1月8日起
徐連（徐州—連雲港）高鐵
開始全線運行試驗
標誌著該線開通運營進入倒計時
徐連高鐵於2017年7月開工建設
2020年6月全線鋪軌
10月開始靜態驗收
12月開始聯調聯試
高鐵試運行
運行試驗是新建高鐵線路開通前進行的重要試驗項目，通過列車運行圖參數測試、典型故障場景演練、應急救援演練和按圖行車試驗等測試內容，檢驗整體系統在正常、極限、設備故障、模擬運營等條件下運營的適應性、穩定性，使全線滿足正常運營要求，為完善科學合理的運輸組織方案提供技術依據。
在聯調聯試期間，中國鐵路上海局集團公司組織相關參建單位和技術部門精細檢測調試，先後開行綜合檢測列車、動車組等各類試驗列車共1340列，檢測總裡程達33180公裡，最高試驗時速達385公裡。
徐連高鐵西起徐州市，東至連雲港市，沿線經過徐州市經濟開發區、銅山區、邳州市、新沂市，連雲港市東海縣、海州區，正線全長約180公裡，設計時速為350公裡。全線設置徐州東、後馬莊、大許南、邳州東、新沂南、東海縣、連雲港等7座車站。
試運行列車奔馳在徐連高鐵上
徐連高鐵建成通車後，陸橋通道從連雲港至烏魯木齊將全線貫通，實現連雲港至徐州1小時，至南京、鄭州和濟南2小時「高鐵交通圈」，結束沿線邳州、新沂、東海三地不通高鐵的歷史，對於進一步完善國家快速鐵路網布局、服務「一帶一路」建設、助推蘇北魯南經濟社會發展和長三角高質量一體化發展等具有重要意義。
據了解
徐連高鐵開始試運行
是「十四五」長三角鐵路建設
迎來的首個重要節點
徐連高鐵運行試驗時間將持續一個月左右
預計2月上旬具備開通運營條件
徐連高鐵暫定每天8班車次。時間分別為徐州東8:00至連雲港8:45；連雲港9:04至徐州9:49；徐州10:08至連雲港10:53；連雲港11:11至徐州11:56；徐州12:17至連雲港13:31；連雲港14:51至徐州15:55；徐州16:13至連雲港16:58。
從表格上的時間計算，邳州到徐州的高鐵，最早一班是9:52分左右。從邳州到達徐州的時間大概在17分鐘左右。
作為國家「八縱八橫」高速網陸橋通道的重要組成部分，徐連高鐵是連通橫向陸橋通道與縱向沿海通道的關鍵區段。該條線路西起徐州市，東至連雲港市，正線全長約180公裡。
全線設置徐州東、後馬莊、大許南、邳州東、新沂南、東海縣、連雲港等7座車站，設計時速為350公裡。
項目於2017年7月開工建設，2020年6月全線鋪軌，2020年10月開始靜態驗收。預計春節前具備開通條件。
連徐高鐵建成後——
徐州到連雲港的距離將縮短至40分鐘左右，
從邳州到達徐州的列車運行時間也將由現在的最快1小時縮短至20分鐘左右。
經徐州樞紐接京滬高鐵後——
邳州到南京不到2小時，
邳州到北京、上海都縮短到4小時之內。
一起期待正式開通
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