地鐵二號線南段起點韋曲南站，花朵簇擁待乘客 記者 李安定 攝
二號線新站點已準備就緒 記者 李安定 攝
今天上午6時10分，西安地鐵二號線南段正式開始試運營。至此，地鐵二號線26.5公裡全線貫通，沿中軸線將城市的南北兩端連在一起。47分鐘，從北客站到韋曲南站，疾馳的地鐵穿越古今，掀開了城市加速發展和市民幸福生活的新一頁。
連接城市板塊 為生活提速
2006年9月29日，西安人的地鐵夢照進現實，西安地鐵首條開建線路——西安地鐵二號線試驗段行政中心站（時為張家堡站）率先開工。
從地鐵二號線試驗段行政中心站開工，到日掘進長度最高達40.5米創下全國盾構掘進的最新紀錄；從市民坐上地鐵到一號線開通實現換乘。近8年的時間裡，近萬名地鐵建設者捨棄了數百個周末、節假日和陪伴家人的機會，默默為西安地鐵的建設奉獻著智慧，揮灑著汗水。
今日，伴隨著二號線南段的試運營，全長26.5公裡的地鐵二號線全線貫通。一端是規模在亞洲首屈一指的西安北客站，另一端連接著大學城。二號線沿城市中軸，將西安市的行政中心、交通樞紐、高校聚集區、科研區、商業中心及多個旅遊景點緊緊串聯在一起，將功能不同的城市各大板塊用速度緊密相連。
地鐵二號線的全線開通，既是市民生活節奏的一次提升，也是城市發展承載力的進一步增強，使西安邁向國際化大都市的城市基礎設施再上一個新臺階。
地鐵二號線地處城市中軸，在建設過程中，交通、施工等各種壓力可想而知。但是，西安這座城市的決策者、規劃者、設計者、建設者，以及普普通通的西安市民，大家或獻計獻策，或寬容理解，無不為西安地鐵的發展貢獻著自己的力量。
省委常委、市委書記魏民洲曾多次親赴施工現場，並強調，地鐵交通利城、利民，一定要保證質量、保證安全，讓老百姓放心。一定要抓緊進度，能早一天完工，市民就能早一天受惠。
延伸城市觸角 為幸福提速
在廣大市民的支持與期盼中，西安地鐵二號線南段今日將正式開始試運營。
「二號線通到韋曲南站了，終於可以坐著地鐵回家。」二號線南段6月16日要開通的消息一經傳出，那些工作在中心區、生活在長安區的市民為之雀躍不已，地鐵延伸對於他們來說，就是生活質量的提速。而對於生活在大學城的學子來說，地鐵將繁華的都市與靜謐的校園有機連接，更多的實踐機會意味著更好的未來。
地鐵所至，城市的觸角就會延伸，它改變的不僅僅是市民的現代出行方式，也深刻影響著市民生活的幸福度。
陳忠實曾說，西安地鐵的開通，一定能讓更多現代上班族過上更加悠閒舒適的生活，能更好地調節人們的浮躁心態，讓西安市民有一個不急不躁的優良心態。而「不急不躁」，便是地鐵渲染出的「精氣神」、醞釀出的新文化、創造出的城市符號。優良的城市心態，使穿梭遊走於其中的個體更好地凝結在一起。
地鐵二號線南段的開通，將北客站、大學城這兩個遙遠的個體用47分鐘的時間組合在了一起。23時15分的末班車時間，讓遠道而來的客人即便是乘坐最後一趟動車，也能及時到達城北、城南及西安市區的中心地帶，如果需要，在北大街換乘一號線也不遲，這樣一來，外地人初到西安，想在深夜前往城西、城東也「沒麻達」。
拉通城市骨架 為發展提速
地鐵，是一個城市發展水平的體現，也是一座城市國際化水平的標誌。
地鐵的延伸，打破了傳統意義上「城裡」「城外」的劃分方式。在城區範圍內開發利用地下空間，不斷建設大運量的城市軌道交通，優化了公共運輸結構，適應了交通增長對大運能公交的需求，提高了公交運能和服務水平，最大程度解決了特定區域的可達性，有力支持城市交通的可持續發展，使廣大市民受益。
地鐵，讓這座城市的承載力不斷增強。它不動聲色地把相對分散的區域集為一體，現代城市的整體配套能力進一步提升。多建成一條線路、早日運營一條線路，對於完善整個城市客運系統換乘功能、優化城市中心區對外交通聯繫、有效發揮中心城市輻射帶動作用都有積極影響。地鐵在潛移默化中影響著城市的發展，不斷完善的線網，必將使沿線經濟社會發展煥發新的活力，必將使這座城市活力倍增。
承載人文，暢通古城，伴隨著地鐵列車在二號線的馳騁，這裡將不僅聽得見歷史，更看得見未來。