中國主要大城市無疑是北上廣深等一線大城市，經濟總量、人口、市政建設都不及其他城市，這些大城市同時也是重要的交通樞紐，高鐵、飛機、城市內部地鐵等一應俱全，成都、杭州、重慶、武漢、鄭州等新一線城市，高鐵、機場等交通樞紐地位日益鞏固，然而，有這樣一個很無奈的城市，長期以來，它的經濟發展雖然與北上廣深、重慶、天津等直轄市相似，但一直是一個地級市，而且至今連自己的機場都沒有。
蘇州是國家歷史文化名城和風景旅遊城市，素有「上有天堂下有蘇杭」、「人間天堂」之稱，蘇州是中國首批24個國家歷史文化名城之一，有著近2500年的歷史，是吳文化的發祥地，蘇州一直以來以山水之秀、園林之雅著稱，有「江南園林甲天下、蘇州園林甲天下」的美稱，也是小橋流水人家水鄉的古老特色，被稱為「東方水都」，蘇州古城和蘇州園林是世界文化遺產和世界非物質文化遺產「雙遺產」，崑曲、陽澄湖大閘蟹、周莊是3枚國際級、重量級品牌，中國大運河蘇州段被列入世界遺產。
作為江蘇省一般地級市，GDP總量在江蘇省內排名第一，在除廣州市以外的全國省會城市中，僅次於廣州市、天津市、重慶市，排名第二，在江蘇省內，蘇州居GDP第一位，比第二位的省會南京高出三分之一，按照國內的口徑比較，全國大部分的副省級城市和省會城市，甚至超過全國雲南、黑龍江等11個省份的全省經濟總量，比如雲南、黑龍江等，這是蘇州國內最富的牛地級市，在國際上，其GDP在世界各國也進入了前40名。
蘇州二十多年來一直要求修建機場，但一直沒有批准，主要原因是蘇州離上海和無錫很近，來往便利，上海有虹橋和浦東兩個國際機場，無錫有碩放機場，將無錫錫放機場更名為蘇南機場。
蘇州的經濟發展引人注目，但地級市的定位卻阻礙了其影響力的發揮，不但不能與直轄市和計劃單列市相比，而且也不能與省會城市相比，蘇州市經濟總量在全國城市中排名第七，是全國GDP排名第一的地級市，人口1078萬，看了小編的這篇文章，是不是心動了呢？你對此有什麼想法？