捷途「西部之旅」落幕,「黑馬」才剛剛奮蹄,今年衝擊20萬臺

2020-12-23 騰訊網

旅行,永遠是年輕人經久不衰的話題。你會因什麼期待一段旅程?美麗的風景、未知的體驗、神秘的文化,還是走心的旅伴?日前,2020捷途西部文化探索之旅在重慶圓滿結束。

非物質文化遺產,堪稱一座城市的活態民間歷史,記錄著一座城市千百年來民間生活的精神文化氣質,每一項非遺都蘊藏著深層文化基因。

這是中國汽車品牌發起的,以走進中國西部非遺文化為主導的大型汽車品質鑑證活動,跨越陝西、四川、重慶三個省市,歷時近十天時間,累計行程近萬公裡的大型汽車文化活動。

連跨三省,見證非遺文化傳奇

本次西部文化探索之旅,捷途汽車與媒體代表和車主代表們以陝西為起點,尋訪國家級非遺文化皮影戲的文化真諦和超然樂趣,走入汪氏皮影創始人汪天穩先生的工作室,領略了前年非遺文化的獨特魅力。此外,車隊一行還登臨了西安老城牆、大唐不夜城、大雁塔、回民街等眾多著名風景區和人文聖地,領略了眾多珍貴的古秦遺風。

結束了八百裡秦川前年古都令人驚嘆的非遺文化之後,車隊一行人開始潛入天府之國穿行在寬窄巷子的人間煙火,感受古蜀大地的奇惑魅力,不一樣的古蜀非遺文化有萬種風情,不一樣的捷途「旅行+」卻惹人來愛!漫步於具有文化韻味的錦裡、寬窄巷,觀看了精湛細膩的川劇表演,領略到了川劇裝扮的絢麗、唱腔的優美,品味了中華老字號的傳統特色美食三大炮、夫妻肺片、鍾水餃等,還走進了西部第一客家鎮----洛帶古鎮,感悟了客家人背井離鄉的移民過往,享受了一次成都特有的「慢生活」。

震撼人心的號聲吟唱出川江號子的千年滄桑,激流奮搏的縴夫吶喊在巴渝大地的滾滾波濤。最後一站,車隊一行進入熱辣「網紅」8D魔幻城市山城重慶,走進神秘而粗獷、魅力獨具的國家級非遺文化「川江號子」,並採訪了川江號子非遺傳承人曹光裕,探尋了川江號子的文化淵源和文化真諦。它體現了自古以來川江流域勞動人民面對險惡自然環境不屈不撓的抗爭精神和粗獷豪邁中不失幽默的性格特徵。但當木船在船工們奮力船工們唱起了悽美哀婉的思鄉之曲,瞬間撥動了每一個人內心深處的脆弱的神經,現場大部分人都溼潤了眼眶,甚至有人感動得留下了熱淚……

隨後,車隊一行還繼續探訪中國石磨豆花美食之鄉--墊江石磨豆花,走入榮昌夏布和榮昌陶的悠久歷史,零距離感受到了非遺的技藝活化與創新設計。

這次西部文化之旅橫跨了中國中西部的三大省市,從賞指尖上的技藝到舌尖上的味道,從民風民俗到民間文學……每一項非遺文化背後都飽含著先人的智慧和心血,感受到了中華非遺之美,感受了他們的彌足珍貴,喚起了更多的車友、更多的網友對中國西部非遺文化的關注和傳承,這也是這次旅途的意義所在。

中國車市一匹「黑馬」創造的傳奇

說到這次旅行,就不得不說到這次的絕對功臣----具備高顏值的捷途X70、X90,上陣兄弟連,作為探索之旅的專屬座駕均進行了數千公裡的實地磨練。

對於旅行的人來說,沒有路況,只有沿途的風景線,而捷途X70在全程所表現出的優越的動力提速行、懸掛的適度和通過性,都以作為任何一個旅行家最得心應手的夥伴和良駒。

完美的顏值成為同時徵服70後、80後、90後的三代通吃的絕對好盆友,而超大的空間讓大家的駕乘更加舒適,腿部不會有長途旅行跋涉的酸澀,這一點在這一趟數千公裡的長途旅行中得到了最充分的驗證,第二排超闊綽空間可以讓你盡可以各種躺,還能伸展開來好好睡一覺。再加上配備的全景天窗,讓人在旅行的過程中回歸到無拘無束和自由自在的本真。

本次車隊在每個城市經過了多種複雜路況,在駕駛中底盤和穩定性得到了足夠的考驗,捷途X70對路面的各種細碎的振動有比較好的過濾效果,在通過一些比較大的減速帶的時候,懸架對大幅的振動處理得比較乾脆,沒有過多的餘震,舒適而不疲軟、乾脆絕不多餘。平順的油門踏板、穩重的制動力以及力道適中的方向盤都很難讓人挑出它什麼毛病,雖然沒有太過激進的動力反饋,但畢竟平順以及燃油經濟性才是此種車型的訴求。

而車載智能化的各種應用也給旅途增添了更多的趣味,10.1寸的中控屏科技感十足,上手就有蘋果、華為手機觸摸的順滑感,人工語音智能是很好的伴侶和秘書,1.5T發動機帶來的230牛米的爆發力,足以應付所有的路況,無論是八百裡秦川的遼闊路面,還是天府之國的一望無垠,還是8D魔幻城市的爬坡上坎,都可以讓人在旅行的過程中都能見招拆招,通用所有路面,可謂信手拈來,就像視頻中所提到的,「這傢伙,心臟不大,脾氣不小」,強勁的爆發力,正是讓人感覺讓人得心應手的源泉所在。

這些都讓媒體代表和車主都有不錯的駕乘體驗。這就是捷途為用戶打造的「旅行+」生態圈帶來的品質服務,在這一趟旅行中彰顯得淋漓盡致!

2018年捷途深耕「旅行+」細分市場,以觸點、體驗、分享三個維度打造愉悅客戶的體驗營銷,同時捷途以地方旅遊廳、權威輿論陣地、垂直媒體旅遊資訊、自駕遊協會等形成增值異業合作聯盟,逐步構建「旅行+」生態圈層,在過去成立的兩年多時間裡取得了不錯的產品銷量,可以說是用行動定義「捷途速度」。

在2019年裡,捷途月銷量基本維持在一萬輛水平,全年累計銷量為13.8萬輛,同比增長245%,獲得市場驗證及用戶認可,被媒體譽為中國車市一的一匹黑馬。其中包含捷途X70、X70S兩款車型在內的捷途X70系列是熱銷主力,憑藉高性價比,受到不少消費者的喜愛,2019年累計銷量超12萬輛,為捷途品牌整體貢獻了87%的銷量。定位較高的X90、X95,目前月銷量約2,000輛,在2019年國內乘用車市場銷量預計同比降幅超過10%的嚴峻環境下,捷途創造了"逆市上揚"的成績。

取得如此美好的成績,這也得益於捷途給車主帶來的良好售前售後體驗,讓車主真正擁有"賓至如歸"的感覺,而捷途汽車的各款車型,讓汽車不僅僅限制於"智能配置"、"空間大小"、"動力油耗"這些硬性數據,更是讓車主作為消費者,在同類配置中更能和捷途汽車產生精神共鳴,將汽車從家庭產品過渡成生活方式的轉變,"旅行+"這個生態圈因此也在SUV市場中大放異彩,從而實現銷量及口碑的雙贏。

今年將斬獲20萬輛全新局面

在2020年的捷途汽車,將繼續謀求做強、做深自己所擅長的領域。"旅行+"是捷途汽車首款車型上市時,所提出的理念,這與行業常規不同。它既能滿足日常的家用需求,同時讓所有車主在越來越流行的自駕遊方面,能夠有更好的享受和體驗。

目前,在售的X70、X70S、X90、X95等車型均憑藉著這一理念打出了市場化的差異,其潮流智能的車型設計,舒適穩健的駕控體驗,加之其"旅行+"的生態圈,讓旅行不再成為深思熟慮的難題。

在2020年,捷途還繼續加碼,在今年4月份推出了基於捷途X70所打造的新車型——捷途X70 Coupe,此次的不同在於保持實用性的前提下,彰顯更強的個性。新車可以實現個性化的顏色定製,同時擁有Coupe風格。

與此同時,伴隨著這款新車的推出,捷途汽車還實現了產品均價10.5萬元的表現,這也意味著捷途的品牌價值得到了進一步的提升。並且,在接下來2020年裡,捷途還將推出X90、X70S和X95的年度改款車型,逐步提高產品矩陣的競爭力,衝擊實現全年銷量20萬輛的目標。

除了銷量,從捷途產品序列正式發布至今,奇瑞控股捷途全國網絡布局已突破1800+,一級智慧展廳403家,地市覆蓋率達91.4%,通過多樣化的渠道模式、深度的渠道布局、多對一的保姆式渠道服務以及數字營銷、智慧展廳、億客系統等建設,為用戶快速打造了便捷、愉悅的50公裡購車、用車生態圈。

捷途汽車可謂是"軟硬結合",憑藉其過硬的產品實力,豐富的線下線上生態圈體驗,滿足了消費者的旅行需求。

在未來,捷途將火力全開打造"旅行+"生態圈,繼續堅持「旅行+」的戰略定位,不斷拓展和完善「旅行+」生態圈,堅持以最理解客戶的需求、最貼近客戶的營銷、最愉悅客戶的體驗為出發點,通過觸點2.0、體驗2.0、分享2.0三個層面,打造全方位愉悅客戶的三維營銷2.0體系。

第五衝程車市現場

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