埃及調查人員26日推測，熱氣球駕駛員在起火後沒有及時關閉控制閥門，而是自行逃生，是當天熱氣球爆炸原因。一個載有大約20名遊客的熱氣球26日在埃及南部旅遊城市盧克索爆炸，致死19人，包括9名中國香港遊客。
人為事故
埃及盧克索省公訴部門官員27日對新華社記者表示，熱氣球爆炸事件的初步調查結果顯示，沒有人為犯罪跡象，但該熱氣球狀況惡劣，不適合飛行。
事故發生後，埃及民航部的調查組及多支由專家組成的調查隊前往事故現場取證，並詢問目擊者。參與調查的盧克索安全部門負責人馬姆杜·哈立德對新華社記者說：「初步結果顯示，沒有人為犯罪跡象，但事故氣球的狀況非常糟糕。埃及民航部將對事件負責，因為該熱氣球運營公司隸屬於民航部。」
盧克索旅遊協會主席表示，發生事故的熱氣球公司「魔幻地平線熱氣球公司」此前曾有違規記錄。
目擊事件經過的「魔幻地平線熱氣球公司」經理阿拉丁·馬哈茂德對新華社記者說：「在熱氣球下降到距地面5米的時候，或許是因為操作失誤，連接吊籃內燃氣罐和引擎的軟管突然斷裂，罐內的高壓燃氣噴出，遇到引擎上方的火焰後發生爆炸，吊籃化成一片火海。熱氣球操縱員穆拉德和兩名英國遊客見狀立即跳出吊籃。因吊籃重量減輕，熱氣球迅速升向高空，最終停在距地面400米處。此時的吊籃已被黑煙和火光團團包圍。大約10秒後，熱氣球內發生爆炸，隨後摔落在一片麥田裡。」
盧克索旅遊聯合會主管穆罕默德·奧斯曼推測，事故原因是民航主管熱氣球駕駛執照頒發的部門失職。
爆炸聲巨
美國攝影師克里斯多福·麥可乘坐另一個熱氣球，目擊了爆炸事件。他說，同一片空域當時有至少8個熱氣球，「我們聽到身後有爆炸聲，回頭看到大量煙霧。第一時間沒有辦法確定那是不是一個熱氣球（爆炸）。」
卡達半島電視臺26日播放的一段由乘坐另一個熱氣球的埃及人拍攝的視頻，記錄了熱氣球爆炸最後時刻。最初，大量煙霧從熱氣球座艙中升騰，持續數秒。熱氣球隨後起火、爆炸，像火球一樣墜落地面，在空中留下煙霧尾跡。視頻中能夠聽到拍攝者尖叫聲和驚恐地喘息聲。
西哈格爾·達哈比亞村村民哈桑·阿卜杜勒-哈蘇爾說：「我看到遊客（乘坐的熱氣球）起火，他們從氣球座艙中往外跳……試圖逃離火海，身上已經著火。」按阿卜杜勒-哈蘇爾的說法，一名孕婦遊客身上起火。
盧克索一家賓館的員工康妮·馬修斯說：「一聲巨響傳來。賓館距離事發現場數公裡，但那聲音也讓人害怕……一些同事說，自家房子有震感。」
波及產業
盧克索省省長伊扎特·薩阿德26日宣布，暫停當地所有熱氣球運營。
民航部門主管謝裡夫說，將在調查完成後再行決定是否恢復熱氣球運營。「究竟是因為維護不當還是人為錯誤？我們現在沒有辦法下結論。」
暫停熱氣球運營的決定引發當地一些從業人員不滿。穆罕默德·哈加格在盧克索及附近區域運營7個熱氣球，認定暫停運營意味著整個行業因一名駕駛員的過錯受罰。「為什麼懲罰這麼多人？你會因為一架飛機失事而停飛所有航班嗎？」哈加格說，「將近3000人依賴這類旅遊項目維持生活，這影響他們的生計。」
盧克索位於首都開羅以南510公裡，附近有卡納克神廟和帝王谷等歷史遺蹟。日出時分乘坐熱氣球鳥瞰尼羅河兩岸古蹟是這一旅遊勝地多年來熱門項目。
■國內現狀
熱氣球行業國標有望出臺
儘管國內熱氣球觀光的旅遊項目並不多，但是記者在網絡上搜索卻有不少公司從事銷售、飛行熱氣球的相關業務，比如熱氣球婚禮、熱氣球航拍等。2006年，北京懷柔也曾發生過一起熱氣球燃料洩漏起火，導致一人喪生、三人受傷的事故。隨後，中國航空運動協會氣球委員會在全國迅速叫停了熱氣球培訓。
中國航空運動協會氣球委員會主任吳功玉表示，經過「懷柔事故」後，委員會在全行業內進行了整頓，近幾年國內的熱氣球運動發展比較正常，熱氣球飛行員和熱氣球數量以每年15%的速度遞增，目前北京具有資質的熱氣球飛行員20多名。按照國家規定，熱氣球飛行必須先申報空域，否則就是「黑」飛，因此受北京空域緊張的影響，北京沒有熱氣球飛行的項目，但在北京周邊如廊坊、三河等地有熱氣球運動。吳功玉表示，我國熱氣球運營行業國家標準有望出臺，目前正在審批過程中。
■服務提醒
玩熱氣球前先看三「證」
遊客如何安全地乘坐熱氣球呢？吳功玉提醒說，在遊覽之前，遊客最好先看三「證」。首先是運營單位資質，該資質應由民航局和體育相關部門認可。其次是飛行員有執照，而且執照在有效期內，「執照分商照和私照，商照一年有效，私照是40歲以下兩年有效，並且私照不能運營。」最後看是否有適航證，這就像機動車要上路行駛必須有行駛證一樣。
此外，遊客還需觀察熱氣球起降的場地是否平坦，周邊不能有電線、高樓等；風力較大時也不能乘坐，吳功玉說：「飛熱氣球的氣象標準是風速在6米/秒以下，基本上等於三級風，人體感覺風力輕微，如果風速過大對安全飛行不利。」晨報記者吳婷婷
■技術釋疑
載客超重影響熱氣球安全
埃及當地的熱氣球通常情況下最多定員16人，但發生事故的這個熱氣球乘坐了包括飛行員在內的21人。那麼熱氣球超載是否會給安全帶來影響呢？
吳功玉解釋說，熱氣球上升依靠的是熱空氣，一個熱氣球的載客量根據球的體積確定，比如在正常情況下，球體溫度在120攝氏度才能保持平飛，如果載客超重的話，球體的溫度必然要增加才能保持平穩，因此溫度過高、載重過多，再加上球體老化，都有可能給熱氣球的安全帶來影響。
此外，起飛之前，地面人員需對熱氣球進行安全檢查，比如檢查燃料是否充足，管路有無汙損，燃料是否會洩漏，連接部位是否可靠，從外形上檢查球囊是否有破洞等，還要進行噴火試氣。
■中方反應
中方要求埃及
儘快公布原因
中國駐埃及大使館領事部主任張寶齊27日約見盧克索省長伊薩特·薩阿德，要求埃及方面儘快查明此前一天的熱氣球爆炸事故原因，採取必要措施確保埃及境內中國遊客的人身和財產安全。
薩阿德首先對所有遇難者表示哀悼，強調此次事故是熱氣球項目落戶盧克索以來首次出現遊客死難事件，並表示埃及政府已經派出專家組對事故原因展開調查，盧克索檢察院也已啟動刑事調查工作。
薩阿德承諾將在兩至三周時間內公布最終調查報告，並衷心希望能夠得到中方的諒解，期望此次事故不會降低中國遊客到埃及旅遊的熱情。
北京部分旅行社
叫停熱氣球觀光
記者從中旅總社、眾信旅遊、凱撒旅遊等旅行社了解到，熱氣球觀光項目均不包含在團隊的整體行程中，多為自費項目。
昨天，凱撒旅遊已緊急叫停埃及熱氣球觀光的自費項目，同時對如澳大利亞、美國等地熱氣球觀光持謹慎態度，相關人士表示：「我們肯定會跟當地旅遊公司再次確認熱氣球的安全性，近期將不推薦遊客參與熱氣球觀光。」
爆炸事件也波及到國內熱氣球運動。昨天，中國航空運動協會氣球委員會主任吳功玉告訴記者，事故發生當天，委員會已經對全國各家熱氣球運營、生產等單位作出提醒，要求對熱氣球的安全性能再次檢查。