資料圖：運-20最新照片
據媒體報導，1月18日，在西部戰區空軍某師展開飛行訓練時，一架機首編號為06的運-20照片刷爆各大媒體，這是繼05號運-20曝光後再次曝光的另一架新機，說明目前至少是已經有6架運-20服役。
在去年12月的時候，從英媒的一篇報導我們發現，有5架運-20運輸機現身中國空軍某機場，而06號的出現也就僅相差一個月。當時英媒結合2017年7月捕捉到的該基地曾出現過兩架運-20猜測，當時解放軍至少還有3架運20列裝部隊。這也意味著運-20的產能確實等到了保證。
資料圖：運-20最新照片
運-20自2016年交付部隊開始服役，就意味著中國在空中遠程投送方便得到質的發展。同時將運-20做為基礎，以能執行空中加油、電子戰/情報收集以及空中預警和控制等任務為方向，而改裝成的各種大型特種飛機，將使中國空軍實現質的飛躍。
特別是作為空軍力量倍增器的大型空中加油機。由於受制於轟油-6的航程和載荷，其主要供蘇-30戰機使用。為應對中國空軍戰略轉型的需要。運-20憑藉其大航程，大運載量的優勢改制成的加油機，將對中國空軍整體戰力的提升有著顛覆性意義。
資料圖：運-20最新照片
而作為我國空軍的另一個短板，我國目前的預警機空警-2000是以伊爾-76為基礎改裝而來。
尤其受制於進口且機型老舊，無法完全滿足中國空軍現在的需求。以運-20更大的運載量，其能搭載更多更先進的電子雷達設備，加上更大的飛行範圍，其性能必然遠超空警-2000。
加之前端時間，渦扇-20發動機的民用版，長江-1000發動機驗證機的研製成功。同時，中國航空工業部門的學術期刊也傳出好消息：中國運-20配套發動機渦扇-20的研製達到了一個重要的時間節點，離裝備在運-20進行試飛的日子已經不遠。
只有擁有強大的實力，才能不讓戰爭發生在自己家門口。對於現在的中國軍工科研人員來說，改裝製造什麼的已經不存在什麼難度了，多種戰機完全可以同時開工，展現出我國強大的軍工製造能力和戰爭潛力，而這也是讓對手不敢輕舉妄動的根源所在。