黔張常鐵路全線有望年底通車 從黔江到張家界坐動車約1小時可到

2020-12-12 華龍網

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黔張常鐵路聯調聯試首趟動車組駛入黔江站。黔江區交通局供圖 華龍網-新重慶客戶端 發

華龍網-新重慶客戶端10月15日12時訊(記者 劉豔)14日,黔張常鐵路聯調聯試首趟動車組徐徐駛入黔江站,這也是和諧號動車首次「開進」黔江。華龍網-新重慶客戶端記者從黔江區交通局了解到,黔張常鐵路目前正開展聯調聯試,全線有望年底通車,屆時從黔江坐動車到湖南張家界約1個小時,到常德約2小時。

設客運站9個 黔江站完成擴能改造

黔張常鐵路自渝懷鐵路黔江站引出東行,途經重慶市黔江區,湖北恩施州鹹豐縣、來鳳縣,湖南湘西州龍山縣、張家界市桑植縣、永定區,在張家界市與焦柳鐵路銜接,向東經常德市桃源縣後至終點常德市,是我國「八縱八橫」高速鐵路網中渝(重慶)長(長沙)廈(廈門)主通道的一段。

黔張常鐵路全線正線運營長度約336公裡,設計時速200公裡,全線共設有15個車站,其中客運站9個,包括黔江站、常德站2個既有車站和鹹豐站、來鳳站、龍山北站、桑植站、張家界西站、牛車河站、桃源站等7個新建車站。

在聯調聯試的黔張常鐵路上,「和諧號」列車運行在黔張常鐵路重慶段的鐵爐堡特大橋上 。通訊員 譚帥 攝

其中,黔江車站作為渝懷鐵路的重要樞紐車站及黔張常鐵路的起點站,目前已完成擴能改造,今後還將接入渝湘高鐵。

據了解,黔張常鐵路黔江站自9月開展聯調聯試以來,經過對軌道、路基、橋梁、通信、信號設備的檢測,目前已具備試運行條件,預計年底前正式開通運營。

今後將與渝湘高鐵銜接 到長沙更方便

黔江區鐵路建設指揮部黔張常項目部相關負責人表示,黔張常鐵路全線建成通車後,從黔江到張家界坐動車將不到1小時,到常德不到2小時。

此外,今後黔張常鐵路將與在建的渝湘高鐵重慶到黔江段相銜接,坐火車從重慶到長沙的車程也將由現在最快5.5小時縮短到約4小時。

黔張常鐵路沿線旅遊資源豐富,分布著黔江小南海、湖北恩施大峽谷、湖南張家界等。黔江也將通過火車站點與武陵山機場等交通方式的有機結合,促進沿線旅遊資源整合,助推黔江加快建成武陵山旅遊集散中心。

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    中標單位:中鐵十一局集團有限公司,中標金額:21.33億元線路走向示意圖黔張常鐵路黔江區段已經進入全線鋪軌階段,年底通車指日可待黔張常鐵路重慶市黔江區段已經進入全線鋪軌階段,每天推進約400米,預計年底前可聯調聯試,標誌著向建成通車又邁出了重要一步。