濟南地鐵3號線裡「逛泉城」 地鐵文化的系列文創產品受熱捧

2020-12-13 閃電新聞

故宮文創、國家寶藏文創等的大火，標誌我們正在迎來跨界時代。現在，伴隨著濟南地鐵3號線開通運行，融合泉城文化、濟南地鐵文化的系列文創產品也受到熱捧。

12月28日下午，在濟南文旅地鐵推廣中心成立現場，記者看到了山泉湖河城票卡、車站效果圖票卡、泉城地鐵紀念徽章以及濟南軌交吉祥物「泉速」、隨手包、地鐵積木、車輛模型等特色文創產品。「這次推出了三大類22種文創產品，包括票卡系列、文具系列、生活便民系列等。」濟南地鐵文化傳媒負責人告訴記者，從文房四寶、精美票卡到手機殼、布偶，設計採用濟南獨特的城市風格，還搭配了地鐵元素和城市文化主題。

特別是吉祥物「泉速」，諧音全速，寓意濟南迎來地鐵加速度，進入地鐵新時代。擬人化設計，地鐵化身為孩童示人，可變換各種姿勢形態，寓意濟南軌道交通正處於朝氣蓬勃的孩童期。其頭部創意源於地鐵車輛的車頭與中國傳統文化的臉譜，把泉水、柳樹、荷花等特色文化符號提煉並圖形化，並應用到脖子、手臂和腿部;肚子上將地鐵標誌設計為腰帶,創意來源地鐵工作人員工裝;項圈採用丁香紫色，創意來自於1號線地鐵車輛的丁香紫流線;整體看上去充滿了現代科技感與速度感。

「下一步我們還將與博物館、圖書館等文化部門聯合，推出聯名文創產品，非常值得期待。」該負責人說，目前，濟南地鐵自己的網上商城—「泉速樂享」已正式上線，將為大眾帶去新穎的文化互動體驗，同時也為文創產業提供更寬廣的創意交流與展示平臺。

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  • 定製地鐵卡、花式文創產品……地鐵站裡的泉城味道 濟南文旅地鐵...
    齊魯網·閃電新聞12月28日訊濟南市民期待已久的地鐵3號線今天終於首次運行，28日下午，地鐵3號線奧體中心站舉行了一場豐富多彩的文化互動體驗活動，濟南文旅地鐵推廣中心正式揭牌。活動現場設置了28米長的濟南文旅互動體驗長廊，展示了濟南特色文創、手工藝品、非遺作品、賀年禮商品等上百件玲琅滿目的文創產品，山東快板表演吸引了不少乘客駐足觀看，體驗到久違的濟南老味道。展位前，閃電新聞記者發現了不少新奇的玩意兒，有用雞蛋殼、鴕鳥蛋殼手工雕刻的工藝品，薄如蟬翼、花紋精緻，是老濟南特有的微雕藝術。
  • 濟南地鐵2號線通車,泉城地鐵真正邁入「換乘時代」!
    濟南地鐵2號線通車。作為首條東西走向地鐵線路，地鐵2號線像一對張開的翅膀，東接3號線，西連1號線，使得地鐵1、2、3號線之間順利實現換乘，濟南也將由「地鐵時代」跨入地鐵初步成網運營時代，泉城地鐵由此真正邁入「換乘時代」。
  • 泉城首個地鐵商業連接通道開啟,就在濟南地鐵3號線禮耕路站
    12月18日，濟南地鐵3號線禮耕路站D出入口與龍湖奧體天街購物中心負一層連接通道正式啟用，這意味著泉城首個地鐵商業連接通道開啟使用。目前該商業通道開關門時間與商場營業時間一致，為10:00-22:00，今後通道開關門時間視具體情況或有變化。
  • 旅遊路上，關注出行，泉城濟南地鐵2號線傳來好消息
    一路奔波在旅行的路上，不斷走訪濟南，發現泉城之美。關注旅遊，時刻是所有從事旅遊工作者、旅遊愛好者的熱點，也是為了大家的出遊便利，提前給大家做一導覽，讓大家進行參考，有利於大家以後為自己旅遊提前做規劃。同時，我們還要重視交通出行方面，尤其是你想去一個地方遊玩，先要考慮坐什麼車。
  • 濟南地鐵2號線:開啟地鐵換乘時代,串起「老濟南味兒」
    以「濟脈通衢」為概念主題的2號線地鐵站「新妝容」吸引了前來體驗的市民代表目光，濟南地鐵換乘時代的到來也令泉城市民無比振奮。濟南軌道交通2號線作為第一輪建設規劃「H」形線網中唯一一條東西走向線路，不僅可以與1號線、3號線實現換乘，還可以使濟南西站、濟南長途汽車站、濟南東站實現互聯互通，同時，這也是一條充滿著老濟南生活氣息的地鐵線路，串起了沿線的「老濟南味兒」。
  • 濟南文創在北京世園會受熱捧
    北京世園會濟南日今天盛大啟幕。濟南元素文創產品在濟南日開幕式現場，吸引眾多國內外嘉賓駐足觀看，欣賞，體驗。紛紛被濟南文創魅力所折服。在2019北京世園會「濟南市日」開幕式現場，各位中外友人、嘉賓品嘗了含香茗茶以及皿道文創共同帶來的:【荷韻】杯、泉城水衝泡的濟南文創茶，賓客對其讚不絕口；5G時代到來，山東孔子文化發展有限公司的文創產品《AR唐詩百首》「好玩、好學」也深得人心；山東工藝美術學院視覺傳達設計學院齊遠帆的《泉之音》用另一種視角展示了泉水文化，同時結合移動網際網路實現了「聽泉、賞泉、飲泉
  • 打卡濟南地鐵2號線12個特色車站:穿越古今文化,還原泉城記憶
    齊魯晚報·齊魯壹點記者 谷婉寧12月29日，濟南地鐵2號線通車，空載試運行。地鐵作為城市交通系統的重要一環，車站空間已成為城市公共文化的展示窗口。為展現更多城市符號、時代特徵和人文精神，濟南軌道交通集團聯合中央美術學院、山東藝術學院、山東工藝美術學院等藝術院校和國內著名設計師及專業團隊，開展了2號線車站裝修和公共藝術品設計工作。
  • 濟南地鐵2號線預計年底通車,經過這些地方!
    濟南北依黃河，南毗泰山，地質條件十分複雜，因此在軌道交通的建設方面，與相同體量的城市相比略顯滯後。濟南於2019年4月開通了地鐵1、3號線，運營裡程47.7千米。據悉，濟南備受期待的地鐵2號線預計年底通車。
  • 濟南地鐵3號線元旦假期變身「集贊」打卡地
    1月1日，濟南地鐵3號線迎來試運營首個假期客流高峰日。據記者調研發現，假期客流主要以外出遊玩、體驗、乘坐高鐵的人群為主。在13個車站中，奧體中心站、花園東路站、濟南東站上車的客流最為集中。其中，乘坐地鐵到濟南東站換乘高鐵的市民成為重要客流之一，特別是對於遠離濟南站、濟南西站的東部居民。在乘車的人群中，記者看到不少提著行李的市民準備乘坐地鐵。家住花園東路附近萬科城的市民孫旭峰就向記者說道，這是他第一次乘坐濟南地鐵3號線前往濟南東站。
  • 坐上地鐵逛吃逛吃,濟南地鐵3號線周圍有這些商業綜合體可以去
    28日，濟南地鐵3號線進入初期運營階段。3號線13個站點連接起了濟南東部多個濟南重要區域，奧體片區、國際金融城、新東站片區等都在其輻射範圍之內，沿線有多個商業綜合體項目，以後坐3號線逛吃逛吃不再是夢想。下面就跟隨記者一起數一數將來在3號線上能逛街的地方吧。
  • 2號線通車,濟南地鐵初步成網運營
    12月29日上午，中鐵北京工程局參建的濟南軌道交通2號線通車活動在彭家莊站舉行，2號線正式通車，開始空載試運行，與1號線、3號線構築「一橫兩縱」的「H」型網絡格局，標誌著濟南市城市軌道交通第一期建設規劃完美收官，濟南地鐵也初步成網運營。
  • 濟南地鐵2號線19個站名首次揭秘!預計明年3月運營
    12月18日，濟南軌道交通2號線市民、媒體開放日活動舉辦，來自省市20家新聞媒體近40位媒體記者、20位市民與粉絲代表一起走進2號線，共同見證2號線裝飾「之美」，在地鐵站裡尋味「濟南故事」。據悉，濟南軌道交通2號線設站19座，分別為王府莊（換乘1號線）、臘山南、臘山、二環西路、老屯、八裡橋、益康路、濟南站北、濟濼路、生產路、北園、歷山路、七裡堡、祝甸、八澗堡（換乘3號線）、姜家莊、鳳凰路、鮑山、彭家莊。其中12座為特色車站，設有公共藝術品。
  • 濟南首個地鐵商業連接通道開啟 就在地鐵3號線禮耕路站
    來源： 鳳凰網房產濟南站12月18日，濟南地鐵3號線禮耕路站D出入口與龍湖奧體天街購物中心負一層連接通道正式啟用，這意味著泉城首個地鐵商業連接通道開啟使用。如有市民想要乘地鐵去「逛街」，一定要記好通道與地鐵站開關時間。禮耕路站位於奧體西路與禮耕路交叉口，車站設A、D兩個出入口。該通道位於禮耕路站D出入口，市民無需出站可無縫銜接進入購物中心，體驗下車就逛街的便利。
  • 打卡濟南最文藝的地鐵3號線
    齊魯晚報·齊魯壹點 記者 呂琳 孫慧麗 趙夏曄 李慶彬 於悅 李培樂 攝影 京九晚報 魏文慧30日，「與泉水共生的地鐵」——全國主流媒體濟南地鐵行融媒採訪活動啟動。採訪活動第一站來到了濟南地鐵3號線龍奧大廈站和奧體中心站。
  • 濟南地鐵3號線二期開工了!30分鐘直達遙牆國際機場
    眾所周知，自從2018年2019年地鐵1號線和3號線陸續開通後，濟南正式進入軌道交通時代，特別是3號線的開通，將濟南東站，孟家莊，張馬屯，奧體中心連接到一起，拉近了濟南東部南北的距離。加上今年年底2號線開通後，串聯起城東的3號線和城西的1號線，濟南西站，濟南站，濟南東站都可通過地鐵直達，濟南的擁堵問題將徹底解決。但是濟南的另一交通樞紐遙牆國際機場至今卻未開通地鐵，導致外地遊客和市民朋友們搭乘飛機都十分不便。好在這一情況馬上就將不復存在，因為濟南地鐵3號線二期就快來了！
  • 濟南地鐵3號線首班車來了!票價、發車時間都在這~
    濟南地鐵3號線來了！明天6：00始發一起來看看~濟南地鐵3號線工程南起龍洞莊，北至灘頭，連接龍洞、奧體文博、國際金融城、濟南新東站4個片區，全長21.6公裡，設站13座，是濟南城區東部貫通南北的一條市域快線。
  • 濟南地鐵2號線開通在即
    對於城市裡的上班族來說，乘坐地鐵是既經濟又快捷且安全的出行方式了。「泉城」濟南的地鐵之路頗為艱難。直到2019年才相繼開通1號線和3號線，然而兩條線路一西一東，各自運行，給人們日常出行帶來的改觀並不是很大。2號線開通後，濟南將初步形成「一橫兩縱」的「H」形軌交線網，從而進入「換乘時代」!
  • 剛剛,濟南地鐵4號線33個站點位置公布!
    作者: 地產下半場前段時間，濟南地鐵2期批覆。隨後，途徑經十路的地鐵4號線選址規劃公示。就在12月7日，濟南市生態環境局發布關於受理《濟南城市軌道交通4號線一期工程環境影響報告書》的公示，從這份公示文件中，可以看到33個車站的具體位置，雖然只是公示，但未來變動的概率不大。並且從這份公示文件中，根據換乘線路，也能看出未來計劃的地鐵線路，比如八一立交橋站與5號線換乘。
  • 濟南地鐵4號線,軌交時代的「地鐵經十路」
    濟南地鐵3號線在軌道交通4號線環境影響報告書發布之前，濟南已經有2條軌交線通車。2019年1月1日，濟南軌道交通1號線正式開通；2019年9月28日，濟南軌道交通3號線通車試運行，這是濟南開通的第2條地鐵線路。
  • 我是二條,濟南地鐵2號線來了。
    我是二條，濟南地鐵2號線來了。12月29日濟南軌道交通2號線在彭家莊站舉行通車活動泉城地鐵邁入換乘時代！線路總長約36.4公裡，是連接濟南西客站片區、臘山片區、老城區、東部新區、唐冶新城等重點區域，橫貫濟南東西的一條大動脈，對加強濟南東西部交通、支撐城市空間發展戰略、優化城市布局具有重要意義。濟南軌道交通2號線一期工程共設站19座，其中地下站18座，高架站1座。