油箱加滿「油耗油」?據說費錢又費油!合理加油很重要!

□大河汽車

對於夏天加油別加太滿，不然萬一油溢出油箱，還是比較危險的道理應該大部分車友都懂的。當然網上流傳著「不管是冬天還是夏天，加油都不能加太滿，最主要還是費油。這就是『油耗油』的道理」。

「油耗油」是什麼原理？加油太滿會更費油嗎？

所謂的「油耗油」是航空領域的一個說法。就是指飛機搭載太多燃料飛行時，燃油本身的重量會使油耗增加的現象。所以一般情況下，飛機搭載多少燃油就比較有講究，不是每次都加滿這麼簡單了。

目前市面上的客機一般有三個油箱，左右各一油箱，還有一個中央油箱。以空客A380為例，空重 276800 公斤，最大載油量 310000 升，那麼加滿油後全機總重量可以達到 524800 公斤。

如果做短程飛行的話，減少載油量可以大大減輕載重量，達到節油的效果。最重要的是，航空煤油的價格遠遠高於我們普通汽油的價格，所以能節省一點就節省一點。

那麼汽車也會「油耗油」？

按照這個說法，有人轉念一想，那我的汽車加太多油，是不是也會導致油耗增加呢？假設我們汽車油箱的容積是60升，那么半箱就是30升。30升燃油的重量是多少呢？

30升燃油的重量是多少呢？

以92號汽油為例，其密度為0.725克/毫升，換算後的每升重量約為1.5斤左右，加滿油和半箱油的重量差大概是45斤，也就相當於一個4～6歲孩子的體重，這對於一輛汽車來說，一個小孩兒的重量是不是太小意思了呢？

一般來說，汽車的輕量化節油標準為：汽車減重100公斤，每百公裡可節省燃油約0.5升。如果為了省油每次只加半箱，那麼減少的那些重量最多會節油0.12升左右。

關鍵每次只加半箱，意味著去加油站的次數就會更多，那麼往返的路程、在加油站等待的時間等，都是需要耗油的，所以咱們開小汽車就大可不必按照飛機的「油耗油」理論每次只加半箱啦

加油不宜太滿，也不宜油燈亮了再加

加油別加太滿，當然也不能總加一半甚至虧油行駛，還有車主非得等到油表燈亮了才加油，這些都是不好的習慣，都會影響車輛的正常使用。

例如，我們知道汽油泵靠浸泡在汽油中冷卻，如果車主等到油表燈亮了才加油，油箱裡的燃油很少，那汽油泵得不到充分冷卻，長此以往容易損壞。

每輛車的使用手冊上都標有油表燈亮後油箱還剩多少升油，有些還標有大約能行駛多少公裡。按普通油耗標準來算，當油表燈亮以後，汽車大概還能跑50～90公裡左右，所以當油表燈亮時，車主不要驚慌，最好是保持勻速行駛，儘量減少剎車的次數，然後找加油站加油，千萬別心存僥倖。