本報訊（記者 章盛莉）先導區濱江新城未來將成為長沙市的複合型新都會中心，「六橫兩縱」主幹路骨架路網、軌道交通、過江通道等完善的基礎設施配套將為片區的發展提供有力的支撐。昨日，先導區濱江新城控制性詳細規划進行調整前的公示，市民可登錄長沙市城鄉規劃局官方政務網（http://www.csup.gov.cn）查詢詳情並提出您的看法。
「六橫兩縱」構架主幹路骨架
先導區濱江新城規劃範圍北起西北二環路、南至濚銀路和瀟湘中路交叉口、東起銀杉路、西至湘江西岸。據了解，濱江新城是先導區濱江核心區的核心部分,其金融基地及配套商務商業設施的功能引入及提升，將對原有控規形成較大的衝擊，因此有必要及時調整原有規劃，以滿足片區開發要求。
昨日公示的擬調整控規顯示，濱江新城定位為長沙市的複合型新都會中心，近期內成為大河西先導區新的商業中心，湘江西岸重要的旅遊休閒與文化教育基地。在整體規劃中，形成「一主、二次、二園、兩帶、四片」的總體布局結構，「一主」即濱江主商務中心；「二次」即創新中心、活力中心；「二園」即北津城遺址公園、施家港水上公園；「兩帶」即湘江風光帶和瀟湘大道產業發展帶；「四片」即四片濱水住宅區。濱江新城道路系統按原控規的「六橫兩縱」的主幹路骨架規劃，「六橫」即二環線、長望路、坦山路、含光路、嶽麓大道、桐梓坡路，「兩縱」即銀杉路、瀟湘大道。
兩條地鐵線擬穿過該片區
調整後的土地利用規劃圖顯示，除了「六橫兩縱」的主幹路骨架路網，濱江新城內還規劃有谷嶽路、茶山路、銀盆嶺路等東西向道路和觀沙嶺路、嶽北路等南北向道路。在調整後的規劃圖中，營盤路湘江隧道的北側還規劃了一條對接桐梓坡路的過江通道。尤為引人注目的是，濱江新城片區內還將有地鐵4號線和6號線從中穿過，其中4號線在片區內大致呈南北走向，6號線擬沿桐梓坡路的走向布設並向東穿過湘江。此外，嶽麓大道以北還有城際鐵路，該城際鐵路向東將從銀盆嶺大橋的下方斜穿過湘江。
目前，網上已有不少網友對擬調整的規劃表示關注。有網友提出，嶽麓大道以北是嶽北路，以南是湘嶽路，建議以地下隧道方式聯繫起來。如果您對濱江新城的規劃與建設也有話要說，不妨在12月30日之前登錄長沙市城鄉規劃局官方政務網，提出您的建議。
（章盛莉）