日本「防色狼貼紙」。
法制晚報訊，目前全國大部地區進入「燒烤」模式，女性早已換上清涼的夏裝，而地鐵則一如既往的擁擠，成了色狼出沒的最佳地點。據報導，近期北京警方開展地鐵打「狼」行動，已抓獲20餘名涉嫌猥褻的嫌疑人。
而在國外，為打擊「地鐵色狼」各國也出臺了不少政策。例如在日本神奈川縣貼紙印刷協會和日本東海大學聯合開發了一種「防色狼貼紙」，只要有女性遭電車痴漢鹹豬手亂摸，女性就可以馬上把這個上面有大大紅色叉叉的貼紙，貼在痴漢的手上，而且這個標誌還洗不掉，讓「色狼」無所遁形。
而印度為防地鐵色狼最早設立「女性專列」的國家，巴西、德國、墨西哥等地紛紛效仿。在美國紐約則鼓勵受害者站出來，舉報這樣的行為。
印度最早設立女性專列
墨西哥推行尖峰時段男女分乘
為了解決長期以來的性騷擾問題，自2001年以來，日本鐵路一直在東京為女性提供專用車廂，大阪等其他城市也紛紛效仿。然而法晚記者了解到，「女性專列」最早是從2010年10月2日，從印度德裡開始的。印度本土有一個風俗習慣，就是男女在公共場合避免有身體接觸，機場在安檢的地方男女是分開的，一些高檔場所，比如說酒店或者是一些高級的商場，進口的時候安檢也是男女分開的。
根據路透社的調查，在印度，有80%的城市女性會遭遇性騷擾。德裡的地鐵一天載客量大約在200多萬，為了避免擁擠的時候對女性不尊重或者造成一些騷擾事件，他們開始設立女性專列。12周歲以下的孩子如果有母親乘客帶著也可以乘坐女性專列。這些女性專列中設有軟墊長椅、電扇，環境也比較乾淨和寬敞，設立女性專列除了體現對女性的尊重，也符合當地的宗教風俗。
然而，在實行一段時間之後，印度的女性專列也會在高峰期出現男女混乘的混亂局面。在印尼，為了避免這種狀況，女性專用車廂被設在了車頭和車尾兩端，座椅全為粉紅色，車廂還專門增加了安保人員。
而在墨西哥，為了解決這一問題，墨西哥實施在尖峰時段男女分乘的方法。墨西哥城有11條線路，全長200餘公裡，日運送乘客500多萬人次，在日運送乘客數量方面居世界前列。不過，一旦到了上下班尖峰時段，墨西哥城地鐵總是人滿為患，車廂裡人貼人的情況經常發生。車廂裡的不軌之徒乘機對女乘客動手動腳或盜竊財物。
為了減少這樣的事情發生，墨西哥警方想出了在上下班尖峰時段實行男女分乘的辦法。在出行高峰的上午6時到10時、下午5時至晚9時這兩個時間段內，每趟共9節車廂的列車，留出前兩節車廂專供女性乘坐，換乘時又預留有專門的男女通道。如果女性乘客有男性家人同行，他們可以選擇分開乘坐或者一起坐在普通車廂。這一男女分坐的方法已實行了十多年，對保護婦女和兒童效果十分明顯。此外，警方還在地鐵站安裝了3400多個攝像頭，派駐3000多名警察，隨時監控騷擾事件。