止步,反而技術越來越精湛,小編今日說的就是重慶一座正在建設的新地標,它的塔高可以和東方明珠媲美,而且預計在2022年正式建成。
  • 懷化在建的一條高速公路,耗資136.5億打造,預計2024年建成通車
    ,深厚的文化積澱也帶動了此地的經濟發展,因此在2019年的時候,這座城市的經濟總量就達到了1616.64億,人均GDP更是可觀,達到了32453元,是湖南境內一座經濟強悍,居民富裕的的城市,未來發展很被看好。
  • 渝湘高鐵彭水段加快建設 預計2024年全線建成通車
    華龍網-新重慶客戶端3月26日6時30分訊(通訊員 劉蕊)渝湘高鐵彭水段清水坪烏江特大橋施工現場,機械轟轟作響,工人穿梭於工地和機器間,全速推進項目建設。清水坪烏江特大橋全長801.6米,主跨240米,橋跨布置為簡支箱梁、連續剛構、鋼桁梁-拱組合體系,是全線重點控制性工程之一。
  • 合肥將迎來一條新高鐵,耗資344億打造,預計2020年底正式通車
    合肥是時下最熱門的旅遊城市,在2020年,這座城市頻頻上熱搜,只因這座城市在二線城市中脫穎而出,成功躋身新一線,把原先在新一線列表中的寧波和昆明擠出,可見其魅力之大,而它不僅是我國的新一線城市,還是安徽省內的教育強市,是我國最為重視的科研教育基地,而且截止到2019年,這座城市的所在人口也已達到了818.9萬人,城鎮化也達到了76.33%,是華東地區備受矚目的一大城市
  • 重慶投資百億將建的高鐵,全長265公裡,預計2024年建成!
    值得一提的是,在西部地區的許多城市中,重慶的表現尤為突出,作為中國的四個直轄市之一,重慶已經發展成大城市,經濟發展和城市建設都非常有魅力。 今天介紹重慶投資532億元建設的高鐵。 全長265公裡,預計2024年建成!
  • 重慶斥資535億新建高鐵,規劃「對接」渝湘高鐵,時速高達350公裡
    2019年重慶以20635.77醫院的經濟生產總值成為我國不多的「破萬億」城市,將來更是有巨大的發展空間。作為著名的旅遊城市,重慶又叫做「山城」,可以看出它境內有眾多景色都是以帶有山水特色,深受遊客喜歡。重慶真正聞名全國的,還是「重慶火鍋」這道招牌了,很多遊客不遠萬裡不僅是為了看洪崖洞,當地的美食一定不能錯過。
  • 鄭州將迎來一條新地鐵:斥資超200億全長26公裡,預計2024年通車
    鄭州將迎來一條新地鐵:斥資超200億全長26公裡,預計2024年通車!在河南省,有一個歷史悠久的文明古城——鄭州。 除了旅遊文化豐富,這座城市在綜合水平上也是位居我國前列,是我國的新一線城市之中的一員這不,鄭州就即將迎來一條新地鐵,斥資金額超過了200億元,建設長度為26公裡,預計將在2024年通車。
  • 我國在建一座世界級跨海大橋,斥資500億建造,預計2024年完工!
    中國國內現在的經濟發展比較強,但這種發展是不平衡的發展,總體上中國東部沿海地區單獨是大梁,中國的大部分GDP都是因為這些東部由沿海發達城市支撐的,為了持續發展東部沿海地區的經濟,首先需要基礎設施建設,今天我們要說的是我國在建一座世界級跨海大橋,斥資500億建造,預計2024年完工!
  • 銀川又迎來一座新高鐵,斥資805億打造,通往西安僅需3小時
    銀川是寧夏自治區的首府城市,是西北地區的中心城市,緊挨石嘴山市和內蒙古的鄂爾多斯,是一座佔地面積為9025.38平方千米、人口為225.06萬人的城市,此地一直以來都是寧夏的政治經濟中心,是沿黃河城市圈中的重要組成部分,在2018年
  • 中國耗資48億,修建一座新火車站,預計2023年正式落成
    中國耗資48億,修建一座新火車站,預計2023年正式落成我相信就算是到了現在很多人其實也分不清我國的火車站與高鐵站究竟有什麼區別,因為在一些城市火車站與高鐵站是合為一體的,不過這也不重要,只要你自己在購買車票的時候
  • 湛江這個縣城迎來新高鐵,斥資998億打造,預計明年開工
    湛江這個縣城迎來新高鐵,斥資998億打造,預計明年開工,大家都知道高鐵的建設也是要考慮很多的地質條件的,對於城市未來的發展有很深厚的影響,發展局勢也是需要城市的經驗積攢的,交通是城市經濟持續增長的主動力,影響著人們的日常出行,既然交通這麼重要,快來跟隨小編一起往下看看吧。
  • 合肥將迎來一條新高鐵,耗資344億打造,預計2020年底通車
    合肥是時下最熱門的旅遊城市,在2020年,這座城市頻頻上熱搜,只因這座城市在二線城市中脫穎而出,成功躋身新一線,把原先在新一線列表中的寧波和昆明擠出,可見其魅力之大,而它不僅是我國的新一線城市,還是安徽省內的教育強市,是我國最為重視的科研教育基地,而且截止到2019年,這座城市的所在人口也已達到了818.9萬人,城鎮化也達到了76.33%
  • 斥資700億的跨國高鐵:出國只需350元,預計2023年通車
    大家好,這裡是霞客驢行,這次的主題是斥資七百億的跨國高鐵出國只需350元,預計2023年通車。都說中國「新四大發明」,高鐵就佔了一位。想當年高鐵技術剛在我國出現的時候,大家對此都是保持著懷疑的態度的。現如今乘坐高鐵已經成為了我國最普遍的出行方式之一,不僅方便快捷,乘坐的過程也相對舒適。中國高鐵也成為了我國的一大特色,被世界所認可。中國高鐵裡程數位居世界第一,不僅在我國鋪設了基本高鐵線路,甚至不少國家紛紛向中國提出合作修建高鐵。
  • 重慶將迎來耗資535億的國家級高鐵,不在榮昌,也不在豐都
    高鐵時代,高鐵給人們帶來的好處是不言而喻的,高鐵耗時少,除最高運行速度外,旅客更關心的是旅行時間。高鐵載客量高,安全性好,正點率高,高速鐵路全部採用自動化控制,可以全天候運營,除非發生地震。高鐵的建設也帶動了沿線城市經濟的發展,今天小編就給大家介紹一條正在規劃建設的高鐵——渝湘高鐵重慶至黔江段。渝湘高鐵重慶至黔江段是我國《中長期鐵路網規劃》中「八縱八橫」高速鐵路通道中廈(門)渝(重慶)客運通道的重要組成部分。渝湘高速鐵路重慶至黔江段由重慶站至黔江站,全長265千米,設8個車站,設計的最高速度為350千米/小時。