全國唯一「直達」火車,中途不停任何站點,而且只賣臥鋪

2020-12-13 景點測評師

火車是我國最繁忙、運力最大的交通工具,承載著人們的旅遊出行,相信在讀這篇文章的網友應該都曾坐過火車。大部分的火車從出發站到終點站的距離都很長,途徑的站點很多,經常停車上下客。今天小編要給大家介紹一列中國最特殊的火車,這一列火車從起點到終點途中不停任何一個站,可以說是「直達」的火車,這列火車就是K53次列車。

K53次列車是從北京出發到瀋陽,全程700多公裡,耗時8小時52分,除了起始站點和終點站點,這趟火車的途中沒有任何一個經停站而且只在夜晚發車,所以乘客上車後睡一覺,醒來的時候已經到達終點,途中不會有那煩人的到站廣播、乘客上下車的噪音。

這趟奇特的列車除了中途不停站外,還有一個非常特殊的地方,那就是K53次列車只有臥鋪票賣,沒有硬座、站票出售。乘客只能選擇臥鋪、軟臥、高級軟臥這三種票,一票一臥,環境舒適整潔,很多乘客表示比坐高鐵還舒服。

據了解,K53次列車是全國僅有的「火車賓館」,是由瀋陽鐵路局瀋陽客運段客運一隊擔當運行,整列火車實行賓館化管理、賓館化服務,有「流動賓館」之稱。由於其夕發朝至,一站直達的特性,深受旅客歡迎。

K53次列車的票價不貴,普通臥鋪的售價是171元,比住一晚賓館要便宜得多。如果去旅遊的時候,能乘坐這樣一趟火車,對於遊客來說真的很不錯,既能好好休息,又不浪費旅途的時間。網友們,對於這列「直達」火車,你們想不想體驗呢?

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  • 中國「最特殊」火車,全都是臥鋪,全程727公裡無站點直達
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  • 中國第一列全臥鋪火車,全長727公裡中途沒有站點,你坐過嗎
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  • 中國最特殊火車,全都是臥鋪,全程727公裡無站點直達
    火車是我國第一個長途運輸工具,已有數百年的歷史,如今,火車已成為人們出行的常用工具,坐火車不僅經濟,而且特別舒適,但是,您知道我們國家的大多數火車在途中都經過許多車站,但是火車只有兩個車站,即出發車站和終點車站,並且所有火車都是臥鋪車廂,接下來,讓我們一起看看!
  • 我國「最特殊」的火車,臥鋪並且中途不停,還有賓館式的服務
    ,和別的交通方式比起來,火車在價格上相對優惠一點還有就是他們的服務也是不差的。列車大家都知道,這麼多列車都有自己的特點,速度也大不相同, 為大家說的這輛列車比較特殊,在電車裡通常分為軟臥和硬臥,停車站,但我想說的是這輛列車不僅停不下來,而且是臥鋪,這輛特殊的列車是從北京到瀋陽的K53/K54,最有價值的是這輛列車的乘車率達到了98%, 這兩輛列車走這條路線已經60年了, 可以說這輛列車也見證了我國的成長, 另外,因為這兩趟列車的出發時間是晚上
  • 國內「最特殊」的火車,只設臥鋪且中途不停車,一覺睡到終點站!
    國內「最特殊」的火車,只設臥鋪且中途不停車,一覺睡到終點站!關於列車,我相信大家都不知道, 另外,也有話題說不完, 因為列車在我們的生活中非常重要, 是國內最特殊的列車之一,列車上不僅都是臥鋪,這樣的車不會中途停車。
  • 在我國,中途不進站,沒硬座只有臥鋪的火車見過嗎?不妨來了解下
    在我國,中途不進站,沒硬座只有臥鋪的火車見過嗎?不妨來了解下,隨著社會經濟的發展,人們的生活水平也提高了,越來越多的人在自己的生活中,工作的壓力,為了放鬆出門旅行,更喜歡近代隨著旅遊業的迅速發展,為了出門旅行的人們提供了多種多樣的交通手段,比如火車,很多人在出門旅行的時候,都會選擇乘坐火車的交通工具,其他的交通工具可能趕不上飛機,但是價格便宜,很健康,所以不管是旅行還是出差,大多數人都會坐火車。
  • 國內最舒適的列車,全車廂只有臥鋪,一站直達目的地
    高鐵飛機也是現代人更多的選擇,其實火車列車也不錯。今天,筆者要和朋友們分享堪稱我國最舒適的列車了,這一次列車全程727公裡,無站點,一站到底!現在我們的交通越來越發達,之前可能需要一天才能到的地方,現在只需要兩三個小時就能到達,這多虧了火車和高鐵的普及,雖然現在高鐵比較快,但是它還是代替不了火車,畢竟火車比高鐵發展的早,而且更加的普遍。
  • 中國「最特殊」的火車,全都是臥鋪一站直達,醒來就到目的地
    現在我們的交通越來越發達,之前可能需要一天才能到的地方,現在只需要兩三個小時就能到達,這多虧了火車和高鐵的普及,雖然現在高鐵比較快,但是它還是代替不了火車,畢竟火車比高鐵發展的早,而且更加的普遍,今天就給大家介紹一列比較特殊的火車,它只有臥鋪,而且中途不停站,全程共727公裡。
  • 國內最「舒適」的火車,只賣臥鋪全程不停車,還有賓館的待遇
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  • 國內首列全臥鋪火車,全程727公裡中途無站點,乘客:流動賓館
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  • 國內最特殊的火車之一,不僅全車都是臥鋪,而且中途不會停車
    談到火車相信大家都不會覺得陌生,甚至還會有聊不完的話題,因為火車在我們生活當中是非常重要的。雖然說火車沒有飛機快,也沒有汽車靈活,但是火車也有它自己的優勢,好比如票價。仔細觀察你就會發現同樣的距離,火車的票價要遠遠低於飛機,甚至比汽車還要少,其次就是舒適性火車最起碼坐起來不會暈,也非常準時。因為你坐汽車的話,可能會堵車什麼的。但是坐火車的話,基本上不會出現這樣的情況,而我們今天就要和大家來聊聊國內最特殊的火車之一,不僅火車上面全都是臥鋪,而且這趟類車中途是不會停車的。
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    就算剛好買到可以休息的臥鋪票,有的朋友就會發現,在車裡運行過程,旁邊的乘客有上車、或者是下車的情況,以及每每在進站停靠期間,都會打擾到臥鋪上的人,以至於想休息都休息不好。在國內,有一列火車,它卻不會鬧出這些尷尬又糟心的事情,並且,它號稱國內最為省心的一列火車。該列火車,它就是K53,有的很多人看到它以K字開頭,就下意識認為,他是那種行駛期間很慢、環境又比較髒,可以說是很古老的火車?
  • 國內唯一全臥鋪火車,直通北京,號稱「流動賓館」
    如今,外出旅行已越來越方便,飛機、高鐵、火車、汽車等交通工具也越來越發達,但要說起最受歡迎的交通方式,還要數火車。即使有那麼多方便快捷的交通工具,火車是最無可替代的。今天為大家介紹的,就是一趟我國最「舒適」的火車,整個列車上不設座椅,只有床鋪,而且一站直達,這就是K53/54次列車,被人們戲稱「流動賓館」。
  • 中國一路躺到終點站的火車,只有臥鋪票,中途不停車沒有中間站
    許多人在購買火車票的時候是非常急迫的,這個時候並不能挑選火車,只要有車能回到家中許多人就不在意他是什麼樣的。但是對有的人來說,如果能有一輛比較不錯的火車可以乘坐,那麼還是會選擇好一些的火車,畢竟許多人現在比較推崇精緻的生活。下面就給大家介紹一種在中國可以一路躺到終點的火車,火車上只有臥鋪票,而且中途也不停車,沒有中間站。
  • 我國有個「特殊」的火車,車廂裡都是臥鋪,全程727公裡還是直達
    不知道朋友旅遊的時候最喜歡什麼樣的地方,反正不管你想去哪裡,都要有交通工具,說到哪種交通工具最經濟,火車絕對是個不錯的選擇,尤其是距離不長的地方,火車可以欣賞外面的風景,費用也不高,今天我們就聊一下我國有個「特殊」的火車,車廂裡都是臥鋪,全程727公裡還是直達。
  • 國內最舒適火車路線:一站不停直達終點,全車臥鋪,遊客:真享受
    而它更成為了高消費人群的一種出行選擇,火車便被他們漸漸遺忘。 當然,隨著生活水平的提高,人們對個人素質的要求也逐漸增高。近幾年,看到網上有許多人吐槽,火車上的環境衛生比較差,有時候服務態度也不太好,有的乘客更是素質低下。因此大家都對火車有個潛意識的差評,所以在出行選擇方面,儘量選擇高鐵和飛機。
  • 歐洲最好的臥鋪火車,歐洲旅行你會選擇臥鋪火車嗎?
    正如史密斯所說,與廉價航班相比,選擇臥鋪列車的旅客是最精明的:即使旅途需要更長時間,而且可能會更貴,但這是對時間的更經濟的利用。「即使飛行一個小時,最終也要花四個小時——當你到達機場時,你要在另一端辦理登機手續,再在另一端辦理手續,如此類推。」所以臥鋪火車可以直接節省4個白天的時間。
  • 中國「最特別」的火車,只提供臥鋪,起點到終點中途不停車!
    其次,對於暈車的人來說,也最好選擇乘坐火車,因為這樣不會讓人產生暈車的感覺。最後,火車的價格比其他交通工具便宜很多,在安全性方面也優於其他交通工具。因此,很多人選擇乘坐火車,但火車也有其相對的缺點就是會在很多地方停靠,因此會比其他交通工具花費更長的時間。
  • 中國「賓館式」火車:一站直達、只賣臥鋪票,乘務員主動提供服務
    而這樣的數字恰恰說明了,現在很多人還是更偏愛乘坐火車出行的。相比較以前運行速度慢的綠皮火車來說,現在的動車、高鐵運動速度都非常快,並且乘坐起來非常舒適。一般來說,火車都是有分坐票、臥票和站票。對於很多需要在火車上待上很長時間的人來說,他們都會選擇臥票。而今天要介紹的這列火車可不一般,這列火車沒有坐票,只賣臥鋪,是不是覺得特別稀奇呢?