特斯拉中國(Tesla China)的Model 3可能會在今年12月份再現其銷量高峰，這在一定程度上要歸功於上海更新的牌照規定。中國乘用車協會(CPCA)秘書長崔東舒的展示的圖表顯示，上個月上海Model 3型轎車銷量為6846輛。
上海11月份的Model 3銷量佔特斯拉中國上月總銷量的31%。特斯拉11月的Model 3銷量有所增長，據CPCA報告，該公司共銷售了21604輛Model 3，較10月增長了78%。10月至11月，特斯拉Model 3在上海的銷量增長了三倍，這可能與該市更新的車牌規定有關。
10月，在上海宣布將擴大對外地車牌的限制後，上海市民對新能源汽車的興趣大增。特斯拉在中國的一家門店稱，在該政策公布後，僅一個上午就售出了80輛特斯拉汽車。據《環球時報》報導，同一家特斯拉門店過去通常一天能賣出10-20輛車。
根據上海有關部門10月發布的政策更新，從11月2日開始工作日的早7點到晚8點，非本地牌照的汽車將不能在城市的某些高架路段上行駛。自上月該政策生效以來，特斯拉中國的Model 3銷量開始飆升，並且可能會持續到12月，這將使第四季度銷量激增。
和中國其他許多大城市一樣，上海也對每年發放的車牌數量進行了限制。對於無法拿到上海車牌的車主來說，外地車牌是一個不錯的第二選擇。新能源汽車不受上海車牌限制的限制，已經成為車主的一個很好的選擇，而現在上海的非本地車牌政策已經生效，這更是一個很好的選擇。
政策生效後新能源汽車銷量的急劇上升暗示了清潔能源汽車需求的上升。特斯拉作為新興的電動汽車之王，在新能源汽車市場具有很大的優勢。正如我們時常在媒體上看到的，特斯拉在中國已經成為首選品牌，部分是因為它具有「一些很酷的設計」。